» 1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo

1HGEJ2 · 13.12.2011, 10:24

jop der erste motor

aber glaube die 2.kupplung verbaut.
naja mit den lagerschaden ist das so.man muss das richtige öl fahren dann wird auch nix passieren

Flow251 · 13.12.2011, 11:34

Hatte genau das selbe... Furchtbarer Murks... ^^

Grüße... Flo...

EMjoy81 · 13.12.2011, 12:22

ich stünde jetzt das zweite mal vor dem problem. ich hasse die zkd von der generation d-motor

und deswegen will ich ihn inzwischen nur noch loswerden.
die karre hat mich genug geld und nerven gekostet.

bis auf die zkd ist inzwischen alles top aber will trotzdem jeder nur fast geschenkt haben.
ansich schade um die ganzen em2 weil an der em2 karosse so gut wie alles richtig gemacht wurde was rostprobleme angeht und das ohne verzinken.

schade nur dass schon serie motormäßig murks verbaut wurde

aber bevor ich meinen für nen schleuderpreis verschenke fahr ich das ding lieber vor nen baum und tanz dreimal nackich drum rum bis irgendwann ein ernstzunehmender interessent kommt.

bis dahin muss der kombi herhalten :-)

O.J. Civic · 13.12.2011, 12:32

1HGEJ2man muss das richtige öl fahren dann wird auch nix passieren

Und wenn du es nich so oft wiederholst: Ich habe am Öl nie gespart und hatte ebenso das richtige drin. Ändert aber nichts an meinen Schäden.

Sieh es endlich ein: Die D17 sind im Schnitt deutlich anfälliger als andere Motoren. Das heißt ja nicht gleich, dass alle kaputt gehen. Nur eben mehr als in anderen Baureihen.

Deus · 13.12.2011, 12:43

kann man den keinen b swap im em2 machen?

bestimmt wieder die abgasnorm oder?

welcher b motor hat eigendlich die beste abgasnorm?

b18c4? b16a2? oder b18c6?

:suspekt:

O.J. Civic · 13.12.2011, 12:50

Meines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt. :no:

Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe.

EarL_VTEC · 13.12.2011, 13:48

O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt.

Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe.

K20

EMjoy81 · 13.12.2011, 13:57

EG_XXX
O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt.

Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe.

K20

???

öööhm, der b ist kein k :-)

und meines wissens haben alle k20 mit euro 4 aus dem facelift ep3 und dem ufo haben ein ganz anderes steuergerät, dass den umbau absolut unsinnig und teuer macht weil wirklich alles getauscht werden müsste

EarL_VTEC · 13.12.2011, 14:46

EMjoy81
EG_XXX
O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt.

Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe.

K20

???

öööhm, der b ist kein k

und meines wissens haben alle k20 mit euro 4 aus dem facelift ep3 und dem ufo haben ein ganz anderes steuergerät, dass den umbau absolut unsinnig und teuer macht weil wirklich alles getauscht werden müsste

ja siehste gleich richtig machen

1HGEJ2 · 13.12.2011, 16:54

EMjoy81ich stünde jetzt das zweite mal vor dem problem. ich hasse die zkd von der generation d-motor

und deswegen will ich ihn inzwischen nur noch loswerden.
die karre hat mich genug geld und nerven gekostet.

bis auf die zkd ist inzwischen alles top aber will trotzdem jeder nur fast geschenkt haben.
ansich schade um die ganzen em2 weil an der em2 karosse so gut wie alles richtig gemacht wurde was rostprobleme angeht und das ohne verzinken.

schade nur dass schon serie motormäßig murks verbaut wurde

aber bevor ich meinen für nen schleuderpreis verschenke fahr ich das ding lieber vor nen baum und tanz dreimal nackich drum rum bis irgendwann ein ernstzunehmender interessent kommt.

bis dahin muss der kombi herhalten

warum dann nicht günstig nen k20 ausm rsx schießen?
einbauen und fertig. eingetragen bekommt man den.
und wenn das problem bei dir mit der dichtung nicht besser wird..dann muss der kopf geplant werden.hab alles schon in hondatech gelesen. die haben die gleichen probleme
@ O.J.
was für öl haste drinmne gehabt??

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8585 Wohnort: Krefeld	13.12.2011, 10:24 zitieren jop der erste motor aber glaube die 2.kupplung verbaut. naja mit den lagerschaden ist das so.man muss das richtige öl fahren dann wird auch nix passieren Gefällt mir Teilen twittern
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	13.12.2011, 11:34 zitieren Hatte genau das selbe... Furchtbarer Murks... ^^ Grüße... Flo...
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EMjoy81 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund	13.12.2011, 12:22 zitieren ich stünde jetzt das zweite mal vor dem problem. ich hasse die zkd von der generation d-motor und deswegen will ich ihn inzwischen nur noch loswerden. die karre hat mich genug geld und nerven gekostet. bis auf die zkd ist inzwischen alles top aber will trotzdem jeder nur fast geschenkt haben. ansich schade um die ganzen em2 weil an der em2 karosse so gut wie alles richtig gemacht wurde was rostprobleme angeht und das ohne verzinken. schade nur dass schon serie motormäßig murks verbaut wurde aber bevor ich meinen für nen schleuderpreis verschenke fahr ich das ding lieber vor nen baum und tanz dreimal nackich drum rum bis irgendwann ein ernstzunehmender interessent kommt. bis dahin muss der kombi herhalten
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O.J. Civic Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover	13.12.2011, 12:32 zitieren 1HGEJ2man muss das richtige öl fahren dann wird auch nix passieren Und wenn du es nich so oft wiederholst: Ich habe am Öl nie gespart und hatte ebenso das richtige drin. Ändert aber nichts an meinen Schäden. Sieh es endlich ein: Die D17 sind im Schnitt deutlich anfälliger als andere Motoren. Das heißt ja nicht gleich, dass alle kaputt gehen. Nur eben mehr als in anderen Baureihen.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9542 Wohnort: Ilos	13.12.2011, 12:43 zitieren kann man den keinen b swap im em2 machen? bestimmt wieder die abgasnorm oder? welcher b motor hat eigendlich die beste abgasnorm? b18c4? b16a2? oder b18c6?
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O.J. Civic Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: DSDO-K20EM2, ED6 Daily, JDM BB6 SiR Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 460 Wohnort: Hannover	13.12.2011, 12:50 zitieren Meines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt. Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23841 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2011, 13:48 zitieren O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt. Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe. K20
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EMjoy81 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund	13.12.2011, 13:57 zitieren EG_XXX O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt. Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe. K20 ??? öööhm, der b ist kein k und meines wissens haben alle k20 mit euro 4 aus dem facelift ep3 und dem ufo haben ein ganz anderes steuergerät, dass den umbau absolut unsinnig und teuer macht weil wirklich alles getauscht werden müsste 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23841 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2011, 14:46 zitieren EMjoy81 EG_XXX O.J. CivicMeines Wissens nach haben die B-Motoren alle im besten Fall Euro 2, sind also leider weit von der Euro 4 des EM entfernt. Korrigiert mich, falls ich einen B vergessen habe. K20 ??? öööhm, der b ist kein k und meines wissens haben alle k20 mit euro 4 aus dem facelift ep3 und dem ufo haben ein ganz anderes steuergerät, dass den umbau absolut unsinnig und teuer macht weil wirklich alles getauscht werden müsste ja siehste gleich richtig machen
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8585 Wohnort: Krefeld	13.12.2011, 16:54 zitieren EMjoy81ich stünde jetzt das zweite mal vor dem problem. ich hasse die zkd von der generation d-motor und deswegen will ich ihn inzwischen nur noch loswerden. die karre hat mich genug geld und nerven gekostet. bis auf die zkd ist inzwischen alles top aber will trotzdem jeder nur fast geschenkt haben. ansich schade um die ganzen em2 weil an der em2 karosse so gut wie alles richtig gemacht wurde was rostprobleme angeht und das ohne verzinken. schade nur dass schon serie motormäßig murks verbaut wurde aber bevor ich meinen für nen schleuderpreis verschenke fahr ich das ding lieber vor nen baum und tanz dreimal nackich drum rum bis irgendwann ein ernstzunehmender interessent kommt. bis dahin muss der kombi herhalten warum dann nicht günstig nen k20 ausm rsx schießen? einbauen und fertig. eingetragen bekommt man den. und wenn das problem bei dir mit der dichtung nicht besser wird..dann muss der kopf geplant werden.hab alles schon in hondatech gelesen. die haben die gleichen probleme @ O.J. was für öl haste drinmne gehabt??
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maxrev.de Gast	18.04.2025, 10:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1HGEJ2 EM2 K-Swap Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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