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Senior ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne | Hi Leutz, ich hab seit kurzem einen ED7 von 92 an dem soweit alles gut läuft und keine Probleme macht.... Aaaaber sobald ich während der Fahrt z.b. auf eine Ampel zufahre und dementsprechend dann Bremse und die Kupplung durchtrete, sackt die Drehzahl auf ca. 300 - 500 Touren ab. Sobald ich anfahre und weiter fahre läuft alles normal. Fahrzeugdaten: Civic ED7 D16Z2 Motor mit 165 PS Bin mit meinem Latein am Ende und die Werkstatt will nur gegen ne Menge bares drüber schauen. Wär für eure Hilfe echt dankbar. P.S. Am Tuning liegts nicht |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | ähm, sorry wenn ich doof frage. Aber seitwann hat ein D16Z2 165 PS??? Will auch haben! |
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Senior ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne | Da wurde ne Menge dran gemacht. Kanäle geschliffen, neuer Zylinderkopf vom SOHC V-TEC, neue Kraftstoffeinspritzung, Fächerkrümmer, K&N Performance Filter, Rennsport Zündanlage, Neues Steuergerät, komplett leergeräumter Auspuff vom CRX und schließlich ein MOHR Endtopf... Und dann noch ein Sportgetriebe mit neuer Schwungscheibe, aber das ist glaub ich für die Leistung irrelevant ^^ Hoffe ich hab nix vergessen und ein Gutachten hab ich dabei bekommen. |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | Was is denn mit der Drosselklappe? Haste da alles probiert? |
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Senior ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne | Ähh doofe Frage, gibts bei dieser PMI einspritzung überhaupt ne Drosselklappe? Ist mein erster Civic.... |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | Ja, da gibts nämlich nen Regler. Dreh den mal vorsichtig mitm dicken Schraubendreher entgegen den Uhrzeigersinn. Dadurch erhöht sich die Leerlaufdrehzahl |
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Senior ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 "Sold", Mitsubishi FTO "Sold", Toyota Soarer JZZ30 R.I.P. , Civic EJ2 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 466 Chats: 0 Wohnort: Herne | Wo finde ich den Regler? Habs gefunden, bin mal eben am Auto. Danke schonmal So hab am Regler gedreht, Standgas ist jetzt logischerweise höher aber wenn ich die kupplung trete und bremse fällt es wieder extrem ab und fängt sich bei 500 - 600. Könnte ja auch die Elektrik sein oder? |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | mal ganz banal, is vielleicht der Kat dicht? Oder der Luftfilter? |
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