» Eg2 Motor 92-95 zu 96-98

Son!c · 14.05.2015, 07:20

Ich bin momentan auf der Suche nach nem reinen Sommerwagen.
Eigentlich ging meine Suche eher auf die neueren Eg2 ab bj96.
Jetzt habe ich aber immer öfters gelesen das der Eg2 bis 95 viel besser gehen soll.

Aber so tatsächliche Vergleiche habe ich keine gefunden, nur Vermutungen.
Wenn es nämlich nur minimal ist lohnt es sich nicht das doppelte an Steuern jedes Jahr zu zahlen:-)

Hat das denn jemand schonmal getestet?duel eg2 bis95 vs eg2 ab96 oder so ähnlich.
Würde mich echt interessieren

Zu welchem BJ würdet ihr mir denn raten und warum?

Danke:-)
Gruß Jan

CRED · 14.05.2015, 21:29

Soweit mich nicht alles täuscht war bis 95 d16z6 drin danach d16y8.bin mit beiden mal Rum gegurckt und der z6 gefällt mir mehr, hatte das Gefühl das erst bissiger war

qp2 · 14.05.2015, 22:16

creed er meint den eg2 nicht den eh6

G-Stylez · 14.05.2015, 23:01

ab 96 war das s21 getriebe (teilweise?) drin.. da ist der 3 gang länger..

3457 · 16.05.2015, 20:56

Jupp, ab 96 ist ein längeres Getriebe verbaut.
Einen direkten Vergleich hab ich selbst erleben dürfen: Bei dem 'alten' EG2 fährst du bei schneller Fahrt (Gänge komplett ausfahren) nur im VTEC Bereich, sprich du schaltest in den nächst höheren Gang und hast sofort die 160 PS anliegen. Beim ab 96 Modell hast du durch das Getriebe kleine Einbusse. Da fährst du den Gang im VTEC aus, schaltest und bist dann erstmal wieder im Normalbereich und brauchst eine kleine Zeit, bis der VTEC einsetzt.
Das ist aber nicht soooo ein großer Unterschied. Für die Steuervorteile würde ich evt ein neueres Modell vorziehen.
Ich fahre einen alten EG2, und selbst bei normaler Fahrweise vermisst man schnell einen 6. Gang. Wenn man ihn hingegen mal einen auf den Kopp gibt, ist es natürlich genial. Aber wann macht man das mal. Hol dir einen neueren, da machst du nichts verkehrt.

NUMMA EINS · 16.05.2015, 21:02

welche Steuervorteile?
die Eg2 haben alle einen b16a2, egal welches Baujahr. wie soll da ein Steuervorteil entstehen ohne etwas nachzurüsten?

3457 · 16.05.2015, 21:30

weil die neueren EG2 die Euro 2 statt der Euro1 haben. Und das ist mal locker die halbe Steuer.

Bzw anstatt 249 zahlt man 145

TomSka · 16.05.2015, 22:41

3457weil die neueren EG2 die Euro 2 statt der Euro1 haben. Und das ist mal locker die halbe Steuer.

Bzw anstatt 249 zahlt man 145

hab meinen eg2 bj 92 einfach mit nem mini kat nachgerüstet, einbau geht recht einfach und fix und zahl nur noch 117€ anstatt 242€ fürs ganze jahr

Son!c · 17.05.2015, 09:04

Danke für die ausführlichen Informationen. Wobei das mit dem Beschleunigen schon recht blöd ist.
Soll ja nur das Sommer/Spaßauto werden.

Das mit minikat ist ja schön und gut. Aber da habe ich auch gelesen das man dann Leisungseinbuße hat. Kann das jemand der mit minikat fährt bestätigen?

PeterV. · 17.05.2015, 11:14

Son!cDas mit minikat ist ja schön und gut. Aber da habe ich auch gelesen das man dann Leisungseinbuße hat. Kann das jemand der mit minikat fährt bestätigen?

Unsinn. Habe nen D16Z6 und einen Minikat. Kann nicht von einer Leistungseinbuße feststellen. Außerdem sollte man sich den Minikat mal von innen ansehen. Der kann nichts an Leistung nehmen. Und wenn, dann nicht spürbar. :yes:

maxrev.de · Gast

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Son!c Elite Geschlecht: Fahrzeug: Daily Mc2 , Ek4 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 1039 Wohnort: 77694 Kehl	14.05.2015, 07:20 zitieren Ich bin momentan auf der Suche nach nem reinen Sommerwagen. Eigentlich ging meine Suche eher auf die neueren Eg2 ab bj96. Jetzt habe ich aber immer öfters gelesen das der Eg2 bis 95 viel besser gehen soll. Aber so tatsächliche Vergleiche habe ich keine gefunden, nur Vermutungen. Wenn es nämlich nur minimal ist lohnt es sich nicht das doppelte an Steuern jedes Jahr zu zahlen:-) Hat das denn jemand schonmal getestet?duel eg2 bis95 vs eg2 ab96 oder so ähnlich. Würde mich echt interessieren Zu welchem BJ würdet ihr mir denn raten und warum? Danke:-) Gruß Jan Gefällt mir Teilen twittern
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CRED Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Eg 3, 4, 5 , Prelude BB3, Ford Puma , Astra cc , usw jetzt Del Sol Eh 6 Anmeldedatum: 13.11.2011 Beiträge: 696 Wohnort: Münster 48159	14.05.2015, 21:29 zitieren Soweit mich nicht alles täuscht war bis 95 d16z6 drin danach d16y8.bin mit beiden mal Rum gegurckt und der z6 gefällt mir mehr, hatte das Gefühl das erst bissiger war
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qp2 Junior Anmeldedatum: 04.11.2013 Beiträge: 87 Wohnort: Rheine	14.05.2015, 22:16 zitieren creed er meint den eg2 nicht den eh6
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G-Stylez Elite Name: Addy Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 cruis'n \| BMW 325i E36 Drift \| #sold B16 del sol N/A \| 97 EH6 #rip Anmeldedatum: 08.06.2012 Beiträge: 1292 Wohnort: NRW	14.05.2015, 23:01 zitieren ab 96 war das s21 getriebe (teilweise?) drin.. da ist der 3 gang länger..
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3457 Trainee Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 34 Wohnort: Schwerin	16.05.2015, 20:56 zitieren Jupp, ab 96 ist ein längeres Getriebe verbaut. Einen direkten Vergleich hab ich selbst erleben dürfen: Bei dem 'alten' EG2 fährst du bei schneller Fahrt (Gänge komplett ausfahren) nur im VTEC Bereich, sprich du schaltest in den nächst höheren Gang und hast sofort die 160 PS anliegen. Beim ab 96 Modell hast du durch das Getriebe kleine Einbusse. Da fährst du den Gang im VTEC aus, schaltest und bist dann erstmal wieder im Normalbereich und brauchst eine kleine Zeit, bis der VTEC einsetzt. Das ist aber nicht soooo ein großer Unterschied. Für die Steuervorteile würde ich evt ein neueres Modell vorziehen. Ich fahre einen alten EG2, und selbst bei normaler Fahrweise vermisst man schnell einen 6. Gang. Wenn man ihn hingegen mal einen auf den Kopp gibt, ist es natürlich genial. Aber wann macht man das mal. Hol dir einen neueren, da machst du nichts verkehrt.
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	16.05.2015, 21:02 zitieren welche Steuervorteile? die Eg2 haben alle einen b16a2, egal welches Baujahr. wie soll da ein Steuervorteil entstehen ohne etwas nachzurüsten?
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3457 Trainee Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 34 Wohnort: Schwerin	16.05.2015, 21:30 zitieren weil die neueren EG2 die Euro 2 statt der Euro1 haben. Und das ist mal locker die halbe Steuer. Bzw anstatt 249 zahlt man 145 1x bearbeitet
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TomSka Veteran Name: Tom Fahrzeug: GT-R + Mazdaspeed3 + delsol VTI Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 572 Wohnort: Stendal	16.05.2015, 22:41 zitieren 3457weil die neueren EG2 die Euro 2 statt der Euro1 haben. Und das ist mal locker die halbe Steuer. Bzw anstatt 249 zahlt man 145 hab meinen eg2 bj 92 einfach mit nem mini kat nachgerüstet, einbau geht recht einfach und fix und zahl nur noch 117€ anstatt 242€ fürs ganze jahr 1x bearbeitet
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Son!c Elite Geschlecht: Fahrzeug: Daily Mc2 , Ek4 Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 1039 Wohnort: 77694 Kehl	17.05.2015, 09:04 zitieren Danke für die ausführlichen Informationen. Wobei das mit dem Beschleunigen schon recht blöd ist. Soll ja nur das Sommer/Spaßauto werden. Das mit minikat ist ja schön und gut. Aber da habe ich auch gelesen das man dann Leisungseinbuße hat. Kann das jemand der mit minikat fährt bestätigen?
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PeterV. Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 94er ESi, erste Hand, ca. 270.000 Km Anmeldedatum: 13.10.2014 Beiträge: 152	17.05.2015, 11:14 zitieren Son!cDas mit minikat ist ja schön und gut. Aber da habe ich auch gelesen das man dann Leisungseinbuße hat. Kann das jemand der mit minikat fährt bestätigen? Unsinn. Habe nen D16Z6 und einen Minikat. Kann nicht von einer Leistungseinbuße feststellen. Außerdem sollte man sich den Minikat mal von innen ansehen. Der kann nichts an Leistung nehmen. Und wenn, dann nicht spürbar.
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maxrev.de Gast	23.05.2015, 16:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eg2 Motor 92-95 zu 96-98" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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