» [Civic 92-95 Interieur] Zusatz-Drehzahlmesser

Flo-JDM-EE9 · 26.05.2007, 20:22

ja habe ich nur jetzt ist er 500 immer noch im rückstand !

Was hast du für einen ?

LG FLo

mgutt · 27.05.2007, 09:56

Hmm. Das hört sich an, als müsste man von Hand nachhelfen und was löten

Flo-JDM-EE9 · 27.05.2007, 10:16

Und was heißt das jetzt ?

ist die spannung zu gering ?

LG FLo

xx-manni · 17.09.2007, 07:17

soo werd mir nu auch nen DZM zulegen, mal sehen ob das mit dem Guide allesso klappt,löl

dragsta · 11.02.2008, 17:54

guter thread was die anschlüsse angeht nur das mit den einfach raushebeln der blende ist nicht so einfach das hätte man ruig schreiben können also zumindest bei mir waren so halte klipps dahinter ich hab so lang gezogen bis die blende auf 2 seiten aufgesprungen ist naja vielleicht gabs das bei euch nicht ansonsten top ps:

wie findet man eigentlich raus wo der das drehzahlmesser signal ist wenn man jetzt keinen guide hat oder ein reparatur buch , kann man das irgendwie messen oder so

Alpha · 24.03.2008, 16:47

hey dragsta bei mir klappt das i-wie auch nich und ich wills nich kaputt machen hast nen guten tipp oder wo genau die halteklipps sind???

dragsta · 25.03.2008, 10:50

hy alpha, also wie gesagt der guide ist gut bis auf das raushebeln vom amaturen brett, ( plastik teil ) meines ist 2 fach gebrochen, weil das ein relativ sprödes kunststoff material ist ( und auch in meinem fall sehr alt )

also sei sehr vorsichtig , es sind wenn ich mich recht erinnere 4 metall klemmen die das plastikteil am gesamten amaturen brett halten, also mach die 2 schrauben oben weg , mach den alarmblinker weg ( alarmblinker auch vorsichtig links und rechts raushebeln und dann einfach ziehen ) danach habe ich mit nem großen flachschraubenzieher das teil mit vorischt nach oben gebogen, und dann bückst du deinen kopf ein wenig runter und leuchtest mit der taschenlampe rein dann müsstest du die klemme sehen, und dann nimmst einfach nen 2 schrauben zieher und drückst sie von unten weg , oder nach hinten weg,

du wirst es schon schaffen, also ich habe garnicht gewusst das solche klemmen da sind und hab deswegen auch gezogen wie ein ochse , und ( doppelter bruch )

aber falls es bei dir auch bricht mach dir nichts draus, ich fahr daweil mit dem gebrochenen herum , und wenn ich irgendwann zum nächsten schrottplatz komm nehm ich es mir von irgendeinem civic raus ( und zahl halt nen 20er oder so ) da dürften denk ich eh alle passen ( ej1 , ej2 , eg3 eg4 eg5 eg6 )

kannst mir ruhig weiter schreiben, viel glück

Alpha · 25.03.2008, 15:36

so ich hab die blende jetzt raus

hab nicht alle klemmen gefunden und die blende ist an einer stelle gebrochen

auf jeden fall hab ich das tacho jetzt raus und kann mir ein neues kaufen

danke für die tipps

gruß Tobi

NoisyI3oy · 21.09.2008, 15:19

Hab meinen EG3 auch mit einem DZM ausgerüstet, wie im ersten Beitrag beschrieben

Danke sehr....

maxrev.de · Gast

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Flo-JDM-EE9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: RL3 Odyssey / Evo IV Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1826 Wohnort: Weiterstadt	26.05.2007, 20:22 zitieren ja habe ich nur jetzt ist er 500 immer noch im rückstand ! Was hast du für einen ? LG FLo Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	27.05.2007, 09:56 zitieren Hmm. Das hört sich an, als müsste man von Hand nachhelfen und was löten
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Flo-JDM-EE9 Elite Geschlecht: Fahrzeug: RL3 Odyssey / Evo IV Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1826 Wohnort: Weiterstadt	27.05.2007, 10:16 zitieren Und was heißt das jetzt ? ist die spannung zu gering ? LG FLo Verfasst am: 07.06.2007, 15:41 zitieren Habe das prob gefunden ...... Unzwar wenn euer DZM nicht genau geht oder hinterher hingt dann schraubt ihn auf und dann seht ihr ne kleine stell schraube mit der könnt ihr ne fein abstimmung machen ! Zumindestens hat es bei mir geklappt !!!! LG FLo
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xx-manni Veteran Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 615	17.09.2007, 07:17 zitieren soo werd mir nu auch nen DZM zulegen, mal sehen ob das mit dem Guide allesso klappt,löl
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	11.02.2008, 17:54 zitieren guter thread was die anschlüsse angeht nur das mit den einfach raushebeln der blende ist nicht so einfach das hätte man ruig schreiben können also zumindest bei mir waren so halte klipps dahinter ich hab so lang gezogen bis die blende auf 2 seiten aufgesprungen ist naja vielleicht gabs das bei euch nicht ansonsten top ps: wie findet man eigentlich raus wo der das drehzahlmesser signal ist wenn man jetzt keinen guide hat oder ein reparatur buch , kann man das irgendwie messen oder so
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Alpha Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: eg3 :) Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 89 Wohnort: Horstmar	24.03.2008, 16:47 zitieren hey dragsta bei mir klappt das i-wie auch nich und ich wills nich kaputt machen hast nen guten tipp oder wo genau die halteklipps sind???
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	25.03.2008, 10:50 zitieren hy alpha, also wie gesagt der guide ist gut bis auf das raushebeln vom amaturen brett, ( plastik teil ) meines ist 2 fach gebrochen, weil das ein relativ sprödes kunststoff material ist ( und auch in meinem fall sehr alt ) also sei sehr vorsichtig , es sind wenn ich mich recht erinnere 4 metall klemmen die das plastikteil am gesamten amaturen brett halten, also mach die 2 schrauben oben weg , mach den alarmblinker weg ( alarmblinker auch vorsichtig links und rechts raushebeln und dann einfach ziehen ) danach habe ich mit nem großen flachschraubenzieher das teil mit vorischt nach oben gebogen, und dann bückst du deinen kopf ein wenig runter und leuchtest mit der taschenlampe rein dann müsstest du die klemme sehen, und dann nimmst einfach nen 2 schrauben zieher und drückst sie von unten weg , oder nach hinten weg, du wirst es schon schaffen, also ich habe garnicht gewusst das solche klemmen da sind und hab deswegen auch gezogen wie ein ochse , und ( doppelter bruch ) aber falls es bei dir auch bricht mach dir nichts draus, ich fahr daweil mit dem gebrochenen herum , und wenn ich irgendwann zum nächsten schrottplatz komm nehm ich es mir von irgendeinem civic raus ( und zahl halt nen 20er oder so ) da dürften denk ich eh alle passen ( ej1 , ej2 , eg3 eg4 eg5 eg6 ) kannst mir ruhig weiter schreiben, viel glück
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Alpha Junior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: eg3 :) Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 89 Wohnort: Horstmar	25.03.2008, 15:36 zitieren so ich hab die blende jetzt raus hab nicht alle klemmen gefunden und die blende ist an einer stelle gebrochen auf jeden fall hab ich das tacho jetzt raus und kann mir ein neues kaufen danke für die tipps gruß Tobi
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NoisyI3oy Premium-Member Name: Tomek Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Type-S Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 828 Wohnort: Hameln	21.09.2008, 15:19 zitieren Hab meinen EG3 auch mit einem DZM ausgerüstet, wie im ersten Beitrag beschrieben Danke sehr....
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maxrev.de Gast	22.07.2011, 16:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 Interieur] Zusatz-Drehzahlmesser" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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