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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | So wie der Tacho aussieht würde es sich ja anbieten die großen und kleinen Anzeigen aus einem Teil zu machen, aber sind einzelne oder? |
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Junior ![]() Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 70 Chats: 0 | am inverter sind 4 anschlüsse... aber nur 3 die von den tachoscheiben ausgehen...was is mit dem anderen??? bei mir funktioniert das nämlich nicht!! ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | 4 sind es weil es Tachos mit 4 Scheiben gibt. Einen lässt man also einfach frei. |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 408 Chats: 861 | Mir fällt noch was ein. Bei mir war die Fassung der Tankleuchte grau - nicht schwarz. Also überprüft vorher nochmal ob ihr evtl. Lampen benötigt und geht nicht stur nach Farben. Das könnte nämlich zu bösen Überraschungen führen ^^ |
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Junior ![]() Anmeldedatum: 06.07.2007 Beiträge: 70 Chats: 0 | ich hatte keine lampe drin... aber meien scheiben gehen immernoch nicht. ich habs genau nach anleitung gemacht...werd damit wohl oder übel mal bei honda ran müssen oder atu. es sei denn ihr habt nen tipp für mich |
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| Newbie Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 24 Chats: 0 | Hallo! Ich hab's jetzt auch geschafft mir Plasmateile einzubauen - es lohnt sich!! Die Beleuchtung ist einfach geil!! Vielleicht hier noch ein paar Tipps: - Kurz bevor ihr den Tacho ausbauen könnt, müsst ihr ja die Kabel, wie in der Anleitung beschrieben, entfernen. Das ist nicht schwer, bei mir konnte ich die Einheit stark nach unten Neigen, um so von oben besser an die Kabel dranzukommen. Die Kabel sind mit einem "Klipp" befestigt, wenn man diesen runter drückt, lassen sich die Kabel sehr einfach entfernen. - Ein schwieriger Punkt war die Verlegung der Kabel der Plasmatachos zum Konverter. Hier solltet ihr unbedingt über das richtige Werkzeug verfügen. Das Gehäuse von meiner Tachoeinheit sieht (von innen) jetzt etwas "zerrupft" aus, weil ich teilweise das weiße (weiche) Plastik stark beschneiden musste um die Kabel von den Scheiben nach hinten zu führen und um zu verhindern dass sie von der Scheibe zerdrückt werden. - Nehmt euch Zeit und geht die Sache mit ruhe an.... - Beim entfernen der Tachomaske: Nachdem man die Schrauben entfernt hat, muss man ja wie in der Anleitung beschrieben die Tachomaske durch "wenig nach unten und gleichzeitig ein stückchen heraus" ziehen entfernen. Das durch das Ziehen entstehende Geräusch hört sich wirklich sehr böse brechend an - ist aber normal! Also keine Panik... - Beim entfernen der transparenten Plastikabdeckung kann man entweder so vorgehen wie im Tutorial beschrieben oder aber wenn man etwas Fingergewandt ist, die komplette einheit in beide Hände nehmen und versuchen mit den einzelnen Fingern die Klipps nach oben zu schieben. Bei mir waren diese Klipps nicht fest. Die Tipps sind von Anfänger an Anfänger gerichtet |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ6 Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 161 Chats: 25 Wohnort: Lehrte | Moin Ich will mir auch ein plasma tacho einbauen hab aber noch ein paar fragen Kann man die alten Scheiben nicht raus nehmen und die Beleuchtung davon drin lassen dann würde die nadel doch noch leuchten oder nicht ? Und kann ich die Kabel für die 12v nicht an einer der birnen hinten anlöten die beim anschalten des Licht leuchten würde ? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4i --> 1.4iS // Esi del sol im Aufbau Anmeldedatum: 24.06.2011 Beiträge: 120 Chats: 0 Wohnort: Mönchengladbach | Ich habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden. nehmt einfach kleine (ich habe rote verwendet) Kabelschuhe, wenn ihr das Tacho vor euch liegen habt, seht ihr auf der Rückseite links 3 Schrauben, die eine ist mit "+" und die andere mit "-" gekennzeichnet, dort habe ich alles abgegriffen. Funktioniert super. mfg, Phaidan |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund | Super Anleitung, nur mit ist grade der Drehzahlmesser abgebrochen -.- Kann ich den mit Sekundenkleber fixen? Gruß CeeZee |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ6 Anmeldedatum: 15.07.2011 Beiträge: 161 Chats: 25 Wohnort: Lehrte | Phaidan schrieb: Ich habe meine heute auch verbaut und habe das mit der Spannung nochmal anders gelöst, so müsst ihr nicht löten oder Kabel zerschneiden. Leuchten die dann bei Zündung an oder erst bei angemachten Licht ? Hab i-wo gelesen dass es bei Zündung schon leuchtet ? |
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