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Senior ![]() Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan | Hallo ihrs, Also ich lese hier das die zeiger nicht abgemacht werden Können/sollen! WARUM??? Wisst ihr nicht wie es geht?? Ich hab schon einige tachos umgebaut aber nur bei VW und noch nicht bei nem Honda aber sollte genauso gehen. Also- ich gestern mir vorgenommen mal der sache anzunehmen und habe kurzerhand mein tacho genommen das ich mir neu besorgt habe und ebenfals umbauen will. hey das teil ist ja nur geklipst bei vw ist alles verschweist/verklebt) aber das wisst ihr ja wohl besser als ich. So ich hab des ganz schlau gemacht mit den zeigern: Tachoblende vorne abgemacht, dann den zeiger übern stift (der den zeiger auf null hällt) gehoben mit sanfter gewallt da es nicht schwer ist, tacho so aufn tisch gestellt als wenn er eingebaut wäre- tachonadel auspendeln lassen. Jetzt GANZ WICHTIG ne markierung machen WO die nadel ausgependelt hat und NICHT AN EINER STELLE WO IHR ES SPÄTER NICHT MEHR SEHT*AUFPASSEN*Ein guter platz ist am gehäuse wo die tachoeinheit eingelassen ist-das weise plaste teil. die nadel muss im ausgependelten zustand auf die von euch gemachte markierung zeigen*PRÄZISION IST ANGRSAGT*. habt ihr markiert? JA? Gut dann könnt ihr den tacho hinlegen um besser dran arbeiten zu können. So nun das EI des Columbus: *Eine Gabel* yep.. richtig gehört das teil womit man spaghettis ißt. mit der gabel unter die tachonadel gehen und raushebeln. mit nen kleinen schraubendreher die zwei kleinen schrauben rausdrehen und die Originalen Tachoscheiben entfernen das geht nicht so einfach da sie evtl. mit doppelseitigem klebeband fixiert sind-war bei mir so gestern- und die neuen tachoscheiben einsetzten und die schrauben wieder reindrehen und die nadel wieder einsetzten aber DENKE DRANN DAS DIE NADEL AUF DIE MARKIERUNG ZEIGEN MUSS BEVOR SIE REINGEDRÜCKT WIRD, Präzission ist hier euer bester und eiziger freund. So wenn ihr das geschaft habt dann alles wier zusammen bauen. Soweit zu dem thema Tachonadeln gehen nicht raus! ALLES OHNE GEWÄHR, ich hab ein tacho aus nem EG3 aber im primzip ja das gleiche. viel glück |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Da es nicht nötig ist die Nadel abzumachen, warum sollte man dann das Risiko überhaupt eingehen? |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 408 Chats: 861 | Um sie zu lackieren, andere zu verwenden, ....... Ich lese hier immer nur dass das Eichen von Tachos ziemlich teuer sein soll - weiss jemand villeicht von welcher Preisspanne wir hier reden? |
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Senior ![]() Name: jack Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.03.2007 Beiträge: 289 Chats: 6 Wohnort: Mainhattan | warum Tachonadeln abmachen?? na weil man es sich auch es schwer machen kann mit "TachoTuning"! Was ist wenn einer nicht die weissen zeiger sondern rote zeiger will? was ist wenn einer wie ich ,weisse austauschscheiben hat und die nadeln runter müssen??? Es ist nicht immer notwendig die nadeln zu entfernen aber es ist hilfreich wenn man weis wie es geht. Mein neuer tacho hat z.b. diese "SRS" leuchte ist ja fürn airbag.. habsch net also tacho auseinandernehmen und raus mit der leuchteinheit und wieder alles zusammenbauen, dafür müssen die zeiger raus! gruß |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 253 Chats: 191 Wohnort: Lathen | warum nehmt ihr eigendlich keine plasma Tachonadeln(oder wie sich die dinger schimpfen) und baut die druff, die gibbet doch in verschiedenen farben! aso, da braucht man ja auch noch die Schwarzlicht LED für........ |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | ich hätte mal ne Frage. Und zwar: Die Tachoscheibe und die Scheibe für den DZM ist ja noch okay. Die sind ja geschraubt. Immer! Egal bei welchem Modell. Aber die Tankanzeige und die Temp.-Anzeige sind bei mir beispielsweise original geklebt. Wie krieg ich jetzt da dann die Plasmas fest, wenn ich sie über die Nadel gezogen habe? Habt ihr'n Tip? Bei Kleber bin ich ein wenig skeptisch. Oder ist das evtl doch die beste Lösung? ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2006 Beiträge: 408 Chats: 861 | (Normalen) Kleber würde ich nicht nehmen! Es gibt doch genügend neue Produkte wie TESA Powerstripes oder Kleber den du durch Erwärmung (z.B. Fön) wieder restlos(!) entfernen kannst. Vorteile sind: - billig - keine Beschädigung der Tachoeinheit - trotzdem fester Halt |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40891 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ich verstehe die Logik nicht. Die stülpt man drüber und gut ist. Wenn der Deckel drauf ist, hat man genug Druck durch die Abdeckung. |
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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln | mgutt schrieb: Ich verstehe die Logik nicht. Die stülpt man drüber und gut ist. Wenn der Deckel drauf ist, hat man genug Druck durch die Abdeckung. hm,, stimmt auch wieder |
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verkaufe hier mein KW Gewindefahrwerk Variante 1 mit fester Dämpferkennung.
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