» Suche beschreibung zum Ausbau der Antriebswelle, manschette

Artur83 · 18.07.2011, 20:49

Hallo, ich habe gesehen dass bei mir die Manschette angerissen ist ...( die Getriebeseitigen. Muss alle beide wechseln, sprich links und rechts...
Muss es dringend machen da die rechte seite in der kurve etwas am klakkern ist....da bestimmt schon ohne fett am fahren....drücke morgen früh etwas fett rein !!!

Stimmt es dass die getriebeseitige Manschette auf der einenSeite beweglich sein soll ???? Oder müssen die alle fest sein ???Sprich durch die schellen Bombenfest.... würde dass mit nem Freund machen, der hat es zwar schon mal gemacht aber noch bei keinem Honda....

Hoffe mal dass wir es so schaffwen ( ratsam auf einere bühne zu machen ?? ( da das federbein keine Spannung dann hat ?
Und brauche isch dann 2 neue Achsmuttern ???

Hoffe ihr könnt mir helfen ! MfG

ds-90 · 20.07.2011, 10:15

normal sietzen die eigentlich fest die sollen das ja abdichten

also das geht so:
zuerst natürlich rad abmachen. Dann schlägst du mit nem flachen Schraubenzieher die Kerbe aus der Mutter der Antriebswelle die die am drehen hindert. Dann drehst du die Achsmutter auf, entweder machst du dafür das Rad nochmal drauf oder jemand tritt auf die bremse das sich die welle nich mitdreht. Dann hängst du unten das Traggelenk aus (zuerst die Mutter ab und dann am besten mit so nem kugelkopfausdrücker das gelenk aus dem querlenker rausdrücken). dann kannst du die welle auch schon rausnehmen wenn du den achsscnkel bisschen zur seite ziehst geht die welle ganz gut raus. wenn nich evtl mitm hammer auff den zapfen da am rad schalgen das sie da raus geht. auf der fahrerseite ist bei mir kein getriebeöl ausgelaufen wies bei der beifahrerseite ist weiß ich leider nich 100%, kann sein das da auch nix rauskommt würde aber sicherheitshalber ne wanne oder so drunter stellen

dann kannst du erstmal die manschette abmachen das du dir das gelenk anschaun kannst. musst du mal schaun ob da getriebeseitig irgendwie nen splint ist oder nen sprengring oder so das du das gelenk abschlagen kannst um die manschetten drauf zu machen, radseitig war da nix splintartiges...
dann das ganze in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen und feddisch. wenn du eh schonmal dran bist würde ich die radseitigen direkt mitmachen je nach dem wie die aussehn dann hast du den aufwand so schnell nicht nochmal

maxrev.de · Gast

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Artur83 Newbie Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 9 Anmeldedatum: 26.03.2011 Beiträge: 11 Wohnort: Leverkusen	18.07.2011, 20:49 zitieren Hallo, ich habe gesehen dass bei mir die Manschette angerissen ist ...( die Getriebeseitigen. Muss alle beide wechseln, sprich links und rechts... Muss es dringend machen da die rechte seite in der kurve etwas am klakkern ist....da bestimmt schon ohne fett am fahren....drücke morgen früh etwas fett rein !!! Stimmt es dass die getriebeseitige Manschette auf der einenSeite beweglich sein soll ???? Oder müssen die alle fest sein ???Sprich durch die schellen Bombenfest.... würde dass mit nem Freund machen, der hat es zwar schon mal gemacht aber noch bei keinem Honda.... Hoffe mal dass wir es so schaffwen ( ratsam auf einere bühne zu machen ?? ( da das federbein keine Spannung dann hat ? Und brauche isch dann 2 neue Achsmuttern ??? Hoffe ihr könnt mir helfen ! MfG Gefällt mir Teilen twittern
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	20.07.2011, 10:15 zitieren normal sietzen die eigentlich fest die sollen das ja abdichten also das geht so: zuerst natürlich rad abmachen. Dann schlägst du mit nem flachen Schraubenzieher die Kerbe aus der Mutter der Antriebswelle die die am drehen hindert. Dann drehst du die Achsmutter auf, entweder machst du dafür das Rad nochmal drauf oder jemand tritt auf die bremse das sich die welle nich mitdreht. Dann hängst du unten das Traggelenk aus (zuerst die Mutter ab und dann am besten mit so nem kugelkopfausdrücker das gelenk aus dem querlenker rausdrücken). dann kannst du die welle auch schon rausnehmen wenn du den achsscnkel bisschen zur seite ziehst geht die welle ganz gut raus. wenn nich evtl mitm hammer auff den zapfen da am rad schalgen das sie da raus geht. auf der fahrerseite ist bei mir kein getriebeöl ausgelaufen wies bei der beifahrerseite ist weiß ich leider nich 100%, kann sein das da auch nix rauskommt würde aber sicherheitshalber ne wanne oder so drunter stellen dann kannst du erstmal die manschette abmachen das du dir das gelenk anschaun kannst. musst du mal schaun ob da getriebeseitig irgendwie nen splint ist oder nen sprengring oder so das du das gelenk abschlagen kannst um die manschetten drauf zu machen, radseitig war da nix splintartiges... dann das ganze in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen und feddisch. wenn du eh schonmal dran bist würde ich die radseitigen direkt mitmachen je nach dem wie die aussehn dann hast du den aufwand so schnell nicht nochmal
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maxrev.de Gast	20.07.2011, 10:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Suche beschreibung zum Ausbau der Antriebswelle, manschette" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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