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25.06.2013, 08:45
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Hallo ich such jemanden der mir nützliche Tipps zum Bau einer ASB geben kann!
Danke schon einmal

Gruß Micha


pn
General 

Name: Martin
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25.06.2013, 10:48
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Der user forced-induction (oder wie er hier heißt) ist da der richtige Ansprechpartner! ;)

Edit:
http://www.maxrev.de/turboumbau-aufbau-herstellung-etc-bilderthread-t238335,start,300.htm#3991763


 1x  bearbeitet
pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 07.10.2009
Beiträge: 1617
25.06.2013, 10:58
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Danke für deinen Tipp! Hab direkt mal reingeschaut, sieht sehr gut aus! Bin aber noch für andere anregungen Dankbar! Sollte im idealfall so aussehen!

Gruß Micha


 
CIMG0521.JPG
CIMG0521.JPG - [Bild vergrößern]


 2x  bearbeitet

Verfasst am: 26.06.2013, 04:53
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Hier sind mal ein paar Bilder von der Ansaugbrücke die als Spender und Teilvorlage dienen soll! Was mich ein wenig stört ist der Steg der die Luft erst am 3+4 Zylinder vorbei führt!

Gruß Micha


 
CIMG0512.JPG
CIMG0512.JPG - [Bild vergrößern]


 
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CIMG0514.JPG - [Bild vergrößern]


 
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CIMG0518.JPG
CIMG0518.JPG - [Bild vergrößern]

Verfasst am: 28.06.2013, 04:24
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Was sonst keiner eine Idee für eine gute Lösung!

Gruß Micha
pn
Junior 
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28.06.2013, 08:54
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Vor allem bei Turbomotoren werden heute Ansaugbrücken in diesem Stil verwendet:



pn
Gesperrt 
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28.06.2013, 09:10
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Danke für deinen Tipp!

Gruß Micha


pn
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28.06.2013, 23:01
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alle mühe in ehren! aber warum kaufst du dir nicht eine?

pn
Gesperrt 
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Beiträge: 1617
29.06.2013, 03:35
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Bis jetzt hab ich nur eine gefunden,die ist von Weapon R und für einen Honda Fit 1,5l! Die muss aber noch für die andere Drosselklappe und Unterdruckanschlüsse und Sensor nach gearbeitet werden!

Gruß Micha


pn
Elite 
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29.06.2013, 10:06
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Drehen wir mal die Sache um:
Was willst du erreichen?
Tippe jetzt einfach mal auf NA-Tuning.

Was ist dein Ziel?

Bessere Verteilung der Ansaugluft auf die einzelnen Kanäle:
Sammelbox vergrößern. Nachteil: Schlechteres Ansprechverhalten.

Früher anstehendes Drehmoment:
Runner verlängern. Nachteil: Nach oben hin geht ihm die Puste aus.

Später anstehendes Drehmoment:
Runner kürzen. Nachteil: Er kommt von "unten rum" nicht richtig in die Pötte, also weniger Drehmoment in unteren Drehzahlen.

Vergrößern der Kanäle bringt dir recht herzlich wenig wenn sie nicht im Zylinderkopf genauso vergrößert werden.
Polieren ist zwecklos, kannst nur versuchen größere unebenheiten und Grat zu entfernen.


Mit "ich mach jetzt meine Ansaugbrücke besser" wird das nix.
Die ist schon ziemlich von Werk aus optimiert. Allein wenn man die Strömungssimulationen anschaut, die gemacht werden bevor dass in Serie geht... Daher hat auch der Trennsteg in der ASB seine Aufgabe.

Alles was du machen kannst, ist die ASB etwas auf deine Wünsche abzuändern. Aber allzu viel würde ich nicht erwarten.


pn
Gast 
30.06.2013, 19:44
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