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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze *SOLD*, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | zitieren Ich habe zum Beispiel vor ein paar Tagen mit dem Besitzer des schwarzen EP3 der von Ralf auf 421 PS umgebaut wurde der auch das Beispielfahrzeug auf seiner Homepage ist geschrieben und Er hat mir zum Beispiel gesagt das er keinerlei Probleme mit dem Umbau und dem Wagen hat. Nur wegen der langen Umbauzeit von 6 Monaten würde Er es nicht nochmal machen |
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General ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg | zitieren Cool wusste noch gar nicht dass ich Null Ahnung habe... Men lernt nie aus.ich versuche hier nicht Stimmung für Ralf zu machen und meine Aussage bezog sich ja hier auf die 70-125 ps d Motoren.es ist nunmal so das einige mit D Fahrzeugen kommen und sich dann wundern.aber ich sehr schon,dass das "Ralf ist schlampig und BHT ist sch***e" Image hier vertreten ist und auch so bleibt...ich selber kenne arbeiten von ihm und die sind gut. Zudem bin ich mir sicher dass es einige gibt die den Turbo einfach immernoch wie nen Sauger behandeln...und dann schreien...und ja,Tuning hat mit Serie nix mehr zu tun?ach eeecht? Hätt ich nicht gedacht...aber Optik Tuning und leistungs Tuning sind 2paar Stiefel,vor allem wenn's beim leistungs Tuning nicht mehr nur um teile Tausch oder Kat Entfernung geht sondern eben um die ,meiner Meinung nach ,konigsklasse...dem Turbo Umbau...ach ja,ich weiß selber dass man bis zu ner gewissen Leistung nichts nachrüsten Brauch Auser optional die bremsanlage aber trotzdem zehrt dies dann am Fahrzeug... Wenn du immer ein Gewicht von 50kg anhebst und dann plötzlich 100kg wirst du es auch schaffen,aber es zehrt...na ja wie gesagt.nobody is Perfect.ich nehme hier niemand in Schutz.wenn er qualitäts Mängel hat ist das sch**** aber trotzdem unterm strich arbeitet er gut.letztendlich zwingt einen niemand dazu,zu ihm zu fahren... |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Hendrick Geschlecht: Fahrzeug: fn2 Sold / EVO VII Sold / R33 GTR Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 148 Wohnort: Ibbenbüren | zitieren Tolga mir geht es nur darum das es aufhört mit haltlosen Aussagen die man nicht beweisen kann . Man kann ja ruhig sagen die 8 haben Probleme aber man kann es nicht auf die Mehrheit beziehen . Verstehst du ? |
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General ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg | zitieren Ich verstehe ja dass man wenn man so viel Geld da lässt,keinen teurer Schrott haben will...drum versteh ich auch den Zorrn...aber trotzdem sollte man es nicht so verallgemeinern.wenn man hier so liest vermittelt das den Eindruck dass Ralf n teurer,grobmotorischer Pfuscher ist,der schnell schnell abzocken will und das find ich nicht ok.wenn er soooooo schlecht wäre,warum sind dann so viele bei ihm und warum ist er dann so bekannt?weil alle nen Pfusch wollen?glaub ich nicht... |
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Elite ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren @kyngamok Sag mal liest du auch was du schreibst? Natürlich sind die Motoren nicht dafür gebaut?! Aber sie werden verstärkt. Ist das nen Grund Schweißnähte zu brutzeln die aussehen wie Blumenkohl und oder die ganzen anderen Mängel die hier aufgeführt wurden? Also nur weil der nie nen Turbo hatte ist das jetzt mit turbo ein rennbolide der fast immer kaputt ist??? Klar wenn ein Laie den Umbau komplett selbst macht aber wir reden hier von einer Firma!!! Die sagt ich mach das ich kann das. Wenn ich dahin gehe und nen Auto bring und einen müllhaufen zurück bekomme der zwar nen Turbo hat aber dafür 15 neue Mängel da läuft da was falsch. Und egal ob Civic eg3 oder integra Type r es sind zahlende Kunden. Und wenn ich wie hier nur so rennboliden oder wie es oftmals erwähnt wurde von Ralf rennsportzwecke lese dann frag ich mich warum machst du die überhaupt die Arbeit mit TÜV ?!? Alles Schwachsinn alles Ausflüchte. Das sind motorsportteile somit entfällt die Gewährleistung. Natürlich tut sie das aber nicht für den Kunden sondern für dich. Wegen nicht sachgemäßen Einbau. Und falls du dich jetzt fragst was ich gegen dich hab??? Nix !!! Ich finde die Arbeit die er abliefert nicht prickelnd. Aber die selbstdarstellung und selbstwahrnehmung und die immer gleichen ausreden einfach ne Riesen katastrophe. Und sag Net guck mal Rothe oder sls oder so die nehmen alle das doppelte. Du würdest auch nicht schöner schweissen oder dir mehr Mühe geben selbst wenn das doppelte daran verdienen würdest. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Fakt ist: Wenn jemand einen Umbau GEWERBLICH anbietet, der 300PS verspricht, dann hat der Motor die 300PS standfest zu halten bei anständiger Nutzung (Wartungsintervalle, Warm/Kaltfahren etc) und darf nichts von seiner Zuverlässigkeit zu verlieren, auch bezüglich HU und AU außerhalb vom hauseigenen TÜV. ![]() |
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Elite ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren Word word word |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren das mit der AU ist jetzt auf einen anderen fall bezogen oder? es ist kein hauseigener tüv der die Au gemacht hat. also da nix falsches in die welt setzen. haben schon genug andere getan. |
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Elite ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: Nissan S14a, Honda EG4 & EH6 & EH6, MB 270 CDI Anmeldedatum: 11.11.2010 Beiträge: 1329 Wohnort: Taunusstein | zitieren Und wolfree versuchte nur damit zu sagen das wenn man das auto bei bht holt und alles eingetragen ist, das man halt auch überall TÜV/Au machen kann. Das die Eintragungen und Vorallem die Arbeit einem normal TÜV Prüfer standhâlt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Richtig. War auch auf die Allgemeinheit bezogen und nicht auf BHT. Das selbe erwarte ich auch, wenn ich zu Turbotoy gehe oder zu MKR und Kevin belatscher, mir doch noch einen Umbau zu machen. ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "turbo umbau bht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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