» del sol umbau turbo

Botte · 07.03.2008, 23:05

Das ist schonmal gut

den BHT arbeitet auch mit garrett

Vielleicht stimmt Ralf dir dann dein turbo ab

dann haste die Hardware selbst gemacht und worauf es ankommt hat dir ein fachmann geholfen

Glaube BHT fährt bis 250PS mit Serienteilen beim D16

wie gesagt EK4Turbo (so heißt Ralf bei Maxrev) ist für dein Vorhaben der Richtige ansprechpartner

gruß Tobias

civic eg4 racer · 07.03.2008, 23:17

Servus erstmal würd ich auch sagen dass du um abstimmen einfach nicht herum kommst schreib einfach ralf an der wird dir schon helfen.

Aber mal was anderes wie sieht das eigentlich mit der eintragung eines turbos aus?
was muss ich da alles mitbringen und erfüllen? und vorallem was kostet einen sowas?

Sorry dass ich deinen thread dafür benutz aber die frage hab ich schon länger!

Civic_Haiza · 08.03.2008, 08:35

So fern du hinten Trommel hast sind Scheiben klar im vorteil ^^ und die Abgaße sollte stimmen die Lautstärke etc... wird halt ein teuer spaß

nEuTrOn_ED3 · 08.03.2008, 20:11

Botte
Und als letztes kommt dann die Frage ob der Serienmotor die 0.4bar aushält... Den Pleul etc sind ja nur für ne gewisse Kräfte ausgelegt!

Naja an den Pleul wird es auf keinen Fall scheitern ;-)

Die halten um einiges mehr aus .. Da würde dir vorher der Kolben ober irgendein Lager verrecken ..

Honda-Baby · Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715

Also, welche Möglichkeiten gibt es aus dem Auto mehr Leistung zu holen.

Sauger Tuning
Motor Swap
Turbo Umbau
Kompressor Umbau

Viel wichtiger sind :

geänderte Abgasanlage
schärfere Nockenwellen
Fächerkrümmer,
Verdichtung erhöhen
Kolben erleichtern
Schwungmasse reduzieren
größere Drosselklappen
größere Ventile
leichtere Pleuel
Hubraum erweitern

Abgaskrümmer
Turbolader
Blow Off
Ladeluftkühler
Ladedruckschläuche
Ansaugadapter drosselklappenteil
verstärkte Kupplung
Benzinpumpe
Winspritzdüsen
Steuergerät (Anpassung)

HeG · 30.06.2008, 05:58

Also mit 0,3 oder 0,4 bar kannste locker fahren...wenn sie abgestimmt sind.
Die Pleuel halten mehr aus,wie gesagt machen die Kolben dann irgendwann nicht mehr mit.so ab 0,7 oder 0,8 bar(bei B-Motoren)
Also,wenn du abstimmen lassen möchtest,kannste jenachdem wo du wohnst zu BHT in Bayern oder zu MKR auch da in der nähe,oder zu Boosted-import nähe Dortmund fahren.
Ohne abstimmung bzw. den Missing link wird der Motor nicht höher drehen,wie der Turbo noch nicht einsetzt,weil das Steuergerät nicht mit dem Druck klar kommt.Ist ja normal ein Sauger...
Ich hoffe für dich,dass alles klappt.

Mfg Henrik

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del sol umbau turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.03.2008, 23:05 zitieren Das ist schonmal gut den BHT arbeitet auch mit garrett Vielleicht stimmt Ralf dir dann dein turbo ab dann haste die Hardware selbst gemacht und worauf es ankommt hat dir ein fachmann geholfen Glaube BHT fährt bis 250PS mit Serienteilen beim D16 wie gesagt EK4Turbo (so heißt Ralf bei Maxrev) ist für dein Vorhaben der Richtige ansprechpartner gruß Tobias Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

civic eg4 racer Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 TYPE R und Aprilia RS125 34PS Anmeldedatum: 12.02.2007 Beiträge: 969	07.03.2008, 23:17 zitieren Servus erstmal würd ich auch sagen dass du um abstimmen einfach nicht herum kommst schreib einfach ralf an der wird dir schon helfen. Aber mal was anderes wie sieht das eigentlich mit der eintragung eines turbos aus? was muss ich da alles mitbringen und erfüllen? und vorallem was kostet einen sowas? Sorry dass ich deinen thread dafür benutz aber die frage hab ich schon länger!
▲	pn

Civic_Haiza Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 787 Wohnort: Kohlberg	08.03.2008, 08:35 zitieren So fern du hinten Trommel hast sind Scheiben klar im vorteil ^^ und die Abgaße sollte stimmen die Lautstärke etc... wird halt ein teuer spaß
▲	pn

nEuTrOn_ED3 Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED3 Anmeldedatum: 15.09.2007 Beiträge: 384 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	08.03.2008, 20:11 zitieren Botte Und als letztes kommt dann die Frage ob der Serienmotor die 0.4bar aushält... Den Pleul etc sind ja nur für ne gewisse Kräfte ausgelegt! Naja an den Pleul wird es auf keinen Fall scheitern Die halten um einiges mehr aus .. Da würde dir vorher der Kolben ober irgendein Lager verrecken ..
▲	pn

Honda-Baby Gesperrt Anmeldedatum: 08.06.2008 Beiträge: 3715	29.06.2008, 18:58 zitieren Also, welche Möglichkeiten gibt es aus dem Auto mehr Leistung zu holen. Sauger Tuning Motor Swap Turbo Umbau Kompressor Umbau Viel wichtiger sind : geänderte Abgasanlage schärfere Nockenwellen Fächerkrümmer, Verdichtung erhöhen Kolben erleichtern Schwungmasse reduzieren größere Drosselklappen größere Ventile leichtere Pleuel Hubraum erweitern Abgaskrümmer Turbolader Blow Off Ladeluftkühler Ladedruckschläuche Ansaugadapter drosselklappenteil verstärkte Kupplung Benzinpumpe Winspritzdüsen Steuergerät (Anpassung) 2x bearbeitet
▲	pn

HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	30.06.2008, 05:58 zitieren Also mit 0,3 oder 0,4 bar kannste locker fahren...wenn sie abgestimmt sind. Die Pleuel halten mehr aus,wie gesagt machen die Kolben dann irgendwann nicht mehr mit.so ab 0,7 oder 0,8 bar(bei B-Motoren) Also,wenn du abstimmen lassen möchtest,kannste jenachdem wo du wohnst zu BHT in Bayern oder zu MKR auch da in der nähe,oder zu Boosted-import nähe Dortmund fahren. Ohne abstimmung bzw. den Missing link wird der Motor nicht höher drehen,wie der Turbo noch nicht einsetzt,weil das Steuergerät nicht mit dem Druck klar kommt.Ist ja normal ein Sauger... Ich hoffe für dich,dass alles klappt. Mfg Henrik
▲	pn

maxrev.de Gast	30.06.2008, 05:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "del sol umbau turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24 3.016	28.11.2011, 09:35 Koppy
turbo Umbau + Umbau s20 getriebe hey Leute hab da ma paar fragen. und zwar ich habe vor nen turbo auf meinen d16y7 zusetzen mein s40 getriebe soll gegen ein s20 getauscht werden nun ist die frage was für achsen würdet ihr empfehlen damit der tüv nicht... Seite 2 [Civic 96-00]von Delope	16 1.235	15.03.2015, 08:48 RGT
Stärkster turbo umbau mkr-turbo? Wieviel ps hat mkr-turbo schon... [Allgemein]von ed6power2	9 3.051	13.12.2008, 14:09 turbojenni
Turbo umbau Was haltet ihr davan, mich reitzt es eventuell dem umbau stufe 1 zu... Seite 2 [Del Sol]von maxym	13 683	13.04.2013, 16:55 tobnotyze
turbo umbau bht? hallo bin neu hier und wollt euch ma nach eurer meinung zu bht turbos fragen am eg2 softaufladung hat da einer... Seite 2, 3, 4, ... 15, 16, 17 [Turbo]von hugovti	168 11.075	29.12.2011, 19:38 Matz CTR
BHT Turbo-umbau für EJ6 So, ich will meinen EJ6 ein bisschen aufpeppen, hab an Swap oder Minime gedacht, leider is das alles sche*** viel Arbeit, und ohne richtigen Guide will ich mich da auch nicht ranwagen, bin neu im Honda bereich ;) Hab jetzt BHT von nem Kumpel entdeckt,... Seite 2 [Civic 96-00]von Zwipe Air	12 1.063	11.10.2012, 22:19 Blues
Umbau auf Turbo Hallo zusammen, habe ein Eh6...ehemals D16Z6 nund D16Y8. Meine frage, möchte mir einen Motor zum aufbauen holen, der Später Turbogeladen in den Del Sol soll. Ich habe ja eigentlich OBD1 und das per Rewirekit auf OBD2 gerichtet zum... [Turbo]von MNPerformance	0 441	08.06.2014, 19:57 MNPerformance
Turbo umbau Kann man den Turbolader (Garrett) vom Golf 3TD in nen Honda implantieren, oder bringt das... [CRX]von BlauHickert	0 881	14.03.2006, 16:16 BlauHickert
ED9 Turbo-umbau!? Hi leute, ich möcht mal wissen was Ihr davon haltet in einen ED9 einen Turbo einzubauen!? Alten Motor raus oder nicht? :?: Wenn neuen Motor dann welchen? :o Was würdet Ihr nehmen? :idea: Tüv ist sch...egal. Der wagen ist nur für 1/4 Meile... Seite 2 [CRX]von BKing-ED9	11 6.916	19.07.2005, 15:42 pucca
EK3 turbo umbau ???? habe mal ne frage wie ist das bei dem ek3 ist da so ein turbo umbau ohne probleme möglich? sorry wenn es schon so ein thema gibt aber habe nichts... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von Bloodyy	39 4.222	20.11.2008, 09:51 ek4turbo