» BB2 Turbo Umbau

s-lab · 01.06.2010, 15:14

8/8 = Voll

1/8 = Minimum

Wenig Öl = 1/8 bis 3/8

Michahondafreak · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116

gut, aber dass heisst ja nicht, dass ich den wagen nach warmwerden des wassers trete, dann geh ich aber eben auch mal über die 3000 U/min
n kleiner fehler hat sich bei dir eingeschlichen, aber denke mal du meintest wasser und nicht öl.
bei dem wagen gibts keine öltempanzeige mehr, da will ich jetzt nix mehr dran machen.

die geschichte mit dem lagerwechsel war aber echt kein schnäppchen, aber öldruck und temp. sind bei dem neuen wagen zum glück schon an bord

gigiagig · 01.06.2010, 15:55

Zitatn kleiner fehler hat sich bei dir eingeschlichen, aber denke mal du meintest wasser und nicht öl.

gut aufgepasst *g*

Michahondafreak · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116

na wenn du das so siehts, bin ich doch schon mit "wenig öl" gefahren". aber ich dachte immer solange das öl über mininum steht ist alles im grünen bereich.

da wir bei dem thema sind, hat einer von euch ne ahnung woran das liegt, bzw. ob es normal ist, dass meine servo-flüssigkeit unter minimum ist? also gewechselt oder aufgefüllt hab ich da in den letzten 5 jahren nichts, ist da ein gewisser verlust normal??

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Es gibt manche fahrzeuge, da kann problemlos auf minimum fahren und bei anderen wieder nicht.

Die H Motoren sind hier empfindlicher als andere. Aber bei ordentlichem umgang ganz unkompliziert.
Beim H22 ist nach drei kilometer die wassertemp. in der mitte. das öl aber noch ewig nicht warm. 70grad an der ablassschraube hat man erst so bei 10-15 km fahrt im sommer. im winter wird dies noch deutlich ungünstiger.

gruß

maxrev.de · Gast

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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	01.06.2010, 15:14 zitieren 8/8 = Voll 1/8 = Minimum Wenig Öl = 1/8 bis 3/8 Gefällt mir Teilen twittern
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Michahondafreak Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116	01.06.2010, 15:52 zitieren gut, aber dass heisst ja nicht, dass ich den wagen nach warmwerden des wassers trete, dann geh ich aber eben auch mal über die 3000 U/min n kleiner fehler hat sich bei dir eingeschlichen, aber denke mal du meintest wasser und nicht öl. bei dem wagen gibts keine öltempanzeige mehr, da will ich jetzt nix mehr dran machen. die geschichte mit dem lagerwechsel war aber echt kein schnäppchen, aber öldruck und temp. sind bei dem neuen wagen zum glück schon an bord
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	01.06.2010, 15:55 zitieren Zitatn kleiner fehler hat sich bei dir eingeschlichen, aber denke mal du meintest wasser und nicht öl. gut aufgepasst g
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Michahondafreak Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.08.2008 Beiträge: 116	01.06.2010, 15:57 zitieren na wenn du das so siehts, bin ich doch schon mit "wenig öl" gefahren". aber ich dachte immer solange das öl über mininum steht ist alles im grünen bereich. da wir bei dem thema sind, hat einer von euch ne ahnung woran das liegt, bzw. ob es normal ist, dass meine servo-flüssigkeit unter minimum ist? also gewechselt oder aufgefüllt hab ich da in den letzten 5 jahren nichts, ist da ein gewisser verlust normal??
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	01.06.2010, 18:13 zitieren Es gibt manche fahrzeuge, da kann problemlos auf minimum fahren und bei anderen wieder nicht. Die H Motoren sind hier empfindlicher als andere. Aber bei ordentlichem umgang ganz unkompliziert. Beim H22 ist nach drei kilometer die wassertemp. in der mitte. das öl aber noch ewig nicht warm. 70grad an der ablassschraube hat man erst so bei 10-15 km fahrt im sommer. im winter wird dies noch deutlich ungünstiger. gruß
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maxrev.de Gast	01.06.2010, 18:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BB2 Turbo Umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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