» ED9 Turbo-umbau!?

BKing-ED9 · 29.06.2005, 20:14

Hi leute,

ich möcht mal wissen was Ihr davon haltet in einen ED9 einen Turbo einzubauen!?
Alten Motor raus oder nicht? :?:

Wenn neuen Motor dann welchen?

Was würdet Ihr nehmen? :idea:

Tüv ist sch...egal. Der wagen ist nur für 1/4 Meile und Bergrennen gedacht!

Bin grad am überlegen, mit nem kumpel was zusammen zu machen! und eins ist sicher: ED+NOS

schon mal im vorraus danke für eure ideen!

[/b]

Rice Burner · 29.06.2005, 20:25

würde den motor D16Z5 drinne lassen hast eigentlich gute voraussetzungen

kommt drauf an ob ihr nicht aufs geld achten müsst ???

da wäre gerade in ebay

^Anzeige ein kit von HGP drinne die haben das mit turbos schon drauf geht noch knapp 3 tage
wäre ein guter anfang aber turbo und dann noch NOS ist wieder ne andere geschichte

schreib doch einfach mal was es kosten soll bzw darf was für mittel habt ihr ???

BKing-ED9 · 02.07.2005, 20:38

Also es handelt sich um einen ED9 BJ89 D16A9 Motor 108tkm ohne irgendwelche extras und nur mit vorderen sitzen, alles andere ist raus!

kein Kat+kein Tüv! :tuev1:

braucht man auch nicht!

kostenfaktor ist nicht so relevant! weil die kiste nur 200.-€ gekostet hat!

hab ich eigentlich als ersatzteilträger für meinen 88er D16A8 nehmen wollen, brauch ich aber doch nicht!, denn der ist jetzt fast fertig! fehlt nicht mehr viel, dann wird er lackiert und................. ab geht´s! :drive:

Wenn ein Kumpel mitmacht, dann wären von meiner seite 2-2,5mille drin!
ich bekomme die sachen zum Händler ek (weil hab geschäft!), und werkstatt kostet mich nen fuffi pro Tag inkl. allem werkzeug, Bühne etc.
Also nicht so teuer das ganze.

Was ich wissen will, ob da jemand schon erfahrung mit umbauten gemacht hat und ob der Antriebsstrang das ausgehalten hat und was machbar ist und was man sein lassen sollte!
Am ende sollte halt ein unter 10sek auto rauskommen!

Rice Burner · 03.07.2005, 17:48

BKing-ED9
Wenn ein Kumpel mitmacht, dann wären von meiner seite 2-2,5mille drin!
ich bekomme die sachen zum Händler ek (weil hab geschäft!), und werkstatt kostet mich nen fuffi pro Tag inkl. allem werkzeug, Bühne etc.
Also nicht so teuer das ganze.

Was ich wissen will, ob da jemand schon erfahrung mit umbauten gemacht hat und ob der Antriebsstrang das ausgehalten hat und was machbar ist und was man sein lassen sollte!
Am ende sollte halt ein unter 10sek auto rauskommen!

dann viel spaß ein crx in unter 10 sec. da häng an deine 2-2,5K noch mal ne null drann

nur mal als bsp. ein crx mit turbo der unter 10 sec geht braucht so um die 400 PS und das kostet sehr viel

du kannst evtl realistisch gesehen so 12-13 sec nehmen aber selbst da wirds schon teuer

Dom_g · Senior Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 228

Unter 10 sec? das ist aber ein sehr hohes Ziel. Ist auch meiner meinung nach nicht mit 2,5 mille zu machen. Wären noch ein paar teile nötig die Teurer sind.

MFG Dom_g

CrazyF · Newbie Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 23 Wohnort: BW

Was braucht man da so würd mich auch mal interessieren :?:

Rice Burner · 04.07.2005, 13:34

CrazyFWas braucht man da so würd mich auch mal interessieren

meinst jetzt was man für einen Kompletten Turboumbau alles benötigt ??

oder was man zusätzlich noch benötigtmal abgesehen vom kompletten Turbokitt ??? :?:

BKing-ED9 · 04.07.2005, 20:08

Also es fängt ja schon beim Motor an, : zerlegen, alle Dichtungen, Ventile usw. überprüfen und tauschen!, Fächerkrümmer tauschen, Ansaugweg ändern, Leitungen/Kabel etc. legen, Auspuffanlage ändern!, Turbokit rein!. Bremsen,Fahrwerk, Antriebsstrang ändern/Tauschen, Elektronik anpassen, Instrumente einbauen, Öl-Kühler, Ladeluftkühler u.s.w. einbauen. Nos!-Kit rein!
Innenausstattung Raus, Schalensitze rein, Lenkrad, Shifter, Gurte wechseln. Käfig rein!
Bodykit anpassen! Felgen+Reifen montieren und ... und .... und....!!!!!

eben jede menge arbeit! und macht auch spaß und kostet alles nen haufen Zeit und noch mehr Geld!

CrazyF · Newbie Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 23 Wohnort: BW

Das ist ja echt ne ganze menge
also wer das macht
resp :yes:

ekt

pucca · 14.07.2005, 19:54

Ach ja und ein on-the-fly RTP (Realtime Programming) wäre nicht verkehrt
Die haben schon recht, wenn man ne zeit von 12-13 sec. erreicht ist das schon
sehr gut, für einen ED9 versteht sich.

Ich wär schon froh, wenn ich unter
15sec komme mit meinem ED9.

maxrev.de · Gast

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BKing-ED9 Premium-Member Name: Josef Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 62 Wohnort: Zollern-Alb-Kreis Meine eBay-Auktionen:	29.06.2005, 20:14 zitieren Hi leute, ich möcht mal wissen was Ihr davon haltet in einen ED9 einen Turbo einzubauen!? Alten Motor raus oder nicht? Wenn neuen Motor dann welchen? Was würdet Ihr nehmen? Tüv ist sch...egal. Der wagen ist nur für 1/4 Meile und Bergrennen gedacht! Bin grad am überlegen, mit nem kumpel was zusammen zu machen! und eins ist sicher: ED+NOS schon mal im vorraus danke für eure ideen! [/b] Gefällt mir Teilen twittern
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Rice Burner Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; Ford Focus ST Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 543 Wohnort: Bietigheim	29.06.2005, 20:25 zitieren würde den motor D16Z5 drinne lassen hast eigentlich gute voraussetzungen kommt drauf an ob ihr nicht aufs geld achten müsst ??? da wäre gerade in ebay ^Anzeige ein kit von HGP drinne die haben das mit turbos schon drauf geht noch knapp 3 tage wäre ein guter anfang aber turbo und dann noch NOS ist wieder ne andere geschichte schreib doch einfach mal was es kosten soll bzw darf was für mittel habt ihr ???
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BKing-ED9 Premium-Member Name: Josef Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 62 Wohnort: Zollern-Alb-Kreis Meine eBay-Auktionen:	02.07.2005, 20:38 zitieren Also es handelt sich um einen ED9 BJ89 D16A9 Motor 108tkm ohne irgendwelche extras und nur mit vorderen sitzen, alles andere ist raus! kein Kat+kein Tüv! braucht man auch nicht! kostenfaktor ist nicht so relevant! weil die kiste nur 200.-€ gekostet hat! hab ich eigentlich als ersatzteilträger für meinen 88er D16A8 nehmen wollen, brauch ich aber doch nicht!, denn der ist jetzt fast fertig! fehlt nicht mehr viel, dann wird er lackiert und................. ab geht´s! Wenn ein Kumpel mitmacht, dann wären von meiner seite 2-2,5mille drin! ich bekomme die sachen zum Händler ek (weil hab geschäft!), und werkstatt kostet mich nen fuffi pro Tag inkl. allem werkzeug, Bühne etc. Also nicht so teuer das ganze. Was ich wissen will, ob da jemand schon erfahrung mit umbauten gemacht hat und ob der Antriebsstrang das ausgehalten hat und was machbar ist und was man sein lassen sollte! Am ende sollte halt ein unter 10sek auto rauskommen!
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Rice Burner Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; Ford Focus ST Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 543 Wohnort: Bietigheim	03.07.2005, 17:48 zitieren BKing-ED9 Wenn ein Kumpel mitmacht, dann wären von meiner seite 2-2,5mille drin! ich bekomme die sachen zum Händler ek (weil hab geschäft!), und werkstatt kostet mich nen fuffi pro Tag inkl. allem werkzeug, Bühne etc. Also nicht so teuer das ganze. Was ich wissen will, ob da jemand schon erfahrung mit umbauten gemacht hat und ob der Antriebsstrang das ausgehalten hat und was machbar ist und was man sein lassen sollte! Am ende sollte halt ein unter 10sek auto rauskommen! dann viel spaß ein crx in unter 10 sec. da häng an deine 2-2,5K noch mal ne null drann nur mal als bsp. ein crx mit turbo der unter 10 sec geht braucht so um die 400 PS und das kostet sehr viel du kannst evtl realistisch gesehen so 12-13 sec nehmen aber selbst da wirds schon teuer
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Dom_g Senior Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 228	04.07.2005, 11:03 zitieren Unter 10 sec? das ist aber ein sehr hohes Ziel. Ist auch meiner meinung nach nicht mit 2,5 mille zu machen. Wären noch ein paar teile nötig die Teurer sind. MFG Dom_g
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CrazyF Newbie Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 23 Wohnort: BW	04.07.2005, 12:28 zitieren Was braucht man da so würd mich auch mal interessieren
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Rice Burner Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; Ford Focus ST Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 543 Wohnort: Bietigheim	04.07.2005, 13:34 zitieren CrazyFWas braucht man da so würd mich auch mal interessieren meinst jetzt was man für einen Kompletten Turboumbau alles benötigt ?? oder was man zusätzlich noch benötigtmal abgesehen vom kompletten Turbokitt ???
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BKing-ED9 Premium-Member Name: Josef Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 13.05.2005 Beiträge: 62 Wohnort: Zollern-Alb-Kreis Meine eBay-Auktionen:	04.07.2005, 20:08 zitieren Also es fängt ja schon beim Motor an, : zerlegen, alle Dichtungen, Ventile usw. überprüfen und tauschen!, Fächerkrümmer tauschen, Ansaugweg ändern, Leitungen/Kabel etc. legen, Auspuffanlage ändern!, Turbokit rein!. Bremsen,Fahrwerk, Antriebsstrang ändern/Tauschen, Elektronik anpassen, Instrumente einbauen, Öl-Kühler, Ladeluftkühler u.s.w. einbauen. Nos!-Kit rein! Innenausstattung Raus, Schalensitze rein, Lenkrad, Shifter, Gurte wechseln. Käfig rein! Bodykit anpassen! Felgen+Reifen montieren und ... und .... und....!!!!! eben jede menge arbeit! und macht auch spaß und kostet alles nen haufen Zeit und noch mehr Geld!
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CrazyF Newbie Anmeldedatum: 17.06.2005 Beiträge: 23 Wohnort: BW	05.07.2005, 09:46 zitieren Das ist ja echt ne ganze menge also wer das macht resp ekt
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pucca Trainee Anmeldedatum: 26.06.2005 Beiträge: 48 Wohnort: heaven of honda	14.07.2005, 19:54 zitieren Ach ja und ein on-the-fly RTP (Realtime Programming) wäre nicht verkehrt Die haben schon recht, wenn man ne zeit von 12-13 sec. erreicht ist das schon sehr gut, für einen ED9 versteht sich. Ich wär schon froh, wenn ich unter 15sec komme mit meinem ED9.
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maxrev.de Gast	19.07.2005, 15:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 Turbo-umbau!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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