» EK3 turbo umbau ????
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| Elite Name: Manuel Geschlecht:  Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen |  17.11.2008, 12:37zitieren ich würd sagen man sollte jeden machen wir er es will ich würde auch zu einem d16 tippen kollege hat ja einen und geht ab^^ |
| ▲ | pn |
Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Anmeldedatum: 07.05.2008 Beiträge: 115 Wohnort: Stuttgart | 17.11.2008, 12:50 zitieren ja aber d15 Turbo umbau da bist du mit knapp 200 ps am limit lass noch paar mods mehr machen und du bist bei lass es 220ps sein aber dann bist du am ende vom fahnenmaßt angekommen wenn du aber ein b16 drunter haust hast du ne bessere basis vorallem weil der motor auch stabiler ist und du kannst weiter gehen was ps betrifft Verfasst am: 17.11.2008, 12:51 zitieren hat der kollege ein video würd ich gern mal sehen würde mir bei meiner entscheidung wirklich weiterhelfen |
| ▲ | pn |
Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | 17.11.2008, 12:58 zitieren bin ich etwa der Kollege Manuel? ich habe im übrigen einen D16 Turbo. Für dich gibts halt jetzt 2 möglichkeiten. Entweder der Swap auf den B16 und da evtl. einen kleinen Turbo, oder aber der Swap auf den D16, was wesentlich einfacher ist in der umsetzung, da die Motorhalter usw. passen |
| ▲ | pn email |
General  Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | 17.11.2008, 13:05 zitieren boa, bin ich verwirrt  |
| ▲ | pn |
| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 17.11.2008, 13:10 zitieren  wegen meiner aussage? habe ich mich nicht deutlich ausgedrückt? |
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| Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen | 17.11.2008, 13:11 zitieren ja genau Julian dich meinte ich^^ |
| ▲ | pn |
| General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | 17.11.2008, 13:13 zitieren nene^^ ich hab grade milos verbessert, weil er meinte es wär ein d16 im ek3 dabei hab ich net gemerkt das es noch 3 seiten weiter geht  aber zum thema: es wurden doch jetz die vor und nachteile aufgelistet, darum ist es unnötig noch weiter zu diskutieren was sinnvoller ist |
| ▲ | pn |
| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | 17.11.2008, 13:15 zitieren stimmt, zum entscheiden was nun gemacht wird sollte es reichen*g* |
| ▲ | pn email |
| Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2335 Wohnort: Mühlingen | 17.11.2008, 13:20 zitieren hatte gerade ne d16 motor drin aber ist leider verkauft ich hoff du machst eine gute wahl wegen turbo und motor^^ |
| ▲ | pn |
| Gast | 20.11.2008, 09:51 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK3 turbo umbau ????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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