» SPR Hannelore EJ6 goes D16z6 High Kompression

Derchekker · 11.11.2014, 21:10

Marian helft mir mal auf die Sprünge und sag mir welches Parkhaus.
Bin echt vergesslich .

forced-induction · 12.11.2014, 06:13

Die einstehenden trichter sorgen dafür verwirbelungen zu unterdrücken und sorgen für hohen füllungsgrad. Die kurzen runner sind sinnvol bei hohen drehzahlen

Ottimoto Racing · 12.11.2014, 15:17

Bei skunk2 ultra series als unwissender versteh ich es da die trichter versenkt sind, hier klingt es für mich nicht logisch, aber muss ja nicht immer logisch sein, und im Endeffekt wird es eh keiner wissen ob es was bringt oder nicht ausser man macht dyno runs wenn man asb tauscht.

Und das macht ja eig. keiner ^^

forced-induction · 12.11.2014, 21:08

das ist physik und ströhmungslehre...

an jedem einlas bilden sich wirbelkanten. durch die frei stehenden trichter ist dahinter ein luftpolster in den sich die luftwirbel abpuffern können.

kurz gesagt es bringt mehr als der ganze überteuerte zubehörkram. es gibt super brücken die technisch super durchdacht sind aber irgentwie kommt hier keiner über skunk und edelbrock hinaus...

the-g- · 12.11.2014, 22:12

Bei Karstadt mit dem silbernen face ej6;)

Derchekker · 14.11.2014, 14:45

Genau ,
Ich hab den Vorteil das mein Kumpel Soetwas baut und nutze die Chance dann auch . Skunk2 und edelbrock dass macht doch jeder .
Ist mir zu langweilig .

Ek3chiller · 14.11.2014, 17:14

Die kolben und kopf kenn ich doch

Derchekker · 14.11.2014, 18:03

Jo sind von dir.

EJ9_Driver · 15.11.2014, 09:18

Was mich noch interessieren würde ist, wie das mit der Eintragung bei der ASB ausschaut. Geht das so ohne Weiteres?

Derchekker · 15.11.2014, 10:47

Da kommt eine SPR Plakette rauf sowie später dann auch auf den krümmer und wird dann von einem tüver unseres Vertrauens eingetragen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Derchekker Veteran Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	11.11.2014, 21:10 zitieren Marian helft mir mal auf die Sprünge und sag mir welches Parkhaus. Bin echt vergesslich . Gefällt mir Teilen twittern
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forced-induction Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin	12.11.2014, 06:13 zitieren Die einstehenden trichter sorgen dafür verwirbelungen zu unterdrücken und sorgen für hohen füllungsgrad. Die kurzen runner sind sinnvol bei hohen drehzahlen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	12.11.2014, 15:17 zitieren Bei skunk2 ultra series als unwissender versteh ich es da die trichter versenkt sind, hier klingt es für mich nicht logisch, aber muss ja nicht immer logisch sein, und im Endeffekt wird es eh keiner wissen ob es was bringt oder nicht ausser man macht dyno runs wenn man asb tauscht. Und das macht ja eig. keiner ^^
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forced-induction Senior Geschlecht: Fahrzeug: accord g23 turbo, 74`celica ta22 3.0 turbo, ba4 2.3 vtec Anmeldedatum: 14.01.2012 Beiträge: 322 Wohnort: berlin	12.11.2014, 21:08 zitieren das ist physik und ströhmungslehre... an jedem einlas bilden sich wirbelkanten. durch die frei stehenden trichter ist dahinter ein luftpolster in den sich die luftwirbel abpuffern können. kurz gesagt es bringt mehr als der ganze überteuerte zubehörkram. es gibt super brücken die technisch super durchdacht sind aber irgentwie kommt hier keiner über skunk und edelbrock hinaus...
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the-g- Fortgeschrittener Name: Marian Geschlecht: Fahrzeug: ed7, ej6, ec8 Anmeldedatum: 02.05.2011 Beiträge: 177 Wohnort: Berlin	12.11.2014, 22:12 zitieren Bei Karstadt mit dem silbernen face ej6;)
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Derchekker Veteran Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	14.11.2014, 14:45 zitieren Genau , Ich hab den Vorteil das mein Kumpel Soetwas baut und nutze die Chance dann auch . Skunk2 und edelbrock dass macht doch jeder . Ist mir zu langweilig .
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Ek3chiller Veteran Name: Jake Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ek3 sold/ civic ej8 und ej6 Anmeldedatum: 06.10.2011 Beiträge: 564 Wohnort: Ab	14.11.2014, 17:14 zitieren Die kolben und kopf kenn ich doch
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Derchekker Veteran Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	14.11.2014, 18:03 zitieren Jo sind von dir.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5050 Wohnort: Oberlausitz	15.11.2014, 09:18 zitieren Was mich noch interessieren würde ist, wie das mit der Eintragung bei der ASB ausschaut. Geht das so ohne Weiteres?
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Derchekker Veteran Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 20.10.2010 Beiträge: 722 Wohnort: Berlin	15.11.2014, 10:47 zitieren Da kommt eine SPR Plakette rauf sowie später dann auch auf den krümmer und wird dann von einem tüver unseres Vertrauens eingetragen
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maxrev.de Gast	09.09.2016, 11:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "SPR Hannelore EJ6 goes D16z6 High Kompression" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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