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block guard...???Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEure Empfehlung Boost-Controller bzw. Dampfrad?
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AutorNachricht
Junior 
Name: Kai
Fahrzeug: CRX EG2 T
Anmeldedatum: 22.10.2006
Beiträge: 76
Wohnort: Zwickau
07.05.2009, 17:52
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Ich würde da folgendermassen vorgehen:

Auto Kaufen, Motor Checken, Verdichtung Prüfen, Ölverbrauch Prüfen usw... also ein kompletter check. Wenn du dann schon abweichungen bei der verdichtung hast und es ist Ölverbrauch >0,5 liter auf 1000km dann lass es mit Turbo nachrüsten. Der Motor sollte 100% in ordnung sein sonst wirst du nicht lange freude dran haben. Wenn ein Motor schon zig Tausend kilometer als Saugmotor gelaufen ist und dann auf einmal Zwangsbeatmet wird ist das immer ei risiko. Alle teiel haben sich auf den originalzustand eingefahren, Lager, Kolbenringe, Ventilsitze, Dichtungen usw...

Is genauso wenn du nem alten rennpferd Doping gibst, geht erstmal wieder ab wie sonstwas aber bald iss schluss...

Ich bin der Meinung, wenn man sowas angeht dann richtig und das kostet eben auch richtig geld...


pn
Elite 

Name: Daniel
Geschlecht:
Fahrzeug: Accord CE9
Anmeldedatum: 05.02.2008
Beiträge: 2496
Wohnort: Dortmund
27.03.2010, 16:07
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Habe ein Kit für den H23 liegen

pn
Gast 
27.03.2010, 16:07
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