» Prelude BB2 Turboumbau

rsracer · 06.09.2012, 18:14

Hallo, bin neu hier angemeldet

wollte auch mal wie Member "Hammerstahl"
mein BB2 Turboumbau vorstellen.

Bin damit auch noch nicht ganz fertig, habe mir auch etwa ca. 1Jahr zeitgenommen dafür.

Sag mal so vom schrotthaufen, zum understatement Car

.

Im Groben ist er fertig wie ihr sehn könnt.

Weitere Daten folgen.

Den Rest seht ihr schon auf den Bildern.

DynastKing · 06.09.2012, 19:41

sehr interessant

woher haste die sachen gekauft? und wie wars da mit der Passgenauigkeit?

tazdevil13 · 06.09.2012, 19:42

optisch leider nicht ganz mein Fall, aber technisch hört sich das ganze interessant an.

welcome

rsracer · 07.09.2012, 06:50

DynastKingsehr interessant

woher haste die sachen gekauft? und wie wars da mit der Passgenauigkeit?

Größtenteils aus den USA, da hier in Deutschland dafür mangelware ist, noch dazu sind die Teile in den USA deutlich billiger selbst mit Versand und Zoll als hier.

Passgenau, naja sagen wir mal so, gepasst hat alles nur nicht wie beschrieben Plug & Play, da musste sehr viel demontiert und geändert werden das man dafür überhaupt platz hat.

DynastKing · 07.09.2012, 10:30

habe ich mir schon gedacht. Werd ich denke ich auch so machen. Dort kaufen. Viele sagen ja die Turbos würden nix aushalten. Aber wenn ich mir überlege selbst wenn der nur 2 Jahre halten sollte. Dann kauf ich mal eben für 150 nen neuen. Überleg mal was hier einer kostet. Da kannste schon 80% von deinem Lohn für aus geben

Was passt den da nicht? grobe Beschreibung reicht

rsracer · 07.09.2012, 10:37

DynastKinghabe ich mir schon gedacht. Werd ich denke ich auch so machen. Dort kaufen. Viele sagen ja die Turbos würden nix aushalten. Aber wenn ich mir überlege selbst wenn der nur 2 Jahre halten sollte. Dann kauf ich mal eben für 150 nen neuen. Überleg mal was hier einer kostet. Da kannste schon 80% von deinem Lohn für aus geben

Also die Turbos halten schon was aus, nur den kleinen T3/T4 kann man nicht so viel abverlangen!!!, dem geht irgendwann die Puste aus und läuft dann heiss.

Auch die VW-fahrer die alle Garret etc. sagen das die Turbos sch**** sind, aber das hab ich bis jetzt nicht festgestellt.Dann sollte man sich doch einfach mal die Preise für einen kleinen T3 Lader gegen ein Garrett anschauen dann brauch man eigendlich nichts mehr erklären.

DynastKing · 07.09.2012, 17:35

das hört sich ja jetzt schon wieder kompliziert an und nach viel arbeit. Naja ist ja nix neues für mich

. Hätte mir das passgenauer vor gestellt. Da die ja da soo viel von anbieten. Aber wenn man bei angeleyes, noch nichtmal die Kabel richtig verlegen kann und alles durcheinander blinkt und mir im Display immer angezeigt wird das ich fernlich an habe, da kann man sich nicht mehr drüber wundern. Als wär man der erste, der diese mal verbaut hat. Fliegen bei mir wieder raus. Läuft zwar jetzt ohne Probleme, regt mich aber über sowas auf. Wieso kann man das nicht von Hertseller so passgenau herstellen das es einfach ein zu bauen ist. Dann wird doch auch mehr von gekauft

Und was haste nun mit dem Wassertank gemacht?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
rsracer Junior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Turbo, Seat Leon TDI Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 62 Wohnort: Datteln	06.09.2012, 18:14 zitieren Hallo, bin neu hier angemeldet wollte auch mal wie Member "Hammerstahl" mein BB2 Turboumbau vorstellen. Bin damit auch noch nicht ganz fertig, habe mir auch etwa ca. 1Jahr zeitgenommen dafür. Sag mal so vom schrotthaufen, zum understatement Car . Im Groben ist er fertig wie ihr sehn könnt. Weitere Daten folgen. Den Rest seht ihr schon auf den Bildern. So sah er aus als ich ihn mir abgeholt habe BILD0007.JPG - [Bild vergrößern] Turboswap schon halbwegs drin. IMG_0105.JPG - [Bild vergrößern] Neue Lackierung und kleinen LLK IMAG0293.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 06.09.2012, 18:16 zitieren Weitere Bilder Kleiner Kühler Marke Mishimoto IMG_0132.JPG - [Bild vergrößern] 3" Abgasanlage Marke eigenbau mit HKS Muffler IMG_0135.JPG - [Bild vergrößern] Krümmer und Turbo mit Lima drin, rest nur noch kleinigkeiten wie Ölzulauf etc. IMG_0165.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.09.2012, 18:18 zitieren Weitere Bilder Optisch ist er fertig IMG_0183.JPG - [Bild vergrößern] Front in Klarglas IMG_0184.JPG - [Bild vergrößern]
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	06.09.2012, 19:41 zitieren sehr interessant woher haste die sachen gekauft? und wie wars da mit der Passgenauigkeit?
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tazdevil13 Veteran Name: Remy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Peugeot 807 Pampersbomber Anmeldedatum: 12.11.2007 Beiträge: 715 Wohnort: Pulheim bei Köln	06.09.2012, 19:42 zitieren optisch leider nicht ganz mein Fall, aber technisch hört sich das ganze interessant an. welcome
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rsracer Junior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Turbo, Seat Leon TDI Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 62 Wohnort: Datteln	07.09.2012, 06:50 zitieren DynastKingsehr interessant woher haste die sachen gekauft? und wie wars da mit der Passgenauigkeit? Größtenteils aus den USA, da hier in Deutschland dafür mangelware ist, noch dazu sind die Teile in den USA deutlich billiger selbst mit Versand und Zoll als hier. Passgenau, naja sagen wir mal so, gepasst hat alles nur nicht wie beschrieben Plug & Play, da musste sehr viel demontiert und geändert werden das man dafür überhaupt platz hat. 1x bearbeitet
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	07.09.2012, 10:30 zitieren habe ich mir schon gedacht. Werd ich denke ich auch so machen. Dort kaufen. Viele sagen ja die Turbos würden nix aushalten. Aber wenn ich mir überlege selbst wenn der nur 2 Jahre halten sollte. Dann kauf ich mal eben für 150 nen neuen. Überleg mal was hier einer kostet. Da kannste schon 80% von deinem Lohn für aus geben Was passt den da nicht? grobe Beschreibung reicht 1x bearbeitet
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rsracer Junior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2 Turbo, Seat Leon TDI Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 62 Wohnort: Datteln	07.09.2012, 10:37 zitieren DynastKinghabe ich mir schon gedacht. Werd ich denke ich auch so machen. Dort kaufen. Viele sagen ja die Turbos würden nix aushalten. Aber wenn ich mir überlege selbst wenn der nur 2 Jahre halten sollte. Dann kauf ich mal eben für 150 nen neuen. Überleg mal was hier einer kostet. Da kannste schon 80% von deinem Lohn für aus geben Also die Turbos halten schon was aus, nur den kleinen T3/T4 kann man nicht so viel abverlangen!!!, dem geht irgendwann die Puste aus und läuft dann heiss. Auch die VW-fahrer die alle Garret etc. sagen das die Turbos sch** sind, aber das hab ich bis jetzt nicht festgestellt.Dann sollte man sich doch einfach mal die Preise für einen kleinen T3 Lader gegen ein Garrett anschauen dann brauch man eigendlich nichts mehr erklären. Verfasst am: 07.09.2012, 13:10 zitieren DynastKing Was passt den da nicht? grobe Beschreibung reicht Also passen wenn man den Fächerkrümmer mit dem Turboverbauen will. stellt man fest das der Wasserkühler nicht mehr passt, also ein kleinerer her vom Civic, die LLK schläuche passten auch nicht so einfach da musste der Tempomat und der Wassertank von der scheibenwischanlage weg. Da meine AGA eigenbau ist, war mir das Hosenrohr relativ egal. das war völlig das falsche, konnte nur den Flansch vom Turbo übernehmen, noch dazu das Wastegade war auch nicht mit der AGA verbunden wie in den USA halt OFFEN, dies musste auch alles gemacht werden. als dies alles fertig war passte bei einbau der Motordämpfer nicht mehr der war nun im weg, Also musste der auch raus, habe den Halter dann so umbauen können das ich mir dort ein Hydraulikdämpfer eingebaut habe. Nachdem die AGA verbaut war passte dank dem geschlossenen Wastegade die LIMA nicht mehr, die musste dann dorthin gebaut werden wo ursprünglich der AC kompressor sitzen soll. LLK war klar das man dafür einen halter anschweissen musste, ebenso die Stoßstange passend machen aber das wusste ich vorher schon. das selbstgebaute Hosenrohr, passgenau zu 100%** IMG_0120.JPG - [Bild vergrößern]
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DynastKing Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB2, Accord Cl7 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 588 Wohnort: Gütersloh	07.09.2012, 17:35 zitieren das hört sich ja jetzt schon wieder kompliziert an und nach viel arbeit. Naja ist ja nix neues für mich . Hätte mir das passgenauer vor gestellt. Da die ja da soo viel von anbieten. Aber wenn man bei angeleyes, noch nichtmal die Kabel richtig verlegen kann und alles durcheinander blinkt und mir im Display immer angezeigt wird das ich fernlich an habe, da kann man sich nicht mehr drüber wundern. Als wär man der erste, der diese mal verbaut hat. Fliegen bei mir wieder raus. Läuft zwar jetzt ohne Probleme, regt mich aber über sowas auf. Wieso kann man das nicht von Hertseller so passgenau herstellen das es einfach ein zu bauen ist. Dann wird doch auch mehr von gekauft Und was haste nun mit dem Wassertank gemacht? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	18.08.2013, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude BB2 Turboumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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