» Noch einer der letzten CD7. Bisl Restauration und Motorumbau

Kühlwasser Sorte FarbeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen1997 Accord CE7- Servo nach rechts schwerer als links
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07.11.2021, 08:13
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Und danach so lol

 
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Verfasst am: 07.11.2021, 08:22
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So weiter gehts. Die Teile waren für die Ölpumpe, O-Ring für Ölkühler und die Schrauben für AT-Platte. Die Ölpumpe selbst hab ich zum Strahlen abgegeben(Gehäuse außen).
Was bei Japaner so richtig geil ist, man bestellt einen Blindstopfen, und da ist schon gleich Kleber drauf


 
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Verfasst am: 07.11.2021, 08:55
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Beim Motorblock muss ich noch den Simmerring bei Getriebeseite tauschen. Da werde ich Spezial Werkzeug selbst drehen. Die Ölpumpe zusammenbauen und montieren. Die Ölwanne, die muss ich von beiden Motoren vergleichen, dann strahlen lassen, lackieren lassen.

Ich werde langsam mit dem Kopf anfangen. Der ist schon geduscht :D Hebelwerk bleibt so wie es ist. Ventile muss ich sauber machen, dann das Spiel in den Führungen überprüfen. Ventile bisle einschleifen. Aber wie schon geschrieben habe, Federn und Nocke bleiben original, weil ich keine Teile mehr finde. Ich würde wenigstens stärkeren Federn reinbauen, ich finde aber nix. Ja zuerst so ausprobieren was er macht, dann kommt sowieso der von H22 drauf :hrhr:

Eine Frage hätte ich da. Mein F22B5 Krümmer ist gerissen :( Passen die von anderen F Motoren? Das Lochbild sieht überall gleich aus.

Verfasst am: 07.11.2021, 10:03
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Das Buch ist aus 1953 :D

 
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pn
Elite 
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07.11.2021, 10:57
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:D :D :D :D

pn
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13.11.2021, 20:15
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Musik ist gut, aber Infos muss man weiter geben. Ich habe angefangen mit dem Kopf von F22B5(alte Motor). Ich habe die Federn vergliechen, normale H22A5 und F22B5. Die von F22 sind länger und nur eine Feder. Vom Handgefühl, :D , F22ger sind Stärker.... Das Material ist stärker. Ich dachte zuerst auch , ne, aber ist so. Obwohl H22A5 doppelten Federn hat, F22B5 sind stärker. Durchmesser ist bei F22B5 kleiner. Warscheinlich wegen höhren Drehzahle

 
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Verfasst am: 13.11.2021, 20:17
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Danach die Ventile vergliechen

 
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Verfasst am: 13.11.2021, 20:20
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Und so :D

Wird langsam klar, warum H22A5 mehr PS hat. Er kriegt mehr Luft!


 
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Verfasst am: 17.11.2021, 21:19
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Habe heute Überstunden gemacht :D . Die Blindstopfen für Ausgleichswellen gedreht. Auf Übermaß 3/100.

 
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 1x  bearbeitet

Verfasst am: 17.11.2021, 21:27
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Dann die Teile entfettet, mit grünen Locktite eingeschmiert und reingepresst. Fertig :)

Ich weiß, ist nicht so schön, aber selten ;)

Bei der Ölpumpe habe ich noch eine Bohrung mit Blindschraube verschlossen. Genauer warum beschreibe ich morgen


 
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pn
Gast 
15.12.2024, 19:23
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