» Lautes klackern wenn der Motor kalt ist

littlegreenjazz · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411

Ich hab mir über das nie gedanken gemacht, aber der motor neigt ja dazu ein bissal klopfgeräusche zu erzeugen wenn er kalt ist.
Merke das auch immer im Winter. Wenn er dann mal warm ist is es weg.

Liegt das nicht auch an der Verdichtung, die liegt ja mit 1:10,8 schon recht hoch.

D-Q · 25.01.2010, 16:58

Also wenn man Ahnung hat und bissl logisch denken kann ist es doch klar, dass es bei DEN Temperaturen nur die Ventile sein können...wie schon 100 mal gesagt...logischer Vorgang= die ziehen sich zusammen, genauso wie das Öl sich bei Standzeit wieder in die Ölwanne fließt, also kann da kein Öl sein, dass direkt nach m Start schmiert!!

Wenn du die Ventile jetzt einstellen lässt, musst du des im Sommer wieder machen, weil sie da warm sein werden...was wiederrum auch logisch ist!!

Wie siehts denn mit Ölwechsel aus?? Schonmal gemacht? (is ja glaub alle 20.000km) oder weniger

Oder was noch sein kann, dass einfach zu wenig drin is....was es aber auch irgendwann anzeigen würd

mgutt · 25.01.2010, 18:43

WauziAlles klar dann werde ich das mal Honda Österreich berichten das sie solch einen Dreck nicht verzapfen sollen , aber warum geht das klackern nicht weg wenn ich die Ventile einstellen habe lassen? Als er Neu war war das nicht das klackern ist erst kommen mit 40000km...also scheint es mir irgentwie komisch das es die Ventile sind? Aber du beruhigst mich da etwas weil es nach deiner Meinung nach unproblematisch ist !

Wie gesagt war bei mir nach Einstellen der Ventile genau das gleiche Problem, dass er noch lauter wurde. Allerdings gabs da auch einen Ölwechsel. Welches vorher und nachher reingemacht wurde, weiß ich leider nicht. Vielleicht lags ja auch da dran.

Wauzi · Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625

Naja was solls er läuft so ganz gut ohne Sorgen bin mit dem Wagen zufrieden ausser dem Verbrauch der ist mir im Winter mit 7 Liter zu hoch aber an das gewöhnt man sich auch langsam. Wie gesagt ob Kolbenkipper oder ventile klackern mir ist es ziemlich egal weil er weder Öl noch Wasser braucht und sofort immer anspringt meine Absicht war es ja nur euch darauf hinzuweißen das es ein Kolbenkipper sein kann oder besser gesagt das es Honda so sagt.

mgutt · 25.01.2010, 19:07

Hier noch mal ein Beitrag aus einem anderen Forum dazu, der das gut erklärt:
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?p=594115#post594115

Und hier die Definition:
http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenfresser#Kolbenkipper

Also man kann sich denke ich sicher sein, dass es daran nicht liegt.

Wauzi · Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625

Typisch für den Kolbenkipper ist beim Start des kalten Motors ein klapperndes oder nagelndes Geräusch, welches nach Erwärmung des Motors verschwindet (Ausdehnung des erwärmten Kolbens). Das wiederum besagt aber das es sich um den besagten kolbenkipper handelt.? Genau so ist es aber auch bei mir weil er nur klackert wie ein Diesel in der früh und nach ein paar Minuten wieder aufhört. Also doch KOLBENKIPPER?

mgutt · 25.01.2010, 19:14

Hast Du auch mal weitergelesen?

ZitatEs sind Fälle bekannt, bei denen Sechszylinder-Motoren mit Kolbenkipper noch etliche Betriebsstunden gelaufen sind.

Du kannst also davon ausgehen, dass unser Mini-Hubraum Motor da kaum genauso viel Glück hat.

Tobi002 · 25.01.2010, 19:15

Dann dreh halt ganz einfach bei minus Graden mal bei jedem Zylinder die Kerze raus und miss die Kompression!

Wenn die stimmt passt der Kolben auch perfekt in den Zylinder.

Wauzi · Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625

Ja da hast du Recht . Wenn ich bedenke wie hoch der bei Autobahnfahrt mit 130 dreht also gut 4000 touren hast wohl Recht.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
littlegreenjazz Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1411	25.01.2010, 16:53 zitieren Ich hab mir über das nie gedanken gemacht, aber der motor neigt ja dazu ein bissal klopfgeräusche zu erzeugen wenn er kalt ist. Merke das auch immer im Winter. Wenn er dann mal warm ist is es weg. Liegt das nicht auch an der Verdichtung, die liegt ja mit 1:10,8 schon recht hoch. Gefällt mir Teilen twittern
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D-Q Elite Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1685	25.01.2010, 16:58 zitieren Also wenn man Ahnung hat und bissl logisch denken kann ist es doch klar, dass es bei DEN Temperaturen nur die Ventile sein können...wie schon 100 mal gesagt...logischer Vorgang= die ziehen sich zusammen, genauso wie das Öl sich bei Standzeit wieder in die Ölwanne fließt, also kann da kein Öl sein, dass direkt nach m Start schmiert!! Wenn du die Ventile jetzt einstellen lässt, musst du des im Sommer wieder machen, weil sie da warm sein werden...was wiederrum auch logisch ist!! Wie siehts denn mit Ölwechsel aus?? Schonmal gemacht? (is ja glaub alle 20.000km) oder weniger Oder was noch sein kann, dass einfach zu wenig drin is....was es aber auch irgendwann anzeigen würd
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.01.2010, 18:43 zitieren WauziAlles klar dann werde ich das mal Honda Österreich berichten das sie solch einen Dreck nicht verzapfen sollen , aber warum geht das klackern nicht weg wenn ich die Ventile einstellen habe lassen? Als er Neu war war das nicht das klackern ist erst kommen mit 40000km...also scheint es mir irgentwie komisch das es die Ventile sind? Aber du beruhigst mich da etwas weil es nach deiner Meinung nach unproblematisch ist ! Wie gesagt war bei mir nach Einstellen der Ventile genau das gleiche Problem, dass er noch lauter wurde. Allerdings gabs da auch einen Ölwechsel. Welches vorher und nachher reingemacht wurde, weiß ich leider nicht. Vielleicht lags ja auch da dran.
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Wauzi Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625	25.01.2010, 18:54 zitieren Naja was solls er läuft so ganz gut ohne Sorgen bin mit dem Wagen zufrieden ausser dem Verbrauch der ist mir im Winter mit 7 Liter zu hoch aber an das gewöhnt man sich auch langsam. Wie gesagt ob Kolbenkipper oder ventile klackern mir ist es ziemlich egal weil er weder Öl noch Wasser braucht und sofort immer anspringt meine Absicht war es ja nur euch darauf hinzuweißen das es ein Kolbenkipper sein kann oder besser gesagt das es Honda so sagt.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.01.2010, 19:07 zitieren Hier noch mal ein Beitrag aus einem anderen Forum dazu, der das gut erklärt: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?p=594115#post594115 Und hier die Definition: http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenfresser#Kolbenkipper Also man kann sich denke ich sicher sein, dass es daran nicht liegt.
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Wauzi Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625	25.01.2010, 19:11 zitieren Typisch für den Kolbenkipper ist beim Start des kalten Motors ein klapperndes oder nagelndes Geräusch, welches nach Erwärmung des Motors verschwindet (Ausdehnung des erwärmten Kolbens). Das wiederum besagt aber das es sich um den besagten kolbenkipper handelt.? Genau so ist es aber auch bei mir weil er nur klackert wie ein Diesel in der früh und nach ein paar Minuten wieder aufhört. Also doch KOLBENKIPPER?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.01.2010, 19:14 zitieren Hast Du auch mal weitergelesen? ZitatEs sind Fälle bekannt, bei denen Sechszylinder-Motoren mit Kolbenkipper noch etliche Betriebsstunden gelaufen sind. Du kannst also davon ausgehen, dass unser Mini-Hubraum Motor da kaum genauso viel Glück hat.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz	25.01.2010, 19:15 zitieren Dann dreh halt ganz einfach bei minus Graden mal bei jedem Zylinder die Kerze raus und miss die Kompression! Wenn die stimmt passt der Kolben auch perfekt in den Zylinder.
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Wauzi Gesperrt Anmeldedatum: 02.02.2009 Beiträge: 625	25.01.2010, 19:16 zitieren Ja da hast du Recht . Wenn ich bedenke wie hoch der bei Autobahnfahrt mit 130 dreht also gut 4000 touren hast wohl Recht. Verfasst am: 25.01.2010, 19:17 zitieren Habt ihr denn keine Sorge das es sich villeicht doch um den Kolbenkipper handelt und der Wagen anreibt?
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maxrev.de Gast	09.10.2016, 09:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lautes klackern wenn der Motor kalt ist" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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