» Keules Umbau "Kommt jetzt endgültig weg"

Der-Pate · 18.10.2009, 13:41

wo de rblock grad so schön nackt is, würd ich mal die nr. "ändern"

nich das hinter die selben probleme wie bei exe anstehn

nach dem ändern schön neu anstreichen und schon merkt es keiner mehr (daußer honda spezis)

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

Der Motor wird komplett überarbeitet,gereinigt und die Kurbelwelle,Pleuel und Kolben werden neu gewogen,gereinigt und angeglichen.Die Neue Schwungscheibe wird dem motor anglichen und mit ausgewuchtet um noch mehr Reibung und Unwuchten auszuschliessen.
Der Rumpf wird Neu gehohnt und von aussen mit Wallnussschrott gereinigt und in Wagenfarbe lackiert.
Der Motor bekommt neue Kolbenringe und neue Lagerschalen von ACL.

Geplante Mods:
Neue Nockenwelle von Nnomo-Racing
Neue Ventile,Ventilfedern-Teller von Nnomo-Racing
Neuen Sportluftfilter von Apexi oder HKS
Neue Auspuffanlage
100zeller Sportkat von Maxpower
Neue Ansaugbrücke von Edelbrock oder Skunk2
Neue Boschdüsen 440ccm
Neue Zündkabel von Nology(rot)
Drosselklappe von Spoon Sports
Alles wird abgestimmt über ein Hondata s300 von der Firma G-racing.(Dieser tipp wurde Empfohlen von FKC-Tuning-Fake unter www.FKC-Tuning.de)

Um Anzumerken das wird ein Reines SaugtuningFahrzeug und wird nicht auf Turbo oder Kompressor umgebaut

gruss Keule

Der-Pate · 18.10.2009, 14:46

das d16z6 is eigendlich das einzige was die stört

außer du findest jemand der dir den motor auch einträgt
aber bis jetzt hab ich so umbauden mit dem z6 nur immer als nicht legal gesehn (ohne eintragung)

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

Ich werde den legal eingetragen bekommen das dürfte zu klappen sein.Der Sportkat den ich mir hol wird laut den Herstellern auf euro4 eingestuft womit sich die frage schon mal erledigt hat wegen abgasnorm.
Der Wagen muss dann vorn und hinten mit Domstreben versehen werden wegen der Steifigkeit und die Bremsscheiben und Klötze nehme ich vom Brembo die fürn del sol wären.

Das sind vom Tüv die Kriterien und der Farzeugbrief(oder Kopie)
um die nummer zu vergleichen wegen Abgasnorm,Bremsen usw.

Gruss Keule

Der-Pate · 18.10.2009, 15:31

na dann bin ich ma auf die eintragung gespannt

EP3-Starter · 18.10.2009, 16:00

ZitatGeplante Mods:
Neue Nockenwelle von Nnomo-Racing
Neue Ventile,Ventilfedern-Teller von Nnomo-Racing
Neuen Sportluftfilter von Apexi oder HKS
Neue Auspuffanlage
100zeller Sportkat von Maxpower
Neue Ansaugbrücke von Edelbrock oder Skunk2
Neue Boschdüsen 440ccm
Neue Zündkabel von Nology(rot)
Drosselklappe von Spoon Sports

schön das der motor endlich da is. ich kommen demnächst mal zum gucken vorbei. bin jetz erst mal 2 wochen auf übung
aber hast du dir mal die preise für deine geplanten teile angeschaut? ich hab mich gerade mal umgeguckt. das is ja der hammer. willst du den nich erst mal mit original teilen zum laufen bringen?
nockenwellen 550€
ventile 560€
ventilfedern 560€
asb 580€
dk 580€
und das sind nich mal alle teile :-/

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

doch erstmal wird er im original zustand bleiben

wenn er fertig eingebaut ist wird gespart für die teile weil alles auf einmal kann ich mir sowieso nicht leisten

habe mir gedacht das ich jetzt im nächsten sommer ordentlich spare und nächsten winter die teile oder ich sag mal ein grossteile der sachen kaufe und dann im nächsten winter einbaue.
wollte ihn ja wenn alle teile drin sind noch abstimmen lassen mit dem hondata s300 von g-racing aber das kostet auch nochmal 1200rappen und ehrlich gesagt wäre ich schon überglücklich wenn er erstmal drin ist läuft.
ich sag ja immer "mal gucken was die zukunft bringt"

gruss Keule

Black Ej9 driver · 18.10.2009, 17:00

Hey sascha gratuliere zum motor. warst ja schon richtig fleißig beim ausernander bauen

Keule113 · Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432

ja hab aber nicht alles auseinander gebaut der kopf und die Ansaugbrücke war schon ab

hab mal die Kurbelwelle begutachtet wegen dem Riss und der ist minimal hab mal nachgeschaut die ist am rücklaufgewicht gebrochen aber die kurbelwelle lässt sich trotzalledem drehen aber gut das der motor kein schaden davon getragen hat sonst wär alles für die katz :laughat:

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	18.10.2009, 13:41 zitieren wo de rblock grad so schön nackt is, würd ich mal die nr. "ändern" nich das hinter die selben probleme wie bei exe anstehn nach dem ändern schön neu anstreichen und schon merkt es keiner mehr (daußer honda spezis) Gefällt mir Teilen twittern
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	18.10.2009, 14:04 zitieren Der Motor wird komplett überarbeitet,gereinigt und die Kurbelwelle,Pleuel und Kolben werden neu gewogen,gereinigt und angeglichen.Die Neue Schwungscheibe wird dem motor anglichen und mit ausgewuchtet um noch mehr Reibung und Unwuchten auszuschliessen. Der Rumpf wird Neu gehohnt und von aussen mit Wallnussschrott gereinigt und in Wagenfarbe lackiert. Der Motor bekommt neue Kolbenringe und neue Lagerschalen von ACL. Geplante Mods: Neue Nockenwelle von Nnomo-Racing Neue Ventile,Ventilfedern-Teller von Nnomo-Racing Neuen Sportluftfilter von Apexi oder HKS Neue Auspuffanlage 100zeller Sportkat von Maxpower Neue Ansaugbrücke von Edelbrock oder Skunk2 Neue Boschdüsen 440ccm Neue Zündkabel von Nology(rot) Drosselklappe von Spoon Sports Alles wird abgestimmt über ein Hondata s300 von der Firma G-racing.(Dieser tipp wurde Empfohlen von FKC-Tuning-Fake unter www.FKC-Tuning.de) Um Anzumerken das wird ein Reines SaugtuningFahrzeug und wird nicht auf Turbo oder Kompressor umgebaut gruss Keule 1x bearbeitet Verfasst am: 18.10.2009, 14:10 zitieren @pate meinst du die idendifikations nummer oder was?wo steht die denn hab noch garnicht drauf geachtet meinst wegen diebstahl oder sowas könnte die rennleitung dann stress machen oder??? gruss keule
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	18.10.2009, 14:46 zitieren das d16z6 is eigendlich das einzige was die stört außer du findest jemand der dir den motor auch einträgt aber bis jetzt hab ich so umbauden mit dem z6 nur immer als nicht legal gesehn (ohne eintragung)
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	18.10.2009, 15:20 zitieren Ich werde den legal eingetragen bekommen das dürfte zu klappen sein.Der Sportkat den ich mir hol wird laut den Herstellern auf euro4 eingestuft womit sich die frage schon mal erledigt hat wegen abgasnorm. Der Wagen muss dann vorn und hinten mit Domstreben versehen werden wegen der Steifigkeit und die Bremsscheiben und Klötze nehme ich vom Brembo die fürn del sol wären. Das sind vom Tüv die Kriterien und der Farzeugbrief(oder Kopie) um die nummer zu vergleichen wegen Abgasnorm,Bremsen usw. Gruss Keule
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	18.10.2009, 15:31 zitieren na dann bin ich ma auf die eintragung gespannt
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	18.10.2009, 16:00 zitieren ZitatGeplante Mods: Neue Nockenwelle von Nnomo-Racing Neue Ventile,Ventilfedern-Teller von Nnomo-Racing Neuen Sportluftfilter von Apexi oder HKS Neue Auspuffanlage 100zeller Sportkat von Maxpower Neue Ansaugbrücke von Edelbrock oder Skunk2 Neue Boschdüsen 440ccm Neue Zündkabel von Nology(rot) Drosselklappe von Spoon Sports schön das der motor endlich da is. ich kommen demnächst mal zum gucken vorbei. bin jetz erst mal 2 wochen auf übung aber hast du dir mal die preise für deine geplanten teile angeschaut? ich hab mich gerade mal umgeguckt. das is ja der hammer. willst du den nich erst mal mit original teilen zum laufen bringen? nockenwellen 550€ ventile 560€ ventilfedern 560€ asb 580€ dk 580€ und das sind nich mal alle teile :-/
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	18.10.2009, 16:33 zitieren doch erstmal wird er im original zustand bleiben wenn er fertig eingebaut ist wird gespart für die teile weil alles auf einmal kann ich mir sowieso nicht leisten habe mir gedacht das ich jetzt im nächsten sommer ordentlich spare und nächsten winter die teile oder ich sag mal ein grossteile der sachen kaufe und dann im nächsten winter einbaue. wollte ihn ja wenn alle teile drin sind noch abstimmen lassen mit dem hondata s300 von g-racing aber das kostet auch nochmal 1200rappen und ehrlich gesagt wäre ich schon überglücklich wenn er erstmal drin ist läuft. ich sag ja immer "mal gucken was die zukunft bringt" gruss Keule
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Black Ej9 driver Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Accord cl9 Anmeldedatum: 18.04.2008 Beiträge: 607 Wohnort: Henstedt_Ulzburg	18.10.2009, 17:00 zitieren Hey sascha gratuliere zum motor. warst ja schon richtig fleißig beim ausernander bauen
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Keule113 Gesperrt Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 2432	18.10.2009, 17:10 zitieren ja hab aber nicht alles auseinander gebaut der kopf und die Ansaugbrücke war schon ab hab mal die Kurbelwelle begutachtet wegen dem Riss und der ist minimal hab mal nachgeschaut die ist am rücklaufgewicht gebrochen aber die kurbelwelle lässt sich trotzalledem drehen aber gut das der motor kein schaden davon getragen hat sonst wär alles für die katz
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maxrev.de Gast	27.04.2010, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Keules Umbau "Kommt jetzt endgültig weg"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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