» EP3 Neugling braucht Crashkurs

typeR1979 · 27.08.2013, 20:34

Naja Matz hat ja auf Seite 3 schon mal die 4 Hersteller von BigBrake Kits aufgeführt die bei mir auch in der engeren Wahl waren. Wenn ich mehr hätte versenken wollen is die 304x32 oder 322x32 movit wohl die bessere wahl aber egal. Mit der 304x32 hat man genug Fleisch für nen N/A ep3 und kann 16" Felgen fahren. movit hat auch ein patentiiertes Kühlsystem

-->REDLINE<-- · 28.08.2013, 05:57

typeR1979Bei 125tkm kannnst beim Bremse machen auch mal kontrollieren lassen ob die Sättel noch gut sind. Bei mir waren die nach 85tkm hinüber also der Kolben hatte Rillen und fuhr nicht mehr richtig ein. Passiert öfter mal bei ep3s. Weiß nimme bei wem glaub Redline hatte auch einen kaputt.
Sollten beide imm eimer sein wie bei mir rentiert sich eine K-Sport oder D2 bremse weil da dann ungefähr nur 300-500€ mehrbezahlst.

Jop das war ich letztes Jahr. Vorne rechts. Manschette vom Kolben war kaputt und er ist festgerostet, weil das Auto den vorletzten Winter komplett stillgelegt war (wärend ich bei 30grad im Schatten dienstlich in Afrika war

)

Jetzt zeichnet sich etwas ähnliches hinten links ab, letztes Jahr habe ich alle Bremsen gemacht und alles hat sich "gut anfefühlt, jetzt ist die fast neue Bremsscheibe hinten links auch ausgeglüht weil der Sattel auch sporadisch nicht mehr richtig loslässt. Der Kolben ist trotzdem Gangbar. und immer wenn man kontrolliert (Bühne) ist auch alles gut, nur das die Scheibe auf der Bahn manchmal heiß wird, und manchmal nicht... und weil beide entlüftungs- Schrauben So Bombenfest sind, denke ich das mit beiden Sätteln hinten bald zuende geht. Wenn ich das mache, kommen beide neu. Die kosten zum Glück viel weniger als die vorderen. Besonders wenn man die fürn EP2 bestellt. :roll:

Aber solche Qietschgeräusche hat mein festgefressener Sattel vorn, letztes Jahr nicht gemacht. Der hat einfach nicht richtig losgelassen und die Bremsscheibe ist ausgeglüht. Und als ich einmal bei einer etwas ausgedehnteren Einkaufsrunde gemerkt habe das das Bremsen sich flatterig angefühlt hat, sah ich auf dem Parkplatz nach und habe schon bevor ich mich runtergebeugt habe die ausgestrahlte Wärme durch die Jeans an meinen Beinen gespürt.

madalien · 28.08.2013, 07:44

typeR1979@madalien Biete: 2schwergängige und verkerbte ep3 Bremssättel mit passend 2 ausgelühten Honda Scheiben mim fuffi+versand bist dabei

Ne danke, hatte ja gute Sättel bekommen und jetzt hab ich ja keinen ep3 mehr

Mike83^ · 01.09.2013, 14:41

Also ich hab's gecheckt. Es ist wohl die Scheibe die am Am Rand und auf der Bremsfläche gerostet ist. Ich habe jetzt schön Paste auf die Klötzer gemacht und den Rand mit ner Drahtbürste bearbeitet. Nun quietscht nichts mehr. Auf jeden Fall benötige ich bald neue Scheiben, Klötze und ein Sattel Reparaturkit.

Ist das hier das hier ~40€
das gleiche wie hier ? hier für 6,50€

Dann hat der kleine schon das nächste Problem:
Beim Anfahren hört man sehr laut ein lautes Gummiquetsch/Quwitsch Geräusch.. Auch ist ein Widerstand mi Quitschgeräusch im Lenkrad zu merken. Hatte das schon mal jemand? Das ist doch hoffentlich nicht das Lenkgetriebe? :no:

Knautschzone · 01.09.2013, 17:11

Das günstige Set scheinen nur die Schutzkappen zu sein plus das Fett. Das aus England besteht noch aus dem Nippel und den zwei Dichtungen für den Kolben.
Bei Ebay

^Anzeige gibt es ein Set von Budweg, das kostet mit Versand knapp 47€ und da ist auch ein neuer Kolben dabei.

Wegen dem Quietschen in der Lenkung, wirds wohl das altbekannte Problem mit dem Gleitlager im Lenkgetriebe sein. Kannst einfach ein neues von Honda holen, das sollte dann wieder 100tkm halten oder als weitere Option das von Rikli, das hab ich drin und paar andere hier ausm Forum. Obwohl das ziemlich teuer ist. Mittlerweile würde ich wohl einfach das originale Lager einbauen und gut ist.

Matz CTR · 01.09.2013, 17:39

Gibt es auch hier:
http://www.tegiwaimports.com/genuine-honda-brake-caliper-refurb-kit-civic-ep3-type-r-3352/

exe · 01.09.2013, 18:04

Tralien6. Krümmer original lassen?

Welcher Spaßvogel hat das denn geschrieben?

Wenns ein bisschen an Leistung mangelt nimmst entweder was billiges....ca. 600 € komplett:

oder wenns was wertigeres sein darf ein Tewiga mit HJS Kat für 1600 € rum..

7. Airbox : Für die Airbox kann ich auch nur empfehlen die Box selbst stock zu lassen, jedoch schadet es nicht die Luft etwas direkter ausm kalten Bereich rein zu führen....feiny hat diese Trichter von diesem Tralle, das soll ganz gut was bringen, also messbar aufm Dyno was bringen....

AGA: Invidia
Öltemp: Othello
Motor warmfahren....keine Last und keine Drehzahl
Rest is ne Glaubensfrage

Bitte mehr zu dem Krümmer mit Kat die 17Ps Mehrleistung bringen sollen

?!?

Razerdeath · 01.09.2013, 22:38

Sind doch nur 13 PS. Das ist schon drin. Gut abgestimmt sind sicherlich auch mehr drin, also 17PS auch wohl

exe · 02.09.2013, 07:33

Nein es sind schon 17, serienausgangsleistung lag ja bei 199,xx und mit dem ist und krümmer 217,xx.. also wie kommst du auf 13 und das ohne Abstimmung, es sei denn der Poster hätte es erwähnt, wie auch immer, mich interessiert dieses Teil

... Wo Krieg ich den Krümmer + Kat?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	27.08.2013, 20:34 zitieren Naja Matz hat ja auf Seite 3 schon mal die 4 Hersteller von BigBrake Kits aufgeführt die bei mir auch in der engeren Wahl waren. Wenn ich mehr hätte versenken wollen is die 304x32 oder 322x32 movit wohl die bessere wahl aber egal. Mit der 304x32 hat man genug Fleisch für nen N/A ep3 und kann 16" Felgen fahren. movit hat auch ein patentiiertes Kühlsystem Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 27.08.2013, 22:02 zitieren @madalien Biete: 2schwergängige und verkerbte ep3 Bremssättel mit passend 2 ausgelühten Honda Scheiben mim fuffi+versand bist dabei
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	28.08.2013, 05:57 zitieren typeR1979Bei 125tkm kannnst beim Bremse machen auch mal kontrollieren lassen ob die Sättel noch gut sind. Bei mir waren die nach 85tkm hinüber also der Kolben hatte Rillen und fuhr nicht mehr richtig ein. Passiert öfter mal bei ep3s. Weiß nimme bei wem glaub Redline hatte auch einen kaputt. Sollten beide imm eimer sein wie bei mir rentiert sich eine K-Sport oder D2 bremse weil da dann ungefähr nur 300-500€ mehrbezahlst. Jop das war ich letztes Jahr. Vorne rechts. Manschette vom Kolben war kaputt und er ist festgerostet, weil das Auto den vorletzten Winter komplett stillgelegt war (wärend ich bei 30grad im Schatten dienstlich in Afrika war ) Jetzt zeichnet sich etwas ähnliches hinten links ab, letztes Jahr habe ich alle Bremsen gemacht und alles hat sich "gut anfefühlt, jetzt ist die fast neue Bremsscheibe hinten links auch ausgeglüht weil der Sattel auch sporadisch nicht mehr richtig loslässt. Der Kolben ist trotzdem Gangbar. und immer wenn man kontrolliert (Bühne) ist auch alles gut, nur das die Scheibe auf der Bahn manchmal heiß wird, und manchmal nicht... und weil beide entlüftungs- Schrauben So Bombenfest sind, denke ich das mit beiden Sätteln hinten bald zuende geht. Wenn ich das mache, kommen beide neu. Die kosten zum Glück viel weniger als die vorderen. Besonders wenn man die fürn EP2 bestellt. Aber solche Qietschgeräusche hat mein festgefressener Sattel vorn, letztes Jahr nicht gemacht. Der hat einfach nicht richtig losgelassen und die Bremsscheibe ist ausgeglüht. Und als ich einmal bei einer etwas ausgedehnteren Einkaufsrunde gemerkt habe das das Bremsen sich flatterig angefühlt hat, sah ich auf dem Parkplatz nach und habe schon bevor ich mich runtergebeugt habe die ausgestrahlte Wärme durch die Jeans an meinen Beinen gespürt.
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	28.08.2013, 07:44 zitieren typeR1979@madalien Biete: 2schwergängige und verkerbte ep3 Bremssättel mit passend 2 ausgelühten Honda Scheiben mim fuffi+versand bist dabei Ne danke, hatte ja gute Sättel bekommen und jetzt hab ich ja keinen ep3 mehr
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Mike83^ Junior Anmeldedatum: 21.02.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Insel Usedom	01.09.2013, 14:41 zitieren Also ich hab's gecheckt. Es ist wohl die Scheibe die am Am Rand und auf der Bremsfläche gerostet ist. Ich habe jetzt schön Paste auf die Klötzer gemacht und den Rand mit ner Drahtbürste bearbeitet. Nun quietscht nichts mehr. Auf jeden Fall benötige ich bald neue Scheiben, Klötze und ein Sattel Reparaturkit. Ist das hier das hier ~40€ das gleiche wie hier ? hier für 6,50€ Dann hat der kleine schon das nächste Problem: Beim Anfahren hört man sehr laut ein lautes Gummiquetsch/Quwitsch Geräusch.. Auch ist ein Widerstand mi Quitschgeräusch im Lenkrad zu merken. Hatte das schon mal jemand? Das ist doch hoffentlich nicht das Lenkgetriebe? IMG_1975[1].JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	01.09.2013, 17:11 zitieren Das günstige Set scheinen nur die Schutzkappen zu sein plus das Fett. Das aus England besteht noch aus dem Nippel und den zwei Dichtungen für den Kolben. Bei Ebay ^Anzeige gibt es ein Set von Budweg, das kostet mit Versand knapp 47€ und da ist auch ein neuer Kolben dabei. Wegen dem Quietschen in der Lenkung, wirds wohl das altbekannte Problem mit dem Gleitlager im Lenkgetriebe sein. Kannst einfach ein neues von Honda holen, das sollte dann wieder 100tkm halten oder als weitere Option das von Rikli, das hab ich drin und paar andere hier ausm Forum. Obwohl das ziemlich teuer ist. Mittlerweile würde ich wohl einfach das originale Lager einbauen und gut ist.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	01.09.2013, 17:39 zitieren Gibt es auch hier: http://www.tegiwaimports.com/genuine-honda-brake-caliper-refurb-kit-civic-ep3-type-r-3352/
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	01.09.2013, 18:04 zitieren Tralien6. Krümmer original lassen? Welcher Spaßvogel hat das denn geschrieben? Wenns ein bisschen an Leistung mangelt nimmst entweder was billiges....ca. 600 € komplett: oder wenns was wertigeres sein darf ein Tewiga mit HJS Kat für 1600 € rum.. 7. Airbox : Für die Airbox kann ich auch nur empfehlen die Box selbst stock zu lassen, jedoch schadet es nicht die Luft etwas direkter ausm kalten Bereich rein zu führen....feiny hat diese Trichter von diesem Tralle, das soll ganz gut was bringen, also messbar aufm Dyno was bringen.... AGA: Invidia Öltemp: Othello Motor warmfahren....keine Last und keine Drehzahl Rest is ne Glaubensfrage Bitte mehr zu dem Krümmer mit Kat die 17Ps Mehrleistung bringen sollen ?!?
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Razerdeath Senior Name: Kjell Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven	01.09.2013, 22:38 zitieren Sind doch nur 13 PS. Das ist schon drin. Gut abgestimmt sind sicherlich auch mehr drin, also 17PS auch wohl
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	02.09.2013, 07:33 zitieren Nein es sind schon 17, serienausgangsleistung lag ja bei 199,xx und mit dem ist und krümmer 217,xx.. also wie kommst du auf 13 und das ohne Abstimmung, es sei denn der Poster hätte es erwähnt, wie auch immer, mich interessiert dieses Teil ... Wo Krieg ich den Krümmer + Kat?
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maxrev.de Gast	06.09.2013, 11:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Neugling braucht Crashkurs" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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