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D16Y8 ASB auf D14 MotorNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenD16y8 swap beim EK3
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12.02.2025, 20:27
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Aber wo steckt eigentlich @Japan_racer ?

pn
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13.02.2025, 06:40
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civiccasiEr meinte sich selbst 😜✌️ zwecks mangelnder Bewegung zwischen den Feiertagen und das gute Essen am laufenden Band


Ahahahah😂😂😂🤣🤣🤣
Der war gut


pn
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13.02.2025, 06:42
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KnobiAber wo steckt eigentlich @Japan_racer ?


Gute Frage :D
Finde ich immer blöd.. man hilft den Leuten und dann schreiben die noch nicht mal danke. :wall:


pn
General 

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13.02.2025, 06:43
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EJ9_DriverD14 Tuning. So haben fast alle angefangen.
Man lernt auf jedenfall ne Menge beim Umbauen und es bringt gefühlt auch was.
Aber wenn man einmal B, K etc verseucht ist, war das alles ein Witz vorher 😂

D16 Krümmer, D16 ASB, D16 Ansaugung, Luftfilter, Catback und eventuell noch KAT. Bis hierher hat man schon genug Geld raus geworfen.
Abstimmung brauch man definitiv keine, der D14 macht einiges mit bzw die ECU ist sehr tolerant. Die macht den Sprung von 75 auf 90PS auch ohne Probleme mit, wenn man die Metalldichtung der Drosselklappe tauscht.
Bin auch jahrelang so gefahren und der Motor fährt heute noch.


Yes sir 🫡🙌🏼
Die Karosse müsste dieses Jahr mal wieder gemacht werden 🥲 wie fast jedes Jahr
Aber ich denke spätestens Sommer geht der Gerät wieder auf die Straße 🥹


pn
Gast 
13.02.2025, 06:43
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