» D16y8 swap beim EK3
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.02.2025 Beiträge: 9 |  02.02.2025, 20:05zitieren So ich wollte einen d16 swap bei meinem ek3 machen. Hab an sich gelesen das ich basically nen plug and play machen kann nur bräuchte ich eine andere ecu damit der vtec funktioniert. Ich würde gerne wissen welche ecu ich bräuchte ich hab gelesen das ich ne p28 ecu benutzen kann aber ich bräuchte ne p28 obd1 welche nicht so typisch ist xD. Also würde ich gerne wissen welche ecu genau ich jetzt holen muss  Ich verzweifle bisschen da ich nichts finde außer das man nen adapter obd2 in obd1 für den obd2 stecker holen muss. Danke schonmal im voraus.  |
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| Beobachter Name: Philip Anmeldedatum: 31.01.2025 Beiträge: 7 Wohnort: Rostock | 03.02.2025, 16:34 zitieren Y8 oder Z6? |
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Premium-Member   Name: Gerd Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Leipzig | 03.02.2025, 17:13 zitieren Im Titel steht D16Y8  OnTopic: https://www.maxrev.de/d16-kopf-umbau-t357979.htm Oder einfach nach deinem Motorcode (D15Z6 oder D15Z8) und "Minime" suchen...  4x bearbeitet |
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| Beobachter Name: Philip Anmeldedatum: 31.01.2025 Beiträge: 7 Wohnort: Rostock | 03.02.2025, 17:23 zitieren Jup, hat er recht Verfasst am: 03.02.2025, 17:24 zitieren Müsste dann das P28G03 sein, wenn mich nicht alles täuscht |
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| Premium-Member Name: Gerd Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive , EG3-Noblesse@B16A2(gerade im Umbau) Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1145 Wohnort: Leipzig | 03.02.2025, 17:56 zitieren Kommt vor Ist die Basis Pre- oder Facelift? D15Z6 oder D15Z8? Bin beim EK3 nicht so bewandert - kommt halt drauf an ob der OBD2A oder OBD2B hat - zur Not gibts OBD-Adapter. Einiges steht auch in dem Link (siehe oben) |
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.02.2025 Beiträge: 9 | 03.02.2025, 22:30 zitieren Also ob das obd2a oder obd2b ist weiß ich nicht genau ist aber prefacelift von 1995. Was genau brauche ich denn für den swap ich würde halt den gesamten motor tauschen wollen. Da ja gesagt wurde p28-g03 ist ja gut nur hab ich viel gelesen das die p28 einen schlechten vtec und redline hat und was mach ich für die wegfahrsperre? Ist die in der ecu oder was genau muss ich da machen? |
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Veteran  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 582 Wohnort: Esslingen | 04.02.2025, 05:02 zitieren Preface hat OBD2A, Facelift hat OBD2B. Und das P28 OBD1 hat keine Wegfahrsperre im Steuergerät, das war erst ab OBD2. Hier benötigst du allerdings einen Adapter von OBD1 auf OBD2A. Und was meinst du mit schlechtem Vtec bzw. schlechter Redline? |
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.02.2025 Beiträge: 9 | 04.02.2025, 08:19 zitieren Das stand in anderen foren oder auf reddit das bei der p28 ecu die redline bei viel weniger rpm ist und alles generell nicht die kapazität nutzt die es hat also das die redline oder max rpm schon bei 5000 ist zb oder ist das kompletter müll? |
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| Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 245 Wohnort: Rheinland-pfalz | 04.02.2025, 19:19 zitieren Müll |
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| Gast | 19.02.2025, 18:11 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16y8 swap beim EK3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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