» motor tuning ep2

DanielSD · 22.04.2010, 17:28

hi hat schon jemand Erfahrungen mit motortuning an einem ep2 sport gemacht würd da genr bissle mehr ps rausholen

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

viel geht da nicht,außer du hast ein paar tausender auf der hohen kante

fürn anfang: ai bzw sportluftfilter im orginal kasten
fk,sportauspuff -anlage ab kat
bessere zündkerzen (stärkrer zündfunke)

jetzt wird es langsam teurer ;-)

schwungscheibe erleichtern
drosselklappe und kanäle polieren
steuergerät optimieren
wasser-methanol einspritzung
rennkat

teuer

ladeluftkühler und turbo
schmiedekolben
scharfe nockenwelle
NOS oder ähnliches system
rallygetriebe
carbonteile (tür,klappen,kotflügel,spoiler und schürzen
magnesium felgen (sehr leicht) PS:es soll auch felgen aus carbon geben ;-)

kompressor
anderer motor (für die denen das noch zu schwach ist,wie wär es mitn V8,V10,etc ;-)

)

wer das alles hat brauch natürlich noch:

ne stärkere bremsanlage
hosenträgergurte
nen käfig
und super aufkleber für die karre damit es nach motorsport aussieht ;-)

wer kein geld hat:

reißt erstma alles raus was man nicht braucht sitzbank etc.
schraubt sich schmale räder drauf so 13"- ca. 15"

und nimmt nicht die dicke freundin mit

jetzt kann die nordschleife kommen

DanielSD · 22.04.2010, 17:52

das ist aber viel zeug ich will keine 500ps mir reichen so 130-150ps oder so

civic26 · 22.04.2010, 17:53

und die zündkerzen sind schonmal schwachsinn

haste schonmal gesehn wie dein kolben aussieht nach so ner "power" zündkerze

rest ist soweit nix gegen ein zu bringen

was noch was bringen würde
-asb swap(beim ep soll´s ne großer aufwand sein)
-kanäle bearbeiten lassen
-kurbeltrieb vom d17
-abstimmen lassen

DanielSD · 22.04.2010, 17:57

ich kenn mich mit den preisen nicht aus was z.b en turbo kosten würde da ich immer bedenken hatte was der motor dann macht viele sagen ja das es dem motor nicht gut tut und der motor an lebensdauer verliert.

EP-Star · Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289

viel zu teuer

*iceman · 22.04.2010, 18:02

http://www.maxrev.de/motor-tuning-fuer-den-ep2-t35242.htm

civic26 · 22.04.2010, 18:19

EP-Stares kommt auf die zündkerze drauf an der funken muss ja nicht unbedingt stärker sein es reicht schon wenn er etwas früher kommt als bei den nornalen zündkerzen,da gibt es viele einstellungen,aber wenn man dann schmiedekolben hat kann die auch etwas stärker blitzen

die zündung auf früh stellen machst aber nicht über zündkerzen

und wenn du schiedekolben hast kannste ja versuchen mit den "power "zündkerzen

ich halte davon sehr wenig

maxrev.de · Gast

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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	22.04.2010, 17:28 zitieren hi hat schon jemand Erfahrungen mit motortuning an einem ep2 sport gemacht würd da genr bissle mehr ps rausholen Gefällt mir Teilen twittern
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	22.04.2010, 17:49 zitieren viel geht da nicht,außer du hast ein paar tausender auf der hohen kante fürn anfang: ai bzw sportluftfilter im orginal kasten fk,sportauspuff -anlage ab kat bessere zündkerzen (stärkrer zündfunke) jetzt wird es langsam teurer schwungscheibe erleichtern drosselklappe und kanäle polieren steuergerät optimieren wasser-methanol einspritzung rennkat teuer ladeluftkühler und turbo schmiedekolben scharfe nockenwelle NOS oder ähnliches system rallygetriebe carbonteile (tür,klappen,kotflügel,spoiler und schürzen magnesium felgen (sehr leicht) PS:es soll auch felgen aus carbon geben kompressor anderer motor (für die denen das noch zu schwach ist,wie wär es mitn V8,V10,etc ) wer das alles hat brauch natürlich noch: ne stärkere bremsanlage hosenträgergurte nen käfig und super aufkleber für die karre damit es nach motorsport aussieht wer kein geld hat: reißt erstma alles raus was man nicht braucht sitzbank etc. schraubt sich schmale räder drauf so 13"- ca. 15" und nimmt nicht die dicke freundin mit jetzt kann die nordschleife kommen
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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	22.04.2010, 17:52 zitieren das ist aber viel zeug ich will keine 500ps mir reichen so 130-150ps oder so
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	22.04.2010, 17:53 zitieren und die zündkerzen sind schonmal schwachsinn haste schonmal gesehn wie dein kolben aussieht nach so ner "power" zündkerze rest ist soweit nix gegen ein zu bringen was noch was bringen würde -asb swap(beim ep soll´s ne großer aufwand sein) -kanäle bearbeiten lassen -kurbeltrieb vom d17 -abstimmen lassen Verfasst am: 22.04.2010, 17:54 zitieren für 150ps würde ich sagen -komplettanlage mit 200 zeller(incl fächer) -kopf bearbeiten lassen -kaltluftschlauch -asb swap -abstimmen lassen
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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	22.04.2010, 17:57 zitieren ich kenn mich mit den preisen nicht aus was z.b en turbo kosten würde da ich immer bedenken hatte was der motor dann macht viele sagen ja das es dem motor nicht gut tut und der motor an lebensdauer verliert.
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EP-Star Elite Anmeldedatum: 11.03.2010 Beiträge: 1289	22.04.2010, 17:59 zitieren viel zu teuer Verfasst am: 22.04.2010, 18:00 zitieren es kommt auf die zündkerze drauf an der funken muss ja nicht unbedingt stärker sein es reicht schon wenn er etwas früher kommt als bei den nornalen zündkerzen,da gibt es viele einstellungen,aber wenn man dann schmiedekolben hat kann die auch etwas stärker blitzen
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	22.04.2010, 18:02 zitieren http://www.maxrev.de/motor-tuning-fuer-den-ep2-t35242.htm
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	22.04.2010, 18:19 zitieren EP-Stares kommt auf die zündkerze drauf an der funken muss ja nicht unbedingt stärker sein es reicht schon wenn er etwas früher kommt als bei den nornalen zündkerzen,da gibt es viele einstellungen,aber wenn man dann schmiedekolben hat kann die auch etwas stärker blitzen die zündung auf früh stellen machst aber nicht über zündkerzen und wenn du schiedekolben hast kannste ja versuchen mit den "power "zündkerzen ich halte davon sehr wenig
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maxrev.de Gast	23.04.2010, 12:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "motor tuning ep2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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