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30.01.2013, 21:36
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ja klar ist der vom integra anders, is ja auch ne andere obd...
die blöcke und köpfe kannste doch beim b durcheinander schmeißen wie du willst- dh anbauteile passen untereinander...
den integra motor haben wir komplett gestrippt was an kabelbaum vorhanden war( mkb-bis ans ecu um genau zu sein)

und da der komplette eg kabelbaum so geblieben ist wie er war mußte lima, düsen und zündverteiler vom integra weichen da die stecker nicht passen
einfach alles vom b16 nehmen und es passt

probe gelaufen ist er mit ner p28 mit b16a2 map(p30map)
ja haben deine alte ecu gekauft-war ein guter preiß

edit: weiß jetzt nicht warum gerade du fragst ob der zündverteiler vom b16 an den b18 passt :suspekt:

3 schrauben raus-zündverteiler raus-anderer zündverteiler rein- 3 schrauben anziehen problem 2 vs. 1 stecker behoben :D



Verfasst am: 01.02.2013, 22:42
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hab noch was vergessen haben vtec ventil vom b16 auch übernommen -wegen schalter

b16 düsen passen auf die b18 rail

deine alte ecu dran gehangen und gestartet-bei 800rpm eingependelt das ding und ein fettes krinsen auf der backe...
und das ding rennt wie die hölle-lsd im sol is sau nice :D :drive:

 1x  bearbeitet
pn
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02.02.2013, 11:16
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Dann mal Glückwunsch...
Und der B18C6 macht im Sol wirklich Spaß,das kann ich nur bestätigen. :D


pn
Gast 
02.02.2013, 11:16
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