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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren In dem Vid waren es "nur" 600~ ^^ Lass dir den Ladedruck über Dampfrad pro Gang begrenzen. Das dürfte ne geile Maßnahme sein. Ansonsten schau dir mal an, wie der Umbau zu 225/45R16 ist. Das bringt nochmal ein wenig Grip dazu und du verlierst kaum Agilität in der Kurve - jedoch muss dafür einiges angepasst werden - nicht zuletzt das Tacho. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Was meinst Du mit Umbau zu 225/45R16 Wegen den Semis... ? Ich hätte ja vorher schon Semis drauf. Nur eben in 245/45R16 und die waren zu groß und haben überall geschliffen... Was meinst mit anpassen...? Mit den 225/45R16 zeigt der Tacho endlich mal das was man wirklich fährt ansonsten gibts da nicht so viel zum anpassen außer der Felgen... die 225er mag ich nicht zwingend auf eine 10ner Felge machen. Ich denke der zu starke Stretch wirkt sich wieder negativ auf die Fahrdynamik aus. Daher gehe ich wohl mind auf 9.5... 9er sind mir zu schmal... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Wie du sagtest - es schleift überall Da muss man einiges für machen. Aber es lohnt sich halt. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Die 225 sollten gut passen, da ich ja schon gut Luft gemacht hab für die 245er. Die 245er hätten aber noch mehr Platz gebraucht die waren einfach zu heftig und zudem sah es mit den riesigen Dingern irgendwie unproportional aus... FC86E622-B812-400A-82DF-D4EC2E391DEF.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Form follows function ^^ Darf man halt dann nicht so krass drauf achten... ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ne sieht nicht gut aus so... Und ein wenig muss die Optik auch passen. Das sind 245/35R16 Ich denke mit 225/45R16 passt es ziemlich gut dann. Funktionell und optisch. 921CCE97-0F73-40B2-AB47-FF51CB4A8CF2.jpeg - [Bild vergrößern] |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Edit 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Moin, Motor ist drin. Der neue Lader ist da... Im Oktober wird der Schlüssel gedreht und eingefahren. E2B9FDE1-E2DA-4C16-B9AB-155F5704C015.jpeg - [Bild vergrößern] CEE16077-A2E2-4530-B05F-B0D9552C0D95.jpeg - [Bild vergrößern] 9AF88400-E858-43A5-AD88-49E3D3E0300F.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8757 Wohnort: Krefeld | zitieren Wo haste eigentlich den krümmer her? Du hattest ja damals ramhorn |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Den hat AFI für ein 800PS Setup gebaut. Das Setup wurde verkauft und ich habe einen Großteil dieses Setups gekauft eben auch diesen Krümmer. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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