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Oem EG Federn in Oem ED FahrwerK?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWoher Kolbenringe und Lagerschalen D16Z5?
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22.09.2015, 21:33
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Auf so ne Antwort hab ich gewartet!! :)

Ich möchte anfangen, Slalom zu fahren. Und halt hier bei mir im Schwarzwald..
Straßenzulassung sollte also drin sein.

Die Idee hat sich irgendwie festgesetzt, den Weg werde ich wahrscheinlich gehen..

Ich such mir mal ein paar Infos zusammen.

Flo



Verfasst am: 04.10.2015, 19:33
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So,

nach reichlicher Überlegung bin ich letztendlich doch beim D16Z6 gelandet,da son D13-Drehzahl-Umbau mein Budget sprengen würde. Ich habe am Mittwoch 'nen D16Z6 abgeholt, inkl. Anbauteilen, komplettem Kabelbaum etc - leider ohne Getriebe. Den überhole ich. Und wenn alles fertig ist und ich mich etwas ans Auto gewöhnt habe, kommt wahrscheinlich noch nen softer Turbo drauf mit Stock Internals. Demnach bleibt der auch Einspritzer.

Jetzt wird die Karosserie entrostet und versiegelt.Dann der Unterbodenschutz erneuert, die Hohlräume versiegelt und innen die Flächen, an denen die Teermatten waren, beilackiert. Dann geht's weiter mit der Technik.

Grüße, Flo
pn
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05.10.2015, 04:40
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bilder :) !!

damit ist alles viel lebendiger !

:yes:

d16 ist halt was bodenständiges.

lg


pn
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:respekt:

pn
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Abo ;)

pn
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07.10.2015, 12:34
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Danke für die Blumen :)

Gibt noch ein technisches Update: Der Motor wird jetzt erstmal so gefahren, wie ich ihn geholt habe. Der ist bis zum Einbau tadellos gelaufen, wurde nur wegen Swap auf die B-Reihe entsorgt. Getriebe werde ich einfach meins nehmen - nach etwas Recherche hat sich gezeigt, dass es die wirkenden Kräfte locker wegstecken sollte. Außerdem ist es recht kurz übersetzt. Wenn das Auto soweit fertig ist und TÜV hat, werde ich mich dem Neuaufbau des Motors inkl. Aufladung widmen.

Ich bin nachher mit der Spiegelreflex in der Garage.. Diesmal versuche ich, ein paar schöne Detailbilder zu machen, damit man auch mal etwas sieht.

Eine Frage hätte ich allerdings: Was ist im Thema Kraftstoffversorgung geschickter? Der D13 ist ja mit ner mechanischen Pumpe gelaufen, das fällt durch den Umbau weg. Eher Tankswap (inkl. Pumpe) oder Zubehörpumpe nachrüsten? Funktionieren die ED-Pumpen in Kombi mit dem Z6?

Grüße, Flo :D



Verfasst am: 07.10.2015, 21:09
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Hier nun ein paar Bilder:






















Ich hoffe, meine Frage vom Beitrag davor geht nicht unter... :)

Grüße, Flo
pn
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08.10.2015, 17:18
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du kannst einen tank vom ed einbauen, funktioniert einwandfrei. Oder eben deinen tank drin lasssen und eine In-Line-pumpe verbauen.
sG


pn
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09.10.2015, 15:59
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lak33du kannst einen tank vom ed einbauen, funktioniert einwandfrei. Oder eben deinen tank drin lasssen und eine In-Line-pumpe verbauen.
sG

Alles klar, dankesehr! :)

Flo


pn
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19.10.2015, 17:46
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Sehr schön! Schade, dass man zu weit von einnander weg wohnt. Fahre auch einen EC8, will den Vergaser aber drin lassen, mir gefällt die Charakteristik irgendwie ziemlich. Sobald ich mehr Zeit habe will ich mich daran versuchen einen Mini Me Umbau zu machen.

Auf den Bildern sind noch die Matten an den Seitenwänden zu erkennen. Bleiben die drin? Will diesen Winter auch alle raus knibbeln.


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
01.12.2015, 19:21
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