» EE8 Tracktool

1HGEJ2 · 22.09.2018, 12:33

Ist das der afi der letztens hier in maxrev angeboten worden ist?

Maiki 007 · 22.09.2018, 12:47

Nein. Der Stand nicht offiziell zum Verkauf, lief alles so nebenbei im Rahmen des Block Kaufs.
So kamen dann Stück für Stück die restlichen Teile des setups dazu.

Der Block stand mal hier zum Verkauf.

1HGEJ2 · 22.09.2018, 17:05

ah ok!
du wirst von dem gtx lader begeistert sein! nen sehr guter lader..bin mal gespannt ob der ladedruck dann abfällt aufgrund der 9:1 verdichtung. war bei allen 9er so...die 10:1 motoren hatten immer ladedruck bis zum begrenzer. nicht abfallend

Maiki 007 · 22.09.2018, 18:56

Bin schon gespannt!

Ich fahre 9.4:1 Verdichtung. Das sollte so gerade gehen.
Mal schauen was bei 1,6bar rumkommt.

Ich mache mir nur Gedanken wegen der Zündung. Hoffe die muckt nicht rum bei 1,6bar LD.

civiccasi · 22.09.2018, 18:59

Erfahrungsgemäß ab rund 1,5 bar bläst der Wind wohl die lichter aus. Bin gespannt fährst doch noch den B Verteiler dann oder?

Maiki 007 · 22.09.2018, 21:07

Welche Erfahrungen gibt es da konkret?

Ja ich fahre den B Verteiler.

KMS Verteiler sollen recht gut sein, jedoch dann auch mit komplett neuem ECU von KMS.

Umbau auf Einzelspulen wäre dann die Wahl im Moment. Jedoch nur wenn es wirklich nicht geht mit dem B Verteiler.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6160

Warum baust du nicht auf Hondata Einzelzündspulen um? Bei denen heißt das Coil Pack Retrofit. Da brauchst du keine anderes Motorsteuergerät. Ich habe da keine Erfahrung, aber es ist eine mögliche Alternative.

civiccasi · 22.09.2018, 21:35

Habe 3 Turbo Kumpels mit ü 600 PS - 2xB / 1xK / (den allrad crx hatte ich ja schonmal kurz erwähnt glaube) einzelspulen sind dann die Lösung für einen standhaftesn funken gewesen, kontaktzündung kommt halt irgendwann an ihre Grenzen!

Maiki 007 · 23.09.2018, 15:55

albiknalltueteWarum baust du nicht auf Hondata Einzelzündspulen um? Bei denen heißt das Coil Pack Retrofit. Da brauchst du keine anderes Motorsteuergerät. Ich habe da keine Erfahrung, aber es ist eine mögliche Alternative.

Danke für die Info, hab mal geschaut und musste feststellen, dass die Voraussetzungen hierfür ein Hondata ECU ist. Schade...

Gibt noch paar andere Möglichkeit, aber bin da auch etwas planlos...

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	22.09.2018, 12:33 zitieren Ist das der afi der letztens hier in maxrev angeboten worden ist? Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	22.09.2018, 12:47 zitieren Nein. Der Stand nicht offiziell zum Verkauf, lief alles so nebenbei im Rahmen des Block Kaufs. So kamen dann Stück für Stück die restlichen Teile des setups dazu. Der Block stand mal hier zum Verkauf.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8622 Wohnort: Krefeld	22.09.2018, 17:05 zitieren ah ok! du wirst von dem gtx lader begeistert sein! nen sehr guter lader..bin mal gespannt ob der ladedruck dann abfällt aufgrund der 9:1 verdichtung. war bei allen 9er so...die 10:1 motoren hatten immer ladedruck bis zum begrenzer. nicht abfallend
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	22.09.2018, 18:56 zitieren Bin schon gespannt! Ich fahre 9.4:1 Verdichtung. Das sollte so gerade gehen. Mal schauen was bei 1,6bar rumkommt. Ich mache mir nur Gedanken wegen der Zündung. Hoffe die muckt nicht rum bei 1,6bar LD.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8576 Wohnort: Aargau	22.09.2018, 18:59 zitieren Erfahrungsgemäß ab rund 1,5 bar bläst der Wind wohl die lichter aus. Bin gespannt fährst doch noch den B Verteiler dann oder?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	22.09.2018, 21:07 zitieren Welche Erfahrungen gibt es da konkret? Ja ich fahre den B Verteiler. KMS Verteiler sollen recht gut sein, jedoch dann auch mit komplett neuem ECU von KMS. Umbau auf Einzelspulen wäre dann die Wahl im Moment. Jedoch nur wenn es wirklich nicht geht mit dem B Verteiler.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6160	22.09.2018, 21:33 zitieren Warum baust du nicht auf Hondata Einzelzündspulen um? Bei denen heißt das Coil Pack Retrofit. Da brauchst du keine anderes Motorsteuergerät. Ich habe da keine Erfahrung, aber es ist eine mögliche Alternative. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8576 Wohnort: Aargau	22.09.2018, 21:35 zitieren Habe 3 Turbo Kumpels mit ü 600 PS - 2xB / 1xK / (den allrad crx hatte ich ja schonmal kurz erwähnt glaube) einzelspulen sind dann die Lösung für einen standhaftesn funken gewesen, kontaktzündung kommt halt irgendwann an ihre Grenzen!
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	23.09.2018, 15:55 zitieren albiknalltueteWarum baust du nicht auf Hondata Einzelzündspulen um? Bei denen heißt das Coil Pack Retrofit. Da brauchst du keine anderes Motorsteuergerät. Ich habe da keine Erfahrung, aber es ist eine mögliche Alternative. Danke für die Info, hab mal geschaut und musste feststellen, dass die Voraussetzungen hierfür ein Hondata ECU ist. Schade... Gibt noch paar andere Möglichkeit, aber bin da auch etwas planlos... Verfasst am: 23.09.2018, 15:58 zitieren civiccasiHabe 3 Turbo Kumpels mit ü 600 PS - 2xB / 1xK / (den allrad crx hatte ich ja schonmal kurz erwähnt glaube) einzelspulen sind dann die Lösung für einen standhaftesn funken gewesen, kontaktzündung kommt halt irgendwann an ihre Grenzen! Ah stimmt! Ok, und wie haben die Jungs die Kumpels das gelöst? Gibts ein How Too ohne hondata dafür? Gruß
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maxrev.de Gast	09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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