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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8577 Wohnort: Aargau | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1664 Wohnort: 39030 Percha | zitieren Jea geil, Wünsche dir gutes Gelingen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Sind nur hinten am Catchtank blau rot und der ist zugedeckt in der Radmulde. Alle sonstigen Leitungen und fittings sind natürlich schwarz... keine Sorge. ![]() |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Nun doch ein GTX Lader? Sagtest du nicht die wären für unsere Drehorgeln nix? ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Ich probiere es einfach mal... Der Theorie nach ist das so, mal sehen was dran ist. Wird ein GTX3076R Gen.2 Bin gespannt welcher Ladedruck erforderlich wird um die 600 zu knacken und ob das dann noch fahrbar ist im CRX. Viele berichten ja, das sich im CRX 350-450 am schönsten fahren lassen und je nach Lader auch ordentlich früh losgehen und schön gleichmäßig durchziehen... Also mein B16 mit TD05 16G hat sich super fahren lassen mit 365PS Der 20G mit 400 PS kam etwas später war aber auch schön zu fahren. Der Umbau auf Garrett GT2871R war wenig Sinnvoll... 390PS aber der Lader kam wieder ein wenig früher, das Auto war etwas agiler in der Gasannahme. Das war alles mit einem Stock B16 und war schon eine tolle Erfahrung. Nun mit den B18 Setup bin ich gespannt... Ich vermute aber mal, dass der sich auch erst spät aber dann gewaltig rühren wird... Mal schauen ob mir das gefällt:-D |
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General ![]() Name: Matthias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Dann haben wir nach dem G20 ja mal wieder den selben Lader. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Du drückst aber mit Abgas aus 2000ccm rein. Ich hab nur etwas über 1800ccm... Aber dafür Verdichtung von 9.4:1 und Skunk2 pro Nocken. Was hast du Leistung? 580 waren das bei Dir oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Hier mal 600+ PS vom B18. Glaub er hat auch nen Thread hier im Board. Ohne Fahrwerk, Aerodynamik, usw wird es hart mit den 600PS, als Tracktool zu arbeiten. Just my 2 cents. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hi Wolle das Vid kenne ich... ![]() Der hat aber 700PS der Eugen meine ich... Ich denke auch das es eher suboptimal arbeiten wird... Ich sehe mich schon innerhalb der Saison 2019 auf GTX28/67 umrüsten ![]() |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Jup, hat nochmal nachgelegt... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() Hallo,
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Kurz zu mir.
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