» EE8 Tracktool
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Premium-Member   Name: Maik Geschlecht:  Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München |  13.07.2018, 19:45zitieren Keins im Moment  Habe 2 S9B da. Die müssen erstmal ran. Das muss erstmal ein paar km funktionieren und das wird es auch.  |
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General  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | 15.07.2018, 11:15 zitieren Getriebeupgrades gibt es ja wie Sand am Meer, muss ja nicht OEM bleiben. |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 16.07.2018, 11:47 zitieren Ein funktionierendes und solides Getriebe Upgrade kostet um die 6000€. Da kann man einige Getriebe kaufen... Ein kleineres Upgrade wird sicher über den Winter kommen. Mal schauen... |
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| General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | 16.07.2018, 23:21 zitieren Mein funktionierendes und mMn solides Getriebe Upgrade hat die Hälfte gekostet. Zudem hat man den Mehrweit einer anpassbaren Übersetzung. Würde es wieder genau so machen, seit gut 6 Jahren funktioniert es tadellos, wurde aber letztes Jahr teilweise nochmals etwas angepasst. |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 17.07.2018, 05:24 zitieren Kommt meiner Meinung nach auch immer ein wenig auf die Fahrweise an. Wenn man bei 30grad und mit Semis, Ampelstarts zur Tagesordnung mit 7000U werden lässt und die Gänge reinreißt wie blöd dann wird man auf kurz oder lang jedes Getriebe richten. Ohne frage ist der Kram egal bei welchem honda nicht für derartige Belastungen ausgelegt. Das S9B ist das stabilste Getriebe meinem Wissen nach, dennoch wird es auf kurz oder lang in die Knie gehen und ich werde es verstärken müssen. Verfasst am: 17.07.2018, 05:39 zitieren Aktuell habe ich den Motor mal grob zusammen, sodass der wieder eingebaut werden kann. Dann gehts demnächst an das Fueling... Hab 600€ für Dash Gedöhns ausgegeben... irre Wird dann alles noch verlegt und verkabelt mit Catchtank. Dash 10 VL Dash 8 RL 2x 044er Pumpe Walbro Instank Eagle rail Fueling reicht für 1000PS Jetzt war ich so froh das das säuseln der 044er weg ist die mir BHT noch verpasst hatte... nun kommen zwei neue 044er Gut die sitzen direkt im Catchtank und kommen in die Ersatzradmulde... ich denke/hoffe so laut wird es am Ende nicht.... Wenn ich nun mal wieder nen Strich unter das Projekt mache muss ich erneut feststellen, dass es schweineteuer ist das Hobby... Ich muss immer wieder schmunzeln wenn jemand der Meinung ist für 5000€ einen kompletten Turboumbau mit >400PS realisieren zu können... Mittlerweile denke ich eine gute Antwort für derartige Fragen nach den Kosten gefunden zu haben. Mit handwerklichem Geschick und viel Eigenleistung benötigt man mit einem vorhandenem Motor zwischen 20-25€/PS um einen relativ legalen Umbau zu realisieren. Ist eine Menge Holz aber Realität weil qualitativ hochwertige Teile viel Geld kosten. Und allein ein qualitativ hochwertiger Motoraufbau (nur Bearbeitung und Zusammenbau) schon mit gut 3000€ zu Buche schlägt. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: EE8 B18 Vortech ; Civic EE9 Anmeldedatum: 31.03.2013 Beiträge: 330 Wohnort: Karlsruhe | 20.07.2018, 23:33 zitieren Einfach brutal  |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 14.08.2018, 16:36 zitieren Aktuell ist alles noch ein wenig zäh.... Der Motor ist soweit zusammen. Das Fueling ist vorbereitet und aktuell baue ich gerade das Getriebe um... Die neuen Bremsen und der ganze andere qutasch zum Umbau sind da. Schalter, Anzeigen, Fittings, Schläuche Kabel usw... Fehlt nur noch der Einbau dann Anfang September. Im Oktober wird dann mit einem GTX30/76R Gen. 2 abgestimmt und über den Winter wird ein wenig Kosmetik gemacht Sodass der CRX für die Saison 2019 dann endlich mal fertig ist...  ABCB5071-D6DC-4F85-8968-04519EC6E0CB.jpeg - [Bild vergrößern]  85BD35FE-F0D0-46E0-93A4-4A01D34861B9.jpeg - [Bild vergrößern]  46355C4A-C94E-476E-91DB-E86F2F125BB3.jpeg - [Bild vergrößern]  A5C9D295-2D3E-460E-AABA-4535EB416AF1.jpeg - [Bild vergrößern]  B8169789-EBC5-41EC-BE5F-CCED4EA82FB6.jpeg - [Bild vergrößern] |
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| Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1915 Wohnort: Hamburg | 14.08.2018, 17:39 zitieren Geil! Ready for EE-Meeting 2019. Ich will das Biest endlich mal live sehen!! |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | 14.08.2018, 18:31 zitieren Muss dieses Mal zwingen klappen!  Bin aber zuversichtlich  |
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| Gast | 09.07.2023, 11:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 Tracktool" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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