» Drehzahl Problemchen,sowie Knartschende Kupplung (pedal)Help

DORTMUNDAR · 05.04.2011, 20:46

Hi,
das Knarschten kommt nur wenn Ich die Kupplungs Pedale durchtrete sowie Loslasse,
es kommt aus dem Motorraum unterm Motor linke Seite her wenn ich vor dem Wagen stehe.
Egal ob Motor aus und an.

Nun zurzeit kann Ich den Wagen nicht Fahren da abgemeldet,
daher tritt das Drehzahl absinken nur im Stand auf.
Melde den Civic nächsten oder über nächsten Monat an,
wenn meine Frau Ihren Führerschein Kriegt. Grins

Hatte heute die Batterie abgekemmt für paar Stunden und dann den Motor ca 20 Min Laufen Lassen,
so das er sich Neu einstellt.

Drehzahl ca 900umdh ist im Stand ok,aber sobald Ich leicht gas gebe und Los lasse,
dann Sinkt die Drehzahl bis unter 500 runter hört sich dann an ob er jeden moment ausgeht,
fängt sich aber nach 3 Sekunden ca wieder.

Hatte sowas in der Art schon mal beim Mondeo,
da hatte ich den Luftmengenmesser ( Fühler) mit Bremsenreiniger gereinigt,
dann war es weg.

Beim Civic ist das erst seid dem Ich den Gerissenen unterdruckschlauch,auf die Unrerdruckdose gesteckt hatte,
meine Ich jedenfalls.
Weil mit Gerissenden Unterdruckschlauch hatte ich auch die Probefahrt gemacht,
und konnte keine Drehzahl Probleme feststellen.

Nur das Knartschen vom Kupplungspedal Treten;lach
Aber Denke das ist mit Fett zu beheben.

Lege mich Morgen Mal unters Auto und Suche die Gummimanschette,
und Fette da bisken rum.

Mich macht auch die öllache unter der Drosselklappe Stutzig,
ob das mit der Drehzahl Problematik zusammenhängt?

Ps: Komme aus Dortmund Kruckel.

Gruss

Blues · 05.04.2011, 21:07

Kann sein, dass sich das wieder einpendelt, sobald du mal eine Weile fährst. So ist das bei mir meistens auch, wenn die Batterie mal ab war. Und wenn du das mit dem im Leerlauf laufen lassen machst, dann nicht vergessen, dabei immer mal Verbraucher alle zuzuschalten und abzuschalten und ähnliches, also Klima, Licht, Lüftung usw alle mal an und dann weitere 5 Minuten laufen lassen, dann wieder aus und mal einzeln. Zumindest habe ich weniger Probleme, wenn ich das so mache. Kann dir aber nicht sagen, ob es wirklich nötig ist.

Wenn ich mich recht erinnere, war bei mir auch mal vor knapp 2,5 Jahren kurz nach dem Kauf derselbe Schlauch auch gerissen gewesen... keine Sorge, du kriegst das schon noch irgendwie wieder hin.

DORTMUNDAR · 05.04.2011, 21:22

Lach ,
über den Schlauch mache Ich mir die Wenigsten gedanken,
eher die Öllarche unter der Drosselklappe( siehe Bild).
Und der Drehzahl Geschichte

Jetzt habt ihr mir aber Schiss gemacht mit dem Getriebe Ausrücklager,
Im Treath was eingelinkt würde ,sprach man vom Getriebeschaden.

So hört sich mein Wagen aber nicht an wie im Video,
Toi Toi Toi so nen Kac*** fehlt mir auch noch. Hmmmm

Gruss

EJ6_JUNKEY_ · 05.04.2011, 23:43

Könnte das Sein das es mit einem unterdruckschlauch zusammen hängt ?

alles schon genau angeschaut ?

Wegen Unterdruckschlauchlochsuche^^ giebst einen kleinen Trick - startest denn motor (wenn er schon warm ist),Dann spritz du mit nen zb Bremsenreiniger auf alle Schleuchte die du siehst im Motoraum.....
Wenn ein Schlauch ein Loch hat,saugt der kaputte Schlauch ja Unterdruck - und saugt sich die Bremsenreinigerdämpfe an,und wenn danch der Motor an Drehzahl ansteigt weißt du das ein Schlauch kaputt ist - weil er ja die Dämpfe verbrennt....

Hatten wir mal bei nem 2er golf das Selbe Problem

Vieleicht hilfts ja

viel glück bei der Fehlersuche

DORTMUNDAR · 06.04.2011, 00:11

Jepp Danke für den Tipp,
hatte das auch schon vor ,den Keller auf den Kopf gestellt,
da Ich noch irgend wo 2 Dosen rumfliegen haben müßte.

Werde Morgen bzw heute neue holen müssen,
hatte dieses schon erfolgreich bei meinen alten Mondeo gemacht.
der Zischte auch aus allen Schläuchen,Lach
Günstiger als Lecksuchspray,und selben Effekt.Grins

Gruss

Heizer_Sascha · 06.04.2011, 03:25

WTF ist dortmund Krukel oO

Hab ich ja noch nie gehört

bau die Drosselklappe mal aus und Reinige sie ein wenig öl Kohle/schmarn an der unterseite ist normal.. solang dir die suppe nicht endgegenschwimmt

BaG · 06.04.2011, 06:53

DORTMUNDARHi,
das Knarschten kommt nur wenn Ich die Kupplungs Pedale durchtrete sowie Loslasse,
es kommt aus dem Motorraum unterm Motor linke Seite her wenn ich vor dem Wagen stehe.
Egal ob Motor aus und an.Gruss

Denn geber-/nehmer-zylinder oder wie der heist, einfach mal gut mit Hitzebestänigen fett einschmieren, dann ist es weg.
Aber bei mir ist es nach ca. nem Jahr wiedergekommen -.-

Hier mal ein paar Bilder :

Vorsichtig Abziehen,
Da hinter siehste dann so'n kleinen klotz (ist etwas tiefer drinne) denn einschmieren, so wie die Schiene . Aber VORSICHT nicht zu tief einschmieren weil sonst schmierste mit etwas pech die Kupplung ein & so wie ich das verstanden habe ist das dann net so gut :no:

Gruß

maxrev.de · Gast

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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	05.04.2011, 20:46 zitieren Hi, das Knarschten kommt nur wenn Ich die Kupplungs Pedale durchtrete sowie Loslasse, es kommt aus dem Motorraum unterm Motor linke Seite her wenn ich vor dem Wagen stehe. Egal ob Motor aus und an. Nun zurzeit kann Ich den Wagen nicht Fahren da abgemeldet, daher tritt das Drehzahl absinken nur im Stand auf. Melde den Civic nächsten oder über nächsten Monat an, wenn meine Frau Ihren Führerschein Kriegt. Grins Hatte heute die Batterie abgekemmt für paar Stunden und dann den Motor ca 20 Min Laufen Lassen, so das er sich Neu einstellt. Drehzahl ca 900umdh ist im Stand ok,aber sobald Ich leicht gas gebe und Los lasse, dann Sinkt die Drehzahl bis unter 500 runter hört sich dann an ob er jeden moment ausgeht, fängt sich aber nach 3 Sekunden ca wieder. Hatte sowas in der Art schon mal beim Mondeo, da hatte ich den Luftmengenmesser ( Fühler) mit Bremsenreiniger gereinigt, dann war es weg. Beim Civic ist das erst seid dem Ich den Gerissenen unterdruckschlauch,auf die Unrerdruckdose gesteckt hatte, meine Ich jedenfalls. Weil mit Gerissenden Unterdruckschlauch hatte ich auch die Probefahrt gemacht, und konnte keine Drehzahl Probleme feststellen. Nur das Knartschen vom Kupplungspedal Treten;lach Aber Denke das ist mit Fett zu beheben. Lege mich Morgen Mal unters Auto und Suche die Gummimanschette, und Fette da bisken rum. Mich macht auch die öllache unter der Drosselklappe Stutzig, ob das mit der Drehzahl Problematik zusammenhängt? Ps: Komme aus Dortmund Kruckel. Gruss Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.04.2011, 21:07 zitieren Kann sein, dass sich das wieder einpendelt, sobald du mal eine Weile fährst. So ist das bei mir meistens auch, wenn die Batterie mal ab war. Und wenn du das mit dem im Leerlauf laufen lassen machst, dann nicht vergessen, dabei immer mal Verbraucher alle zuzuschalten und abzuschalten und ähnliches, also Klima, Licht, Lüftung usw alle mal an und dann weitere 5 Minuten laufen lassen, dann wieder aus und mal einzeln. Zumindest habe ich weniger Probleme, wenn ich das so mache. Kann dir aber nicht sagen, ob es wirklich nötig ist. Wenn ich mich recht erinnere, war bei mir auch mal vor knapp 2,5 Jahren kurz nach dem Kauf derselbe Schlauch auch gerissen gewesen... keine Sorge, du kriegst das schon noch irgendwie wieder hin. 1x bearbeitet
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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	05.04.2011, 21:22 zitieren Lach , über den Schlauch mache Ich mir die Wenigsten gedanken, eher die Öllarche unter der Drosselklappe( siehe Bild). Und der Drehzahl Geschichte Jetzt habt ihr mir aber Schiss gemacht mit dem Getriebe Ausrücklager, Im Treath was eingelinkt würde ,sprach man vom Getriebeschaden. So hört sich mein Wagen aber nicht an wie im Video, Toi Toi Toi so nen Kac* fehlt mir auch noch. Hmmmm Gruss 1x bearbeitet Verfasst am: 05.04.2011, 21:39 zitieren Jepp habe gerade die Batterie wieder über Nacht abgeklemmt, werde Morgen das so machen wie du beschrieben hast. Anklemmen Laufen Lassen und dann nach und nach Verbrauchen einschalten, für ca 5 min, dann verbraucher aus und weitere 10 Min laufen lassen. Nur Ätzend das Ich den Wagen jeze abgemeldet habe, um Versicherung zu Sparen,(ist ja auch als zweitwagen gedacht) grins. Das mir das Beim Kauf nicht aufgefallen ist, wobei Ich meine das es da noch nicht war. Der VW händler meinte ja wenn Ich den Wagen wieder anmelde dann kümmert der sich um das Knarschende Kuppungspedal Problem. Da die die Werkstatt Proppenvoll hatten. Bleiben wir erstmal bei der Drehzahl und Drosselklappen verölung Bitte, Gruss 2x bearbeitet Verfasst am: 05.04.2011, 21:48 zitieren Was bedeutet eigendlich enddrosseln? Hatte dies im Thread gelesen: http://www.maxrev.de/ej-motorproblem-brauche-hilfe-t130249.htm Gruss 1x bearbeitet Verfasst am: 05.04.2011, 22:13 zitieren Ich könnte Kot*, diese Leerlauf bzw Drehzahl Problematiken werden hier im Forum oft angefragt, es werden dann auch Ordendliche Antworten und Tipps gegeben und die Thread ersteller, schreiben danaxch nix mehr woran es gelegen hat. Da ist mir jetzt bei fast allen Threads aufgefallen, Mensch nicht immer nur Fragen auch mal berichten woran es gelegen hat. Das wurmt mich Persönlich Total.Grrr Gruss
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EJ6_JUNKEY_ Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: EG8/ED6 Anmeldedatum: 09.08.2010 Beiträge: 1578 Wohnort: Baden	05.04.2011, 23:43 zitieren Könnte das Sein das es mit einem unterdruckschlauch zusammen hängt ? alles schon genau angeschaut ? Wegen Unterdruckschlauchlochsuche^^ giebst einen kleinen Trick - startest denn motor (wenn er schon warm ist),Dann spritz du mit nen zb Bremsenreiniger auf alle Schleuchte die du siehst im Motoraum..... Wenn ein Schlauch ein Loch hat,saugt der kaputte Schlauch ja Unterdruck - und saugt sich die Bremsenreinigerdämpfe an,und wenn danch der Motor an Drehzahl ansteigt weißt du das ein Schlauch kaputt ist - weil er ja die Dämpfe verbrennt.... Hatten wir mal bei nem 2er golf das Selbe Problem Vieleicht hilfts ja viel glück bei der Fehlersuche
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DORTMUNDAR Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic, EJ9, Bj.98, 1.4L,Zweitwagen Anmeldedatum: 12.02.2011 Beiträge: 208 Wohnort: BVB09	06.04.2011, 00:11 zitieren Jepp Danke für den Tipp, hatte das auch schon vor ,den Keller auf den Kopf gestellt, da Ich noch irgend wo 2 Dosen rumfliegen haben müßte. Werde Morgen bzw heute neue holen müssen, hatte dieses schon erfolgreich bei meinen alten Mondeo gemacht. der Zischte auch aus allen Schläuchen,Lach Günstiger als Lecksuchspray,und selben Effekt.Grins Gruss
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	06.04.2011, 03:25 zitieren WTF ist dortmund Krukel oO Hab ich ja noch nie gehört bau die Drosselklappe mal aus und Reinige sie ein wenig öl Kohle/schmarn an der unterseite ist normal.. solang dir die suppe nicht endgegenschwimmt
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	06.04.2011, 06:53 zitieren DORTMUNDARHi, das Knarschten kommt nur wenn Ich die Kupplungs Pedale durchtrete sowie Loslasse, es kommt aus dem Motorraum unterm Motor linke Seite her wenn ich vor dem Wagen stehe. Egal ob Motor aus und an.Gruss Denn geber-/nehmer-zylinder oder wie der heist, einfach mal gut mit Hitzebestänigen fett einschmieren, dann ist es weg. Aber bei mir ist es nach ca. nem Jahr wiedergekommen -.- Hier mal ein paar Bilder : Vorsichtig Abziehen, Da hinter siehste dann so'n kleinen klotz (ist etwas tiefer drinne) denn einschmieren, so wie die Schiene . Aber VORSICHT nicht zu tief einschmieren weil sonst schmierste mit etwas pech die Kupplung ein & so wie ich das verstanden habe ist das dann net so gut Gruß dsci0035.jpg - [Bild vergrößern] 1_1252251397.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.06.2011, 10:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahl Problemchen,sowie Knartschende Kupplung (pedal)Help" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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