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Senior ![]() Name: .. Geschlecht: Fahrzeug: .... Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 201 Wohnort: ..... | zitieren Hall zusammen, Seit gestern ist mein ep3 nun angemeldet. Nach dem die kennzeichen montiert waren und ich los fahren wollte gab es folgendes Problem: Die kupplung lies sich ganz leicht bis zum bodenblech treten, nachdem ich ôfters die kupplung betätigt habe gingen grade so die gänge rein aber ein widerstand kommt erst beim letzten drittel. Habt ihr eine idee? Evtl luft im system? 2. Problem sind drehzahlschwankungen im leerlauf zwischen 900-2000u min. Bevor der ep3 abgestellt wurde war alles io. EZ 12/2003 122000km |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen | zitieren Die Drehzahlschwankungen hatte ich auch nachdem er wieder in Betrieb genommen wurde. Legt sich nach ner Zeit wieder. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren Drehzahlschwankungne ist schlimmstenfalls das IACV, zu deutsch leerlaufstellstellventil. Dein Kupplungsproblem wird nen Defekt an der Betätigung, wahrscheinlich Geberzylinder, trotzdem Leitungen checken und auch Nehmerzylinder, ggf. beide Zylinder neu machen und gut ists. |
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Elite ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier | zitieren Drehzahlschwankungen hatte ich auch nach dem die Batterie einmal abgeklemmt war. Geht nach einer zeit wieder weg! |
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Elite ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FK2 + Civic Sport Plus FK7 Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 2008 Wohnort: Flensburg | zitieren Jop.. wenn die Batterie abgeklemmt war, muss die Drosselklappe erst wieder angelernt werden ![]() |
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Senior ![]() Name: .. Geschlecht: Fahrzeug: .... Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 201 Wohnort: ..... | zitieren Danke fúr die Tipps. Werd mich nächste woche mal dran machen. |
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Veteran ![]() Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen | zitieren Ich hätte gedacht der EP3 hätte kein elektrisches Gaspedal. Also wäre ich jetzt mal davon ausgegangen, dass die Drosselklappe mechanisch gesteuert wird? |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren trotzdem muss das >Steuergerät erstmal diverse Werte wieder angelernt bekommen bzw. entsprechend Adaptionswerte drauf rechnen. |
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Senior ![]() Name: .. Geschlecht: Fahrzeug: .... Anmeldedatum: 15.02.2012 Beiträge: 201 Wohnort: ..... | zitieren So das ergebnis ist raus. Drehzahlproblem = tps defekt Kupplung = neu entlüftet. 1x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ep3 probleme saisonauftakt kupplung und drehzahl" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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