» [Civic 92-95 EG4 EJ2] Mini-Me D15B7 D15B2 SOHC VTEC Guide

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Ryuujinhi honda freaks

hab mir auch schon überlegt nen minime bei meinem ej2 zu machen.

meine probleme sind:

(1) kA ob ich SOHC oder DOHC habe !?!
(2) OBD 0, 1 oder 2 ?!?
(3) hab ich MPFI ?!
(4) was is jetzt am besten d16z6 oder d16y8 oder sogar b16a2 link1, link2 mit 160ps
(5) da aus den texten nicht eindeutig hervorkommt, welcher zahnriemen kurz d15z1 oder lang d16z6 besser ist
(6) und ob man nur motorkabelbaum oder noch den inneren kabelbaum wecheseln soll (und wenn dann von welchem motor?)
tut mir leid wenn (5) und (6) blöde fragen sind, aber ein paar einträge haben mich bisschen verwirrt wie zB:

1.sohc
2. obd1
3. ja
4. von der leistung her der b16a2, aber das ist ein anderer motorblock und bedeutet kompletten motor tauschen
6. für den minime sollte der eigentlich bereits der motorkabelbaum ausreichend sein, wenn überhaupt

Ryuujin · 22.09.2007, 17:48

boah danke für die schnelle antwort

würd mich interessieren an was man das alles am bild erkennt :hrhr:

?
und was is mit (5) den riemen, welcher is da der richtige?

mfg chris

noizza · Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95

der vom Z6

Hondajunk · 13.10.2007, 18:33

ganz sicher??

goofyboy · 13.10.2007, 19:22

ich habe es mit eg3 gemacht, v-tec schalte is mit einer knopf unter gaspedal, est geht sehr gut!

Ryuujin · 07.11.2007, 19:37

hallo hab noch eine frage,
hab gerade einspritzdüsen, zahnriemen, ASB und drosselklappe gefunden..
muss ich die einspritzdüsen und drosselklappe auch wechseln? evtl bessere einspritzung und größerer innen durchmesser?!

Hondajunk · 09.11.2007, 20:19

eigentlich nein, ist nicht zwingend kann aber auch nicht schaden

Ryuujin · 10.11.2007, 21:26

ich will ja mehr power um wenig geld, deswegen wollt ich wissen ob sich das auszahlt oder ob das nicht viel bringt

btw die ganzen sachen so zusammen suchen is blöd. gibts nicht irgendwo ne firma die auf minime sachen spezialisiert ist? und evtl die ganzen sachen verkaufen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.09.2007, 17:30 zitieren Ryuujinhi honda freaks hab mir auch schon überlegt nen minime bei meinem ej2 zu machen. meine probleme sind: (1) kA ob ich SOHC oder DOHC habe !?! (2) OBD 0, 1 oder 2 ?!? (3) hab ich MPFI ?! (4) was is jetzt am besten d16z6 oder d16y8 oder sogar b16a2 link1, link2 mit 160ps (5) da aus den texten nicht eindeutig hervorkommt, welcher zahnriemen kurz d15z1 oder lang d16z6 besser ist (6) und ob man nur motorkabelbaum oder noch den inneren kabelbaum wecheseln soll (und wenn dann von welchem motor?) tut mir leid wenn (5) und (6) blöde fragen sind, aber ein paar einträge haben mich bisschen verwirrt wie zB: 1.sohc 2. obd1 3. ja 4. von der leistung her der b16a2, aber das ist ein anderer motorblock und bedeutet kompletten motor tauschen 6. für den minime sollte der eigentlich bereits der motorkabelbaum ausreichend sein, wenn überhaupt Gefällt mir Teilen twittern
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	22.09.2007, 17:48 zitieren boah danke für die schnelle antwort würd mich interessieren an was man das alles am bild erkennt ? und was is mit (5) den riemen, welcher is da der richtige? mfg chris Verfasst am: 05.10.2007, 20:16 zitieren ich warte noch immer auf ne antwort
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noizza Junior Anmeldedatum: 15.06.2006 Beiträge: 95	13.10.2007, 18:29 zitieren der vom Z6
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	13.10.2007, 18:33 zitieren ganz sicher??
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	13.10.2007, 19:22 zitieren ich habe es mit eg3 gemacht, v-tec schalte is mit einer knopf unter gaspedal, est geht sehr gut!
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	07.11.2007, 19:37 zitieren hallo hab noch eine frage, hab gerade einspritzdüsen, zahnriemen, ASB und drosselklappe gefunden.. muss ich die einspritzdüsen und drosselklappe auch wechseln? evtl bessere einspritzung und größerer innen durchmesser?! Verfasst am: 09.11.2007, 19:04 zitieren Ryuujinhallo hab noch eine frage, hab gerade einspritzdüsen, zahnriemen, ASB und drosselklappe gefunden.. muss ich die einspritzdüsen und drosselklappe auch wechseln? evtl bessere einspritzung und größerer innen durchmesser?! bitte um schnelle antwort
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Hondajunk Elite Geschlecht: Fahrzeug: Mercedes-Benz 770 Series II (W150) Anmeldedatum: 04.06.2007 Beiträge: 2456 Wohnort: DEUTSCHLAND	09.11.2007, 20:19 zitieren eigentlich nein, ist nicht zwingend kann aber auch nicht schaden
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	10.11.2007, 21:26 zitieren ich will ja mehr power um wenig geld, deswegen wollt ich wissen ob sich das auszahlt oder ob das nicht viel bringt btw die ganzen sachen so zusammen suchen is blöd. gibts nicht irgendwo ne firma die auf minime sachen spezialisiert ist? und evtl die ganzen sachen verkaufen?
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maxrev.de Gast	28.10.2020, 11:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 EG4 EJ2] Mini-Me D15B7 D15B2 SOHC VTEC Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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