» [Civic 92-95 EG4 EJ2] Mini-Me D15B7 D15B2 SOHC VTEC Guide

Tuner05 · 26.12.2007, 15:26

also funktioniert der guide jetzt oder nicht.
wie isn das mim hubraum, hat das mit der höhe des kopfes zu tun das man den von 1,5 auf 1,6 liter ändert?
wie macht ihr das mit dem vtec wie wird der nach dem umbau geschalten?
mfg

mgutt · 26.12.2007, 23:13

Warum sollte der nicht funktionieren?

Der Hubraum ergibt sich durch die den Weg, den der Zylinder hinter sich bringt.

Aber dieser Guide verändert nicht den Hubraum. Du hast nach wie vor 1,5 Liter und keine 1,6 Liter. Die Mehrleistung kommt dadurch, dass man eine höhere Verdichtung erreicht und eben weil man durch VTEC ein schärferes Nockenwellenprofil hat, welches die Ventile weiter öffnet als beim normalen D15.

Die Ansteuerung vom VTEC erfolgt durch das VTEC-Ventil bzw. durch das Steuergerät, wie beim ganz normalen D16Z6 auch.

Gruß
Marc

Tuner05 · 27.12.2007, 15:55

und noch ein paar Fragen.
Lebt noch jemand der den umbau glüclkich hinter sich gebracht hat?

Muss ich den Hauptkabelbaum im Innenraum auch wechseln?

goofyboy · 27.12.2007, 19:39

du must nur +einem kabel von ecu zum vtec solenoid ziehen!

Tuner05 · 28.12.2007, 08:51

was ist der "vtec solenoid"?
das mit den pins hab ich noch nicht so ganz raus.
im thread heisst es auf 2 pins.
Den A4 hab ich gesehn, aber wo ist der andre auf der Darstellung?
danke

Ryuujin · 28.12.2007, 15:39

hab auch ne frage ich bekomm ED6 teile geschenkt von nem bekannten
jetzt wollte ich wissen ob mir der zylinderkopf vom D15B2 was bring?
ventildeckel sieht gleich aus aber will wissen obs der evtl besser ist

oder ASB oder so?! was kann ich vom ed6 gebrauchen was mir hilft?

:!:

!! ist dringend bitte schnell antworten da ich mir die teile in ner stunde anschaun werde was ich brauch !! :!:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

nix kannst davon gebrauchen, maximal kopf nehmen und planen, asb vom ej2 ran

Ryuujin · 28.12.2007, 16:07

super danke für die schnelle antwort aber der kopf is der anders oder gleich oder besser?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kopf sollte gleich bzw ähnlich sein, evtl leicht anderes nockenwellenprofil, kann da aber nix mit sicherheit sagen

Ryuujin · 28.12.2007, 17:43

ok hab mir jetzt vom motor nur den kopf abmontiert sonst nix

danke noch mal

OT: dann noch 2 sätze ed6 scheinwerfer+blinker, rücksitzbank, etc. naja egal gehört ja nicht hier hin

gruß chris

maxrev.de · Gast

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Tuner05 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 21.01.2005 Beiträge: 394 Wohnort: Dornbirn Meine eBay-Auktionen:	26.12.2007, 15:26 zitieren also funktioniert der guide jetzt oder nicht. wie isn das mim hubraum, hat das mit der höhe des kopfes zu tun das man den von 1,5 auf 1,6 liter ändert? wie macht ihr das mit dem vtec wie wird der nach dem umbau geschalten? mfg Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	26.12.2007, 23:13 zitieren Warum sollte der nicht funktionieren? Der Hubraum ergibt sich durch die den Weg, den der Zylinder hinter sich bringt. Aber dieser Guide verändert nicht den Hubraum. Du hast nach wie vor 1,5 Liter und keine 1,6 Liter. Die Mehrleistung kommt dadurch, dass man eine höhere Verdichtung erreicht und eben weil man durch VTEC ein schärferes Nockenwellenprofil hat, welches die Ventile weiter öffnet als beim normalen D15. Die Ansteuerung vom VTEC erfolgt durch das VTEC-Ventil bzw. durch das Steuergerät, wie beim ganz normalen D16Z6 auch. Gruß Marc
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Tuner05 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 21.01.2005 Beiträge: 394 Wohnort: Dornbirn Meine eBay-Auktionen:	27.12.2007, 15:55 zitieren und noch ein paar Fragen. Lebt noch jemand der den umbau glüclkich hinter sich gebracht hat? Muss ich den Hauptkabelbaum im Innenraum auch wechseln?
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goofyboy Fortgeschrittener Name: Péter Geschlecht: Fahrzeug: 92-95 (d13b2) civic Anmeldedatum: 18.01.2006 Beiträge: 103	27.12.2007, 19:39 zitieren du must nur +einem kabel von ecu zum vtec solenoid ziehen!
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Tuner05 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 21.01.2005 Beiträge: 394 Wohnort: Dornbirn Meine eBay-Auktionen:	28.12.2007, 08:51 zitieren was ist der "vtec solenoid"? das mit den pins hab ich noch nicht so ganz raus. im thread heisst es auf 2 pins. Den A4 hab ich gesehn, aber wo ist der andre auf der Darstellung? danke
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	28.12.2007, 15:39 zitieren hab auch ne frage ich bekomm ED6 teile geschenkt von nem bekannten jetzt wollte ich wissen ob mir der zylinderkopf vom D15B2 was bring? ventildeckel sieht gleich aus aber will wissen obs der evtl besser ist oder ASB oder so?! was kann ich vom ed6 gebrauchen was mir hilft? !! ist dringend bitte schnell antworten da ich mir die teile in ner stunde anschaun werde was ich brauch !!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.12.2007, 15:47 zitieren nix kannst davon gebrauchen, maximal kopf nehmen und planen, asb vom ej2 ran
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	28.12.2007, 16:07 zitieren super danke für die schnelle antwort aber der kopf is der anders oder gleich oder besser?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	28.12.2007, 16:14 zitieren kopf sollte gleich bzw ähnlich sein, evtl leicht anderes nockenwellenprofil, kann da aber nix mit sicherheit sagen
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Ryuujin Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Protec Anmeldedatum: 22.09.2007 Beiträge: 1161 Wohnort: Traun (OÖ)	28.12.2007, 17:43 zitieren ok hab mir jetzt vom motor nur den kopf abmontiert sonst nix danke noch mal OT: dann noch 2 sätze ed6 scheinwerfer+blinker, rücksitzbank, etc. naja egal gehört ja nicht hier hin gruß chris
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maxrev.de Gast	28.10.2020, 11:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Civic 92-95 EG4 EJ2] Mini-Me D15B7 D15B2 SOHC VTEC Guide" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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