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Elite Name: Wolfgang Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth | zitieren mit d15b2 haste halt nur 90 ps. außerdem ist das kein vergaser sondern hat ne dpi. ist zwar n bissl schrottig aber funktioniert und bringt nen relativ guten verbrauch.. schau lieber, dass du wider nen d15b7 bekommst, so teuer sind die nicht. verbesserungen könntest du auch noch mit dem kurzen eg3 getriebe rausholen. naja, das mit den 5-8 ps für cai uns auspuff is n bissl hoch gegriffen xD original bringt der d16z6 ja auch "nur" 125 ps, mal abgesehen von der streuung... was genau ist denn los mit dem motor?? LG |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8589 Wohnort: Krefeld | zitieren d15b2 und d15b7 haben den gleichen rumpfmotor und kopf..wenne aufm d15b2 die ganzen anbauteile vom b7 nimmst, haste auch 101ps. wenne aufn 1,5l nen minime machst hat der motor mehr verichtung = mehrleistung..dadurch erreichen die 1,5er 130ps. und wenne nun dort kompletten auspuff machst inkls cai..kannse an die 5-8 rausholen |
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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen | zitieren mein ej2 hat die d15b7 101 ps aber das sich die riemenscheibe ander kurbelwelle gelösst hat und ich kein kompressor hatte sondern nur neh knarre hatte die sich nach ein par wochen wieder gelösst und dabei die verzahnung zergemallen dadurch wah sie für mich unbrauchbar ein kollege hat mir dan eine 15b2 besorgt mit ca 130 tkm die b7 hatte 290 kam mir dan sehr gelegen morgen gibs dan mehr infos 1x bearbeitet Verfasst am: 02.03.2011, 18:09 zitieren gott kann das sein das sich getriebe und motor nicht mögen? immer wenn ich die ebiden zusammen führen will egal was ich mache keilen sich die bei ungefähr so / \ hatt eine einparr tips ? Verfasst am: 04.03.2011, 12:15 zitieren so motor ist endlich richtig drin was für eine qual naja riemenscheibe lichmaschine und servo dran und das nächte problem die r - scheibe ist von den riemen anders die nabe ist nicht gezahnt bei der d15b7 wah sie gezahnnt jetzt brauch ich eure hilfe welche riemenscheibe kann ich nehm damit es wieder passt nach meiner erkenntnis stammt die d15b2 aus eine crx oder muss ich die lichtmaschine und die servopumpe auch von crx übernehmen wenn es passt was ich nicht weis |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Wenn dus in den Wischwasserbehälter füllst, musst du nur dafür sorgen, dass deine Wischerblätter E85 vertragen. Sorry, aber das musste jetzt sein... ![]() |
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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 40 Wohnort: schortens niedersachsen | zitieren scherzkeks was sinvolles wer mir lieber Verfasst am: 10.03.2011, 09:07 zitieren soweit alles gut auser das mein riemenscheiben problem die riemenscheibe von der D15B2 hat 2 bahnen 1x3 rillen 1x4rillen und 1x keil nabe rund die riemenscheibe von der D15B7 hat 3 bahnen mit 3x 4 rillen und weiste mal eine zahnung auf nur am block von der D15b7 kann ich einfach keine zahnung mehr erkennen (hatte sich gelöst und mir die nabe zerschossen) meine frage ist ob die zahnung nur tarnung ist da sie recht breit von den abständen ist wenn ja kann ich eine neue nehm? oder muss ich mir was zusammen basteln wenn ja was würde passen |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Du meinst mit Nabe den Kurbelwellenstumpf, auf den die Riemenscheibe kommt? Die hat keine Zahnung für die RS. Die ist einfach nur dafür da, dass man die Scheibe auch nach Jahren noch runterkriegt, ohne dass sie hoffnungslos festgegammelt ist. Ausserdem sichert sie nen strammen Sitz. Die Riemanscheibe kann nicht durchdrehen, da sie durch einen Keil gesichert ist (eingefräste Nut mit nem Pippus drinnen, der gern verlorengeht). Bei den Scheiben musst du doch nur danach gucken, was du brauchst. Passen müssten beide. Ob die Scheiben jetz drei oder vier Rillen haben, ist schnuppe. Musst halt nur die entsprechenden Riemen kaufen. Ich fahre selbst ne einfache vom EC8 mit 3 Rillen mit der Lima vom D15 mit 4 Rillen. Nimmt man den 3er Rippenriemen und fertig. Ne Scheibe mit Keilriemen ist mir noch nicht untergekommen, biste dir da sicher? Soweit ich weiss, haben die Hondas seit den späten 80ern nur noch Rippenriemen. 1x bearbeitet |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8589 Wohnort: Krefeld | zitieren hol ne neue riemenscheibe und fertig. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 D15B7 durch D15B2 ersetzen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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