» Benjkis EP3 "Nockenwellen"???

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

also der motor den ich neulich gesehen habe, der war um 6/10 geplant....da war der OT quasi nicht mehr einzustellen und die kette war VIIEEELLLL zu lang...haben extra ne neue genommen, aber trotzdem haben die markierungen nicht mehr sauber gefluchtet und OT war um ca. 1-2 mm nicht zu treffen. wer also scharfe nocken einbaut ohne die kompression zu erhöhen, dem mangelt es an leistung, wer sie mit den falschen mitteln wie kopfdichtung oder kopf planen erhöht, der kriegt probleme mit der kette und den sensoren (evtl......da muss der kopf schon gaaanz tief liegen). aber warten wirs mal ab was der gengler da zaubert...

hjs kat ja....schaltknäufe eher nicht mehr, sowas will eh keiner...meinen letzten hab ich weiß lackiert, an neue komm ich nicht mehr ran. sieht so aus:

http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Knauf/weiss/montiert02.jpg

ist schön kühl jetzt im sommer

SPY#-2194 · 10.07.2008, 09:15

sieht aus, wie'n anal-spielzeug!

evtl. könnten wir da ne großserie planen tralle? dann nehmen wir den in's toxyd-sortiment mit auf!?

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

ein buttplug

SPY#-2194 · 10.07.2008, 12:38

Frank_CTRein buttplug

aah, ein mensch aus der szene? einfach im shop umsehen, evtl. findeste ja was nettes!

man könnte evtl. den spieß auch umdrehen und aus unseren artikeln automobilzubehör fertigen!? rofl!

Frank_FTW · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566

SPY#-2194
Frank_CTRein buttplug

aah, ein mensch aus der szene?

eher nicht. aber ob sich der tral jetzt auf den schaltknüppel setzt? :hrhr:

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

nee, net ich, das is für die frauen die ich aufgabele....hehe.....

aber wenn das ding aussieht wie n buttplug....also dann nur wg. der farbe, form is identisch mit der vom original knauf. is jetzt natürlich aal glatt dank epoxit-harz (schreibt man das so) fühlt sich richtig geil an....also wenn das einer als sexspielzeug deklariert, dann wg. dem gefühl beim anfassen, net wg. dem aussehen

benjki · 10.07.2008, 17:18

so, bin wieder zuhause. 3 uhr in der nacht losgefahren...
um 8.40uhr angekommen um zwölf wieder richtung heimat
und um 18.15 war ich eben zuhause. 1150km...das war n´ritt!

auto ist nicht einstellbar :wall:

nockenwellen bleiben in 0 stellung. kein vtec.kein vtc
fehlercode konnte er ausstellen aber trotzdem kein vtc.drezahl jetzt bei 8000 rpm ende.

irgendwas stimmt mit den nocken nicht, das mit ot und nockenrädern ist völlig in ordnung so sagt der herr gengler...

der fehler liegt daran das die nocken den versatz haben und somit die sensoren ne fehlstellung angeben.
er hat die kiste jetzt so gut wie möglich eingestellt.

ich soll die alten nocken wieder einbauen und testen wie das auto geht und mich dann mit ihn in verbindung setzen.
wenn ich möchte kann ich danach UNENDGELDLICH zu ihm kommen und er stellt die kiste dann nochmal richtig ein. er sagt auch das es mit seiner programierung eigentlich so fast perfekt eingestellt ist und er denkt das ne neue abstimmung eigentlich nicht unbedingt notwendig wäre. vieleicht sollte ich nur mal mit breitbandlamdasonde das gemisch überprüfen lassen.

ich poste hier gleich mal den prüfstandslauf:

die helblaue linie ist der jetziege zustand(no cam)

die blaue wäre n´normal stock fahrzeug

und die rote wäre seine einstellung wenn meine alten nocken wieder drin sind.

und die moral von der geschicht:

luxemburg ist sehr schön....&
skunk2 nocken stage 1 zu verkaufen..... :laugh:

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

du hast nicht zufällig vtec killer cams gekriegt....versehentlich vielleicht. es gibt durchaus wellen bei denen der cam angle nicht verstellt werden kann / soll. allerdings muss man da das vtec system etwas umbauen. vielleicht haben sie einfach die falschen wellen geschickt. von toda gibts solche z.b.

ansonsten kann ich nur sagen: das was du mit der roten kurve siehst, ist auch nicht das was man mit so nocken erreichen kann...da geht viieel mehr...da hat der gengler etwas tief gestapelt....hehe

benjki · 10.07.2008, 18:38

ne ne, das sind keine vtec killer cams. allerdings könnte es sein das das die stage 2 oder 3 sind. angeblich soll das öfter bei skunk2 vorgekommen sein das die die dinger in die falschen papschachteln gepackt haben.steht allerdings auch nichts drauf....zwecks überprüfung... die rote kurve soll das ergebniss sein wenn ich meine ORIGINALEN jetzt wieder einbaue. nicht mit scharfen nocken. aber sachmal ist da nicht n´fehler im prüfstandslauf? da steht bei der original ecu kurve von einem stock ctr ja nur 180ps??? der müsste doch auf 200 stehen? is mir eben erst aufgefallen. laut gengler soll das ja motorleistung sein und nicht radleistung.sonst hätt ich das mit 180 ja verstanden. ne idee?

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

hehe, das könnte das negativbeispiel vom daniel sein, der hatte nur 180 ps serie...das gibts schon ab und zu. aber eigentlich sollte da 200 ps stehn, stimmt schon.

hast du jetzt die kompression erhöht für die nockenwellen? und weißt du ob es welche fürn k20a oder k20a2 sind?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	10.07.2008, 07:02 zitieren also der motor den ich neulich gesehen habe, der war um 6/10 geplant....da war der OT quasi nicht mehr einzustellen und die kette war VIIEEELLLL zu lang...haben extra ne neue genommen, aber trotzdem haben die markierungen nicht mehr sauber gefluchtet und OT war um ca. 1-2 mm nicht zu treffen. wer also scharfe nocken einbaut ohne die kompression zu erhöhen, dem mangelt es an leistung, wer sie mit den falschen mitteln wie kopfdichtung oder kopf planen erhöht, der kriegt probleme mit der kette und den sensoren (evtl......da muss der kopf schon gaaanz tief liegen). aber warten wirs mal ab was der gengler da zaubert... hjs kat ja....schaltknäufe eher nicht mehr, sowas will eh keiner...meinen letzten hab ich weiß lackiert, an neue komm ich nicht mehr ran. sieht so aus: http://www.tralien.de/Honda/Bilder/Knauf/weiss/montiert02.jpg ist schön kühl jetzt im sommer Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.07.2008, 09:15 zitieren sieht aus, wie'n anal-spielzeug! evtl. könnten wir da ne großserie planen tralle? dann nehmen wir den in's toxyd-sortiment mit auf!?
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	10.07.2008, 10:04 zitieren ein buttplug
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.07.2008, 12:38 zitieren Frank_CTRein buttplug aah, ein mensch aus der szene? einfach im shop umsehen, evtl. findeste ja was nettes! man könnte evtl. den spieß auch umdrehen und aus unseren artikeln automobilzubehör fertigen!? rofl!
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Frank_FTW Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566	10.07.2008, 13:14 zitieren SPY#-2194 Frank_CTRein buttplug aah, ein mensch aus der szene? eher nicht. aber ob sich der tral jetzt auf den schaltknüppel setzt?
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	10.07.2008, 16:56 zitieren nee, net ich, das is für die frauen die ich aufgabele....hehe..... aber wenn das ding aussieht wie n buttplug....also dann nur wg. der farbe, form is identisch mit der vom original knauf. is jetzt natürlich aal glatt dank epoxit-harz (schreibt man das so) fühlt sich richtig geil an....also wenn das einer als sexspielzeug deklariert, dann wg. dem gefühl beim anfassen, net wg. dem aussehen
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benjki Junior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Früher EG4 jetzt Type-R (EP3) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 64 Wohnort: Bei Bremen	10.07.2008, 17:18 zitieren so, bin wieder zuhause. 3 uhr in der nacht losgefahren... um 8.40uhr angekommen um zwölf wieder richtung heimat und um 18.15 war ich eben zuhause. 1150km...das war n´ritt! auto ist nicht einstellbar nockenwellen bleiben in 0 stellung. kein vtec.kein vtc fehlercode konnte er ausstellen aber trotzdem kein vtc.drezahl jetzt bei 8000 rpm ende. irgendwas stimmt mit den nocken nicht, das mit ot und nockenrädern ist völlig in ordnung so sagt der herr gengler... der fehler liegt daran das die nocken den versatz haben und somit die sensoren ne fehlstellung angeben. er hat die kiste jetzt so gut wie möglich eingestellt. ich soll die alten nocken wieder einbauen und testen wie das auto geht und mich dann mit ihn in verbindung setzen. wenn ich möchte kann ich danach UNENDGELDLICH zu ihm kommen und er stellt die kiste dann nochmal richtig ein. er sagt auch das es mit seiner programierung eigentlich so fast perfekt eingestellt ist und er denkt das ne neue abstimmung eigentlich nicht unbedingt notwendig wäre. vieleicht sollte ich nur mal mit breitbandlamdasonde das gemisch überprüfen lassen. ich poste hier gleich mal den prüfstandslauf: die helblaue linie ist der jetziege zustand(no cam) die blaue wäre n´normal stock fahrzeug und die rote wäre seine einstellung wenn meine alten nocken wieder drin sind. und die moral von der geschicht: luxemburg ist sehr schön....& skunk2 nocken stage 1 zu verkaufen..... prüfstandslaufkl.jpg - [Bild vergrößern]
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	10.07.2008, 18:20 zitieren du hast nicht zufällig vtec killer cams gekriegt....versehentlich vielleicht. es gibt durchaus wellen bei denen der cam angle nicht verstellt werden kann / soll. allerdings muss man da das vtec system etwas umbauen. vielleicht haben sie einfach die falschen wellen geschickt. von toda gibts solche z.b. ansonsten kann ich nur sagen: das was du mit der roten kurve siehst, ist auch nicht das was man mit so nocken erreichen kann...da geht viieel mehr...da hat der gengler etwas tief gestapelt....hehe
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benjki Junior Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Früher EG4 jetzt Type-R (EP3) Anmeldedatum: 25.11.2007 Beiträge: 64 Wohnort: Bei Bremen	10.07.2008, 18:38 zitieren ne ne, das sind keine vtec killer cams. allerdings könnte es sein das das die stage 2 oder 3 sind. angeblich soll das öfter bei skunk2 vorgekommen sein das die die dinger in die falschen papschachteln gepackt haben.steht allerdings auch nichts drauf....zwecks überprüfung... die rote kurve soll das ergebniss sein wenn ich meine ORIGINALEN jetzt wieder einbaue. nicht mit scharfen nocken. aber sachmal ist da nicht n´fehler im prüfstandslauf? da steht bei der original ecu kurve von einem stock ctr ja nur 180ps??? der müsste doch auf 200 stehen? is mir eben erst aufgefallen. laut gengler soll das ja motorleistung sein und nicht radleistung.sonst hätt ich das mit 180 ja verstanden. ne idee?
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	10.07.2008, 18:51 zitieren hehe, das könnte das negativbeispiel vom daniel sein, der hatte nur 180 ps serie...das gibts schon ab und zu. aber eigentlich sollte da 200 ps stehn, stimmt schon. hast du jetzt die kompression erhöht für die nockenwellen? und weißt du ob es welche fürn k20a oder k20a2 sind?
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maxrev.de Gast	27.09.2008, 23:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Benjkis EP3 "Nockenwellen"???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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