» Nikker - EP3 Build Thread

Nikker · 28.07.2012, 06:19

ja ich weiss, das habe ich gesagt und bin es eigentlich am durch ziehen, aber wenn ich mir ständig neue Bremen besorgen muss, ist das auch keine optimale Lösung.
Ich hatte um ehrlich zu sein auch nicht gedacht, dass ich mal etwas krasser bremsen werde auf dem Ring als bisher, aber es macht doch nen gewaltigen Unterschied und Spaß.
Es lohnt sich dann doch mehr ne Grosse vernünftige bremse zu fahren, die dann länger hält und besser ist als die jetzige originale, wo ich nach nur einer Saison alles runter gefahren habe an Belag und Scheibe, und das bei relativ normalem bremsen

muss mal gucken was der Markt so her gibt und gut ist und auch ohne Probleme durch den Tüv geht

Honda Racing Team TH · 28.07.2012, 10:22

Tarox will ne 6 Kolben Anlage aufn Markt bringen mit Gutachten, welches grad in Arbeit sein soll. Entsprechende Info war mal im club racing zu lesen.

Matz CTR · 28.07.2012, 18:24

Du kannst dir wenn wir uns mal wieder sehen auch gerne mal meine Stoptech 4 Kolben genauer ansehen.

white-shark · 29.07.2012, 15:07

Nikkeralso die felgen werde ich behalten Mirko

Laufleistung ist wie auf dem Ausdruck zu sehen ist die 150xxx
das Ergebnis des dynos hat mich auch leider negativ überrascht.

Motortechnisch verbaut ist:
4-2-1 Fächerkrümmer
200 zeller Hjs
hondata airboxmod
63,5 mm Auspuff ab Kat
K100

Ausserdem was aber keine Auswirkung haben dürfte:
Japangangräder und sperre
organische Kupplung

Die Schwachstelle ist denke ich der Auspuff, der wie ich vermute Leistung frisst, weil er mehr auf krach ausgelegt ist, vom Bauer. das hatte ich mir schon vorher gedacht aber anders erhofft, wie Sven schon sagte, mit der g200 war es mehr Leistung.

Das ist aber arg wenig.... Das soll alles durch die 150tkm laufleistung kommen? glaube eher nicht...

Nikker · 30.07.2012, 20:48

mit der Tarox klingt ja ganz gut, bin aber bisher nur im Miniforum fündig geworden und da steht, dass Tarox die ABE oder das Gutachten schon länger angekündigt hatten, aber nichts gekommen sei.

Ich hatte auch schon mehr in Richtung Stoptech gedacht, Movit wäre auch geil, aber noch teurer, alternativ wäre eine wirklich günstige Überlegung ne DC5 Bremse, aber wohl nicht auf dauer, da ich bestimmt noch mehr will, wenn dann richtig und nur einmal zahlen.
Stoptech werde ich mir definitiv anschauen wenn wir uns das nächste mal sehen, ob du willst oder nicht

, hatte die eintragung ja schon beim letzten Mal gesehen :hrhr:

, apropos, da war doch schon länger mal wieder was geplant, was ja irgendwie nie geklappt hat

@Marc: Ich denke auch nicht, dass es durch die Laufleistung kommt, kann aber auch noch nicht ausschließen dass es nicht so ist. Werde nächste Woche erstmal ne Wartung machen lassen, mit Ölwechsel, eventuell neuen Zündkerzen wenn die jetztigen nicht mehr zu gebrauchen sind, Kompression messen lassen und Steuerkette prüfen lassen.
Die von mir denkbare Stelle für den Leistungsverlust kann ich mir bisher nur durch den Auspuff erklären, denn der war so die einzige Änderung die was mit Leistung zu tun haben könnte

Matz CTR · 30.07.2012, 20:57

Ich habe noch meinen Auspuff hier liegen den ich beim NA Setup gefahren bin. Mit dem hatte ich ohne Abstimmung und sonstige Änderungen schon mehr Leistung als du nun. Wenn du willst kannst du dir denn ja mal ausleihen um zu sehen ob es wirklich daran liegt. Wenn nicht würde ich auf die Kompression tippen.

type_r_fn2_87 · 30.07.2012, 21:39

Hab das Projekt jetzt mal ein bisschen verfolgt hier und kann nur dazu sagen Respect.

Bin gespannt was bei GP rauskommt

Nikker · 13.08.2012, 23:28

Hier geht es auch mal wieder ein wenig weiter.

Bin heute mal wieder mit Sven auf dem Ring gewesen und habe ein paar schnelle Runden gedreht und eine als instruktor bei ihm mitgefahren

, auch von meinen Runden ein paar Eindrücke

Desweiteren war ich heute abend spontan ein paar Fotos machen mit nem gutem Freund und Hobbyfotografen. Aufgrund schlechten Wetters mussten wir allerdings abbrechen und konnten nicht unsere geplanten Locations anfahren, aber es wird defintiv eine Zugabe geben. Zu allem Übel habe ich auch noch meinen Kameraakku vergessen, weshalb noch weniger Bilder entstanden sind.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

cooles bild ... das im karussel is auch geil :-)

MaxJka · 14.08.2012, 01:16

Rot sieht beim R schon geil aus, macht einfach viel mehr her

maxrev.de · Gast

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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	28.07.2012, 06:19 zitieren ja ich weiss, das habe ich gesagt und bin es eigentlich am durch ziehen, aber wenn ich mir ständig neue Bremen besorgen muss, ist das auch keine optimale Lösung. Ich hatte um ehrlich zu sein auch nicht gedacht, dass ich mal etwas krasser bremsen werde auf dem Ring als bisher, aber es macht doch nen gewaltigen Unterschied und Spaß. Es lohnt sich dann doch mehr ne Grosse vernünftige bremse zu fahren, die dann länger hält und besser ist als die jetzige originale, wo ich nach nur einer Saison alles runter gefahren habe an Belag und Scheibe, und das bei relativ normalem bremsen muss mal gucken was der Markt so her gibt und gut ist und auch ohne Probleme durch den Tüv geht Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	28.07.2012, 10:22 zitieren Tarox will ne 6 Kolben Anlage aufn Markt bringen mit Gutachten, welches grad in Arbeit sein soll. Entsprechende Info war mal im club racing zu lesen.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	28.07.2012, 18:24 zitieren Du kannst dir wenn wir uns mal wieder sehen auch gerne mal meine Stoptech 4 Kolben genauer ansehen.
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	29.07.2012, 15:07 zitieren Nikkeralso die felgen werde ich behalten Mirko Laufleistung ist wie auf dem Ausdruck zu sehen ist die 150xxx das Ergebnis des dynos hat mich auch leider negativ überrascht. Motortechnisch verbaut ist: 4-2-1 Fächerkrümmer 200 zeller Hjs hondata airboxmod 63,5 mm Auspuff ab Kat K100 Ausserdem was aber keine Auswirkung haben dürfte: Japangangräder und sperre organische Kupplung Die Schwachstelle ist denke ich der Auspuff, der wie ich vermute Leistung frisst, weil er mehr auf krach ausgelegt ist, vom Bauer. das hatte ich mir schon vorher gedacht aber anders erhofft, wie Sven schon sagte, mit der g200 war es mehr Leistung. Das ist aber arg wenig.... Das soll alles durch die 150tkm laufleistung kommen? glaube eher nicht...
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	30.07.2012, 20:48 zitieren mit der Tarox klingt ja ganz gut, bin aber bisher nur im Miniforum fündig geworden und da steht, dass Tarox die ABE oder das Gutachten schon länger angekündigt hatten, aber nichts gekommen sei. Ich hatte auch schon mehr in Richtung Stoptech gedacht, Movit wäre auch geil, aber noch teurer, alternativ wäre eine wirklich günstige Überlegung ne DC5 Bremse, aber wohl nicht auf dauer, da ich bestimmt noch mehr will, wenn dann richtig und nur einmal zahlen. Stoptech werde ich mir definitiv anschauen wenn wir uns das nächste mal sehen, ob du willst oder nicht , hatte die eintragung ja schon beim letzten Mal gesehen , apropos, da war doch schon länger mal wieder was geplant, was ja irgendwie nie geklappt hat @Marc: Ich denke auch nicht, dass es durch die Laufleistung kommt, kann aber auch noch nicht ausschließen dass es nicht so ist. Werde nächste Woche erstmal ne Wartung machen lassen, mit Ölwechsel, eventuell neuen Zündkerzen wenn die jetztigen nicht mehr zu gebrauchen sind, Kompression messen lassen und Steuerkette prüfen lassen. Die von mir denkbare Stelle für den Leistungsverlust kann ich mir bisher nur durch den Auspuff erklären, denn der war so die einzige Änderung die was mit Leistung zu tun haben könnte
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	30.07.2012, 20:57 zitieren Ich habe noch meinen Auspuff hier liegen den ich beim NA Setup gefahren bin. Mit dem hatte ich ohne Abstimmung und sonstige Änderungen schon mehr Leistung als du nun. Wenn du willst kannst du dir denn ja mal ausleihen um zu sehen ob es wirklich daran liegt. Wenn nicht würde ich auf die Kompression tippen.
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type_r_fn2_87 Senior Name: Rene Fahrzeug: Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 30.10.2007 Beiträge: 201 Wohnort: 89346 Bibertal/Echlishausen	30.07.2012, 21:39 zitieren Hab das Projekt jetzt mal ein bisschen verfolgt hier und kann nur dazu sagen Respect. Bin gespannt was bei GP rauskommt
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	13.08.2012, 23:28 zitieren Hier geht es auch mal wieder ein wenig weiter. Bin heute mal wieder mit Sven auf dem Ring gewesen und habe ein paar schnelle Runden gedreht und eine als instruktor bei ihm mitgefahren , auch von meinen Runden ein paar Eindrücke Desweiteren war ich heute abend spontan ein paar Fotos machen mit nem gutem Freund und Hobbyfotografen. Aufgrund schlechten Wetters mussten wir allerdings abbrechen und konnten nicht unsere geplanten Locations anfahren, aber es wird defintiv eine Zugabe geben. Zu allem Übel habe ich auch noch meinen Kameraakku vergessen, weshalb noch weniger Bilder entstanden sind.
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	14.08.2012, 01:00 zitieren cooles bild ... das im karussel is auch geil
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	14.08.2012, 01:16 zitieren Rot sieht beim R schon geil aus, macht einfach viel mehr her
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maxrev.de Gast	02.09.2019, 09:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nikker - EP3 Build Thread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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