» Build For Drift 2oo Sx S13

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Einfach nur hammer die S13, aber das hatte ich dir ja schon gesagt, als wir bei dir waren um die Schweller zu holen :yes:

Honda_Racer87 · 28.01.2012, 07:53

Hut ab, sieht echt Sahne aus den Auto =) Hoffe du hast lange dein Spaß mit !!!

_-_CRX46_-_ · 28.01.2012, 17:02

Bilder von heute...

AresJDM · 29.01.2012, 10:57

porno ! einziges kleines Manko was mir nicht sooo gefällt sind die rückleuchten aber das ist geschmacksache

sonst echt schick"!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

hat er noch den CA18DET motor drinne?

so viel geld und mühe reinstecken und dann den motor aufbauen? lohnt doch gar nicht... also für mich wären die viel zu anfällig.. alleine schon wegen den thermischen problemen beim 4. und 3. zylinder...ich hoffe dass ich bei euch falsch liege mit meiner behauptung, aber wenn der so hochgezüchtet wird hat er nicht lange freude damit :-/

versuch ihm einzureden dass er die upgrades lassen soll und stattdessen auf nen SR20DET sparen soll oder diesen gleich verbauen falls das kapital vorhanden ist... sind ja nicht so billig die motoren

aber ansonsten find ich den ganz schicki.. bis auf die rückleuchten.. da würden mir (nur meine meinung) die kouki's besser gefallen...

_-_CRX46_-_ · 29.01.2012, 11:42

ja also hier in der Umgebung gibt es einen sunny gti auch mit c18 und 350 standhaften ps der fährt schon mehrere tausende km damit und der wird auch den Motor von ihm aufbauen....

es kommt ja wirklich alles neu was geht und so wie ich ihn kenne wird er auch weiterhin nur das feinste verbauen

Problem bei den anderen motoren wie rb26 usw ist das die Motoren zu schwer sind und das ist dann wieder vom Nachteil...

ich denke schon das der Motor eine Weile hebt...außer er wird in früh zeitig irgendwo gegen die wand setzten

zu den rucklichtern die hatte er sich vor 1 1\2 Jahren mal geholt aber ihm haben sie dann auch nicht mehr wirklich gefallen...er weiß nicht ob die dann bleiben muss man mal schauen

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

naja meinte auch den SR20DET ausm S14 ^^ is auch ein 4zyl. jedoch ohne therm. probleme etc... die sind nicht viel schwerer als die CA18

joa die RB26 sind schon schwer keine frage, jedoch haben die dann auch genug leistung ^^ in meinem fotothread ht ein kumpel von mir 2 s14 mit RB26 bestückt.. einen rein zum driften und den anderen auf "schön" aufgebaut.. beide wiegen nur knapp über 1000 kilo ^^ aber gut bei nem RB umbau stößt man dann ja auch in spehren jenseits der 10k euro an

_-_CRX46_-_ · 31.01.2012, 11:00

Milos von D.naja meinte auch den SR20DET ausm S14 ^^ is auch ein 4zyl. jedoch ohne therm. probleme etc... die sind nicht viel schwerer als die CA18

joa die RB26 sind schon schwer keine frage, jedoch haben die dann auch genug leistung ^^ in meinem fotothread ht ein kumpel von mir 2 s14 mit RB26 bestückt.. einen rein zum driften und den anderen auf "schön" aufgebaut.. beide wiegen nur knapp über 1000 kilo ^^ aber gut bei nem RB umbau stößt man dann ja auch in spehren jenseits der 10k euro an

ja aber wie gesagt bevor wie en anderen Motor reinhängen wird erstmal der gemacht..ich denke mal wenn man das Ordentlich macht und nicht rum pfuscht hebt der auch ne ganze weile !

...ich meine der Sunny gti fährt ja auch mit seinen 350Ps rum und mit dem Ca18 und der habt schon einige km...klar wird der am ende nicht so belastet aber dass dürfte Trozdem gehen !

Geld ist so eine Sache...ich mein er hat schon allein jetzt außen so viel reingehängt und wenig Geld hat er auch nicht gerade also rumgeizen gibt es bei ihm wirklich nicht...Wenn ich mir überlege das er für den Sitz alleine 3000€ gezahlt hat...das wäre mir viel viel zu viel...aber mal abwarten wenn es soweit ist das umgebaut wird berichte ich wieder und Stell mehr Bilder rein

mastermasi · 31.01.2012, 11:13

wenn er für nen sitz schon 3000 bezahlt hatt,warum kauft er sich in england nicht einen sr20det swap mit gertiebe un kabelbaum für 2000?
für 1000 bekommt man auch schon schöne sitze?
ich selbst hatt auch nen ca18det...un bei mir hatte er 2 wochen gehalten
komplett original,nur noch ein zusätzlicher 9reihen ölkühler drinnen
...dass bringt nix mit dem motor,un außerdem
rb25 bzw.26 zu schwer??? klar,aber der hatt auch es doppelte an leistung
un mit einem umbau biste so mit 5 bis 6 tausend dabei

_-_CRX46_-_ · 31.01.2012, 11:51

mastermasiwenn er für nen sitz schon 3000 bezahlt hatt,warum kauft er sich in england nicht einen sr20det swap mit gertiebe un kabelbaum für 2000?
für 1000 bekommt man auch schon schöne sitze?
ich selbst hatt auch nen ca18det...un bei mir hatte er 2 wochen gehalten
komplett original,nur noch ein zusätzlicher 9reihen ölkühler drinnen
...dass bringt nix mit dem motor,un außerdem
rb25 bzw.26 zu schwer??? klar,aber der hatt auch es doppelte an leistung
un mit einem umbau biste so mit 5 bis 6 tausend dabei

wir rechnen bie dem umbau mit ca. 10.000 € hier in der umgebung ist auch ein s13 mim ca18 die ganze zeit gefahren (gedriftet auf allen möglichen events) ca. 300ps und der hat auch seine 20.000-30.000km runter und leuft immernoch !

Also wenn du so einen Umbau noch nicht hinter dir hast spar dir so etwas...wir werden ja sehen ob es hebt und das es schöne sitze auch für 1000€ gibt klar aber er wollte halt genau den ! es gibt auch andere 4 punkt gurte die gut sind aber nein er hat eben die Takata genommen wo gleich mal 500€ kosten ! Also keine sorgen machen

wenn der Motor SO Sch***e wäre dann würde sicherlich auch nicht ein Proffesioneller Tuner in seinem sunnny gti einen Ca18 fahren !..und der hat ahnung der hat auch schon einen Renncivic aufgebaut ! und der macht nur 1ste plätze weil keiner hinterher kommt er selber fährt mit seinem sunny bergrennen also geschohnt wird der auch nicht

und der RB26 hat auch nur 280 ps oem ! also dann müsste daran auch erst was gemacht werden ! Und das die schwerer sind darüber muss man wohl nicht streiten !

maxrev.de · Gast

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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	28.01.2012, 07:50 zitieren Einfach nur hammer die S13, aber das hatte ich dir ja schon gesagt, als wir bei dir waren um die Schweller zu holen Gefällt mir Teilen twittern
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Honda_Racer87 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 Anmeldedatum: 24.09.2006 Beiträge: 725 Wohnort: nähe Frankfurt am Main	28.01.2012, 07:53 zitieren Hut ab, sieht echt Sahne aus den Auto =) Hoffe du hast lange dein Spaß mit !!!
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	28.01.2012, 17:02 zitieren Bilder von heute... Foto0176.jpg - [Bild vergrößern] Foto0177.jpg - [Bild vergrößern]
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	29.01.2012, 10:57 zitieren porno ! einziges kleines Manko was mir nicht sooo gefällt sind die rückleuchten aber das ist geschmacksache sonst echt schick"!
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	29.01.2012, 11:05 zitieren hat er noch den CA18DET motor drinne? so viel geld und mühe reinstecken und dann den motor aufbauen? lohnt doch gar nicht... also für mich wären die viel zu anfällig.. alleine schon wegen den thermischen problemen beim 4. und 3. zylinder...ich hoffe dass ich bei euch falsch liege mit meiner behauptung, aber wenn der so hochgezüchtet wird hat er nicht lange freude damit :-/ versuch ihm einzureden dass er die upgrades lassen soll und stattdessen auf nen SR20DET sparen soll oder diesen gleich verbauen falls das kapital vorhanden ist... sind ja nicht so billig die motoren aber ansonsten find ich den ganz schicki.. bis auf die rückleuchten.. da würden mir (nur meine meinung) die kouki's besser gefallen...
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	29.01.2012, 11:42 zitieren ja also hier in der Umgebung gibt es einen sunny gti auch mit c18 und 350 standhaften ps der fährt schon mehrere tausende km damit und der wird auch den Motor von ihm aufbauen.... es kommt ja wirklich alles neu was geht und so wie ich ihn kenne wird er auch weiterhin nur das feinste verbauen Problem bei den anderen motoren wie rb26 usw ist das die Motoren zu schwer sind und das ist dann wieder vom Nachteil... ich denke schon das der Motor eine Weile hebt...außer er wird in früh zeitig irgendwo gegen die wand setzten zu den rucklichtern die hatte er sich vor 1 1\2 Jahren mal geholt aber ihm haben sie dann auch nicht mehr wirklich gefallen...er weiß nicht ob die dann bleiben muss man mal schauen
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	29.01.2012, 11:46 zitieren naja meinte auch den SR20DET ausm S14 ^^ is auch ein 4zyl. jedoch ohne therm. probleme etc... die sind nicht viel schwerer als die CA18 joa die RB26 sind schon schwer keine frage, jedoch haben die dann auch genug leistung ^^ in meinem fotothread ht ein kumpel von mir 2 s14 mit RB26 bestückt.. einen rein zum driften und den anderen auf "schön" aufgebaut.. beide wiegen nur knapp über 1000 kilo ^^ aber gut bei nem RB umbau stößt man dann ja auch in spehren jenseits der 10k euro an
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	31.01.2012, 11:00 zitieren Milos von D.naja meinte auch den SR20DET ausm S14 ^^ is auch ein 4zyl. jedoch ohne therm. probleme etc... die sind nicht viel schwerer als die CA18 joa die RB26 sind schon schwer keine frage, jedoch haben die dann auch genug leistung ^^ in meinem fotothread ht ein kumpel von mir 2 s14 mit RB26 bestückt.. einen rein zum driften und den anderen auf "schön" aufgebaut.. beide wiegen nur knapp über 1000 kilo ^^ aber gut bei nem RB umbau stößt man dann ja auch in spehren jenseits der 10k euro an ja aber wie gesagt bevor wie en anderen Motor reinhängen wird erstmal der gemacht..ich denke mal wenn man das Ordentlich macht und nicht rum pfuscht hebt der auch ne ganze weile ! ...ich meine der Sunny gti fährt ja auch mit seinen 350Ps rum und mit dem Ca18 und der habt schon einige km...klar wird der am ende nicht so belastet aber dass dürfte Trozdem gehen ! Geld ist so eine Sache...ich mein er hat schon allein jetzt außen so viel reingehängt und wenig Geld hat er auch nicht gerade also rumgeizen gibt es bei ihm wirklich nicht...Wenn ich mir überlege das er für den Sitz alleine 3000€ gezahlt hat...das wäre mir viel viel zu viel...aber mal abwarten wenn es soweit ist das umgebaut wird berichte ich wieder und Stell mehr Bilder rein
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mastermasi Fortgeschrittener Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2,ed7,ktm lc4 640sumo Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 153 Wohnort: nähe kaiserslautern	31.01.2012, 11:13 zitieren wenn er für nen sitz schon 3000 bezahlt hatt,warum kauft er sich in england nicht einen sr20det swap mit gertiebe un kabelbaum für 2000? für 1000 bekommt man auch schon schöne sitze? ich selbst hatt auch nen ca18det...un bei mir hatte er 2 wochen gehalten komplett original,nur noch ein zusätzlicher 9reihen ölkühler drinnen ...dass bringt nix mit dem motor,un außerdem rb25 bzw.26 zu schwer??? klar,aber der hatt auch es doppelte an leistung un mit einem umbau biste so mit 5 bis 6 tausend dabei
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_-_CRX46_-_ General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 3667 Wohnort: Wiesloch	31.01.2012, 11:51 zitieren mastermasiwenn er für nen sitz schon 3000 bezahlt hatt,warum kauft er sich in england nicht einen sr20det swap mit gertiebe un kabelbaum für 2000? für 1000 bekommt man auch schon schöne sitze? ich selbst hatt auch nen ca18det...un bei mir hatte er 2 wochen gehalten komplett original,nur noch ein zusätzlicher 9reihen ölkühler drinnen ...dass bringt nix mit dem motor,un außerdem rb25 bzw.26 zu schwer??? klar,aber der hatt auch es doppelte an leistung un mit einem umbau biste so mit 5 bis 6 tausend dabei wir rechnen bie dem umbau mit ca. 10.000 € hier in der umgebung ist auch ein s13 mim ca18 die ganze zeit gefahren (gedriftet auf allen möglichen events) ca. 300ps und der hat auch seine 20.000-30.000km runter und leuft immernoch ! Also wenn du so einen Umbau noch nicht hinter dir hast spar dir so etwas...wir werden ja sehen ob es hebt und das es schöne sitze auch für 1000€ gibt klar aber er wollte halt genau den ! es gibt auch andere 4 punkt gurte die gut sind aber nein er hat eben die Takata genommen wo gleich mal 500€ kosten ! Also keine sorgen machen wenn der Motor SO Sch***e wäre dann würde sicherlich auch nicht ein Proffesioneller Tuner in seinem sunnny gti einen Ca18 fahren !..und der hat ahnung der hat auch schon einen Renncivic aufgebaut ! und der macht nur 1ste plätze weil keiner hinterher kommt er selber fährt mit seinem sunny bergrennen also geschohnt wird der auch nicht und der RB26 hat auch nur 280 ps oem ! also dann müsste daran auch erst was gemacht werden ! Und das die schwerer sind darüber muss man wohl nicht streiten !
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maxrev.de Gast	19.02.2013, 18:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Build For Drift 2oo Sx S13" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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