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Master 

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07.05.2008, 13:41


Wer hat was von 120° und extrem gesagt?

Bereits ein paar posts vor dir steht das 160° und darüber ungesund sind. ;)

Sie sind alle bei 120° stabil aber verhalten sich unterschiedlich, jetzt lassen wird das Thema Öl aber weil sonst fächert sich das zu weit.

Hier gehts rein um den Kühler.
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07.05.2008, 18:05


   DaRock schrieb:


sogar mein kleiner d14 klettert ratz fatz auf 120 und mehr wenn man sportlich fährt und ich fahre mit dem auto nur autobahn ... deswegen verbaue ich mir beim nächsten ölwechsel auch den zirkulationskühler vom B16 ... da brauche ich nicht um 300 euro einen riesen ölkühler ...

bernhard


kannst du mich zum ölkühler etwas aufklären? passgenauigkeit, anschluss etc am d15?
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Trainee 

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07.05.2008, 21:05


du besorgst dir den wärmetauscher vom b16 und einen neuen dichtring

ist selbsterklärend wie du den montieren musst ;)

einfach den alten anschraubpunkt vom ölfilter aus dem block drehen und den wärmetauscher einschrauben ...

anschließen tust du ihn am besten in den wasserkreislauf der durch die kaltlaufregelung der drosselklappe geht ...

bernhard
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07.05.2008, 21:09


könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?
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Trainee 

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08.05.2008, 06:30


   Der_Ronny schrieb:
könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?


ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ...

bernhard
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08.05.2008, 14:55


   DaRock schrieb:
[quote:e606d95e84="Der_Ronny"]könnte ich dann auch den vom ed9(d16z5) nehmen? wenn der baugleich dem b16 ist?[/quote:e606d95e84]

ja müsste eigentlich gleich sein ... hatte ehrlich gesagt noch gar nicht daran gedacht, dass der ed9 das auch drin hat ...

bernhard
dann werde ich diesen mal projektieren versuchen

Verfasst am: 26.05.2008, 19:29

hier mal bilder vom ed9 ölkühler den es sogar noch bei honda zu kaufen gibt wenn ich mich nicht irre

 
DSC00835.JPG
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27.05.2008, 11:39


   Hashiriya schrieb:
kauf dir am besten bei sandtler son ganzes kit ist am besten und da ist alles dabei


sandtler ist super, joa :)

auch sehr empfeheln kann ich aber von Schweitzer was! Schweitzer Motorsport... forder dir mal nen Katalog an, die schicken das kostenlos zu :)
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27.05.2008, 15:40


ist da ein thermostat drin oder wofür ist diese feder da drin? evtl kann mans erkennen. habe es mal mit einem kugelschreiber reingedrückt gehabt

 
DSC00840.JPG
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DSC00841.JPG
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27.05.2008, 20:47


Wenn du das federelement mit dem Kugelschreiber eindrücken kannst, vermute ich ist dieses Elemet Öldruckabhängig.

Nur eine Vermutung, genau weiss ichs nicht. Thermostat kann ich mir aber nicht vorstellen, wäre sehr überrascht wenn doch.
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Gast 

27.05.2008, 20:47


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