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Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren grüße @cyclone. also getriebe kannst du bei nem turbo umbau lassen!! es sei denn du möchtest dieses ändern, wegen anzug und endgeschwindigkeit! kupplung empfehle ich eine von sax am besten doppelt, bzw renn kupplung!! lassen sich zwar erst etwas schwehr treten aber das ist gewöhnungssache!! aber dafür ist die extrem belastbar und standhaft!!! @sven also bei nem limit von max 5000€ bekommst nen ordentlichen turbo und ne gescheite brems anlage!! mfg |
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Senior Name: Sven Fahrzeug: 96er CRX Del Sol ME Edition & Volvo 850 Kombi Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 250 Wohnort: Velbert | zitieren Gibt es eigentlich irgendwo hier aussagekräfte Ergebnisse/Dyno´s was ein "gemachter" D16Y8 so bringt, also Saugersetup meine ich. Denke da so an die normalen Internals wie ASB, FK, AI, Verdichtung erhöhen, Sportkat, kompl. Auspuff, DK erweitern, Fidenza SS evtl. Nockenwelle und Kopf bearbeiten lassen und am Ende auf´m Prüfstand abstimmen lassen. Mit welcher Leistung und NM wäre da zu rechnen? |
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General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Kumpel hatte D16Z6 Leichter Schwung Fächerkrümmer DK Ram Air Intake Optimierte ECU Da waren es 132PS NM weiss ich leider nicht |
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Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | zitieren 7 PS fast garnichts gebracht das Zeug |
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Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren dafür das nur ansaugweg und abgasanlager geändert wurde finde ich das schon gut |
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General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | zitieren würd das geld einfach zusammenhalten und für turbo oder swap sparen, saugertuning lohnt nicht wirklich |
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Veteran Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 03.05.2006 Beiträge: 729 Wohnort: 79793 | zitieren Ja aber Optimierte ECU ist doch zu teuer für die Leistung |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren
Ist halt auch nur für N/A fanatiker |
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Senior Name: Sven Fahrzeug: 96er CRX Del Sol ME Edition & Volvo 850 Kombi Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 250 Wohnort: Velbert | zitieren Ja gut, 7 PS is ja nix, hätte ja schon mit 160-170 PS gerechnet wenn man die Verdichtung erhöht und vernünftig den Kopf bearbeitet. Aber gut, ein 1,6er mit 125 PS gab´s zu der Zeit auch nur von Honda, die Motoren sind schon gut optimiert was Leistungsausbeute angeht so wie´s aussieht. Ich brauch endlich Power, kann mich einfach nicht entscheiden was ich machen soll... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Turbo oder swap, alles andere wäre rausgeschmissenes Geld |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lösung: viel mehr Leistung EH6 Auspufffragen S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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