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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren swap auf b16 und was auf sauger machen dann kommst auf 180ps. auf einen b16 einen turbo drauf und 300ps kostet 5000€. und der swap auf b16. eine eh6 d16 auf turbo und gemachter motor mit 0km kostet 7500€. na einfach zu rechnen. den der swap auf b16 kostet schon 3000-4000€ und dann hast einen gebrauchten motor. und b16 auf sauger bringt 180ps. das kann man mit keiner turbostufe vergleichen. nicht mal annähernd mit einer softaufladung. |
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Trainee Anmeldedatum: 12.07.2008 Beiträge: 49 | zitieren ich will keinen b16 sondern einen b18swap!!! dh.itr motor 193ps!!! noch ein paar kleinigkeiten wie steuergerät ändern, abcat anlage ,fächerkrümmer etc komme ich auf meine 220ps ca!!!! und das reicht im sol!!! wenn ich ihn auf b18 geswappt habe kann ich mir irgendwann immernoch einen turbo drauf machen wenn es mir nicht reicht!!! mfg |
▲ | pn |
General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | zitieren denke nich das du mit den änderungen auf 220 ps kommen wirst... |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Wenn es danach geht, ist dem Menschen nie etwas genug. Irgendwann will man immer mehr. Reichen würden auch 125 oder eben VTI 160 PS. |
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Fortgeschrittener Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 / Winterkarre:Primera P10 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 155 Wohnort: Lünen | zitieren Ich kann leider nichts mehr dazu sagen ausser.... |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren die 220 auf dem ITR motor gehen nur auf einem bastelprüfstand. wenn man an dem b18 so ziemlich alle register zieht, sind es auf ehrlichem realen prüfstand 205-210ps. ausser man macht noch den kompletten motor. nur kostet der komplette motor machen allein soviel wie ein stufe 1 beim D16 . und die 210PS beim d16 gehen schon nochmal besser als die 210 ITR sauger PS. wie bereits ausführlich beschrieben. gruss |
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