» Zurück von ERL performance USA

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

also ich habe noch keinen b16 auf 2 liter. den ich wollte mir erst ein bild von der sache machen.
für mich macht es einen sehr guten eindruck.
der superdeck II ist nur interessant, wenn man auf aufladung geht.
den sonst kann man sich locker für das geld um einen b18 rumpf umschauen und den dann auf 83 oder 84 mm machen.
mit aufladung verhält er sich dann wie ein aufgebohrter b18 im bezug auf die leistung

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ich selber hab leider keinen Bezug/kontakt oder jegliche kenntnis von der firma ERL Performance, weiss auch leider nicht wie die in den USA stehen, bzw. was den ruf angeht, weiss du da näheres?

Na son Leistungsdiagramm vom B16 superdeck II mit ATL Aufladung interessiert mich brennend jetzt.

Bist du an der überlegung nen kopf in auftrag zu geben bei denen?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

was meinst du mit kopf.
wir reden hier nur vom rumpf.

ERL performance ist in den staaten einer der namhaftesten und besten. kann man aber leicht hergooglen. oder mal honda tech durchforsten.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Sry meinte block nicht kopf.

Ergebnisse würden mich interessieren, vllt. find ich das was im netz.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

bis jetzt noch nicht. solange man b18 er rümpfe hat, braucht man keinen auf superdeck II machen lassen.
auch aus dem gesleevten b16 aufegbohrt kann man so einiges machen.
siehe mein civic.
aber mein gesleevter b16 civic Motor ist verkauft, und kommt in einen EG2.
mein civic ist seit anfang woche ohne motor. aber er wird wieder einen bekommen

Tyson.GoD` · 21.05.2007, 07:32

ek4turbomein civic ist seit anfang woche ohne motor. aber er wird wieder einen bekommen

das hört sich böse an, wenn man deinen civic mal gesehen hat

mfg
mike

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

ek4turbo aber er wird wieder einen bekommen

richtung? B18?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

ja er wird sicher nicht kleiner werden.
1750 ccm hatte er ja schon die steigerung auf 1,8 wäre also nicht so gross. sie wird grösser

RedTeg · 22.05.2007, 13:14

ek4turboDer B16 wird durch die erhöhung zum B18 gemacht.
wenn man dann auf eine bohrung von 84 mm geht, so hat dieser dann 1940cm.

bei 85 mm bohrung sind es 1980cm

84 mm ist beim gesleevten motor kein problem.
meiner im civic ist auch mit 84 er kolben.

das ist nicht aussergewöhnlich.

BTW: mit 84mm Bohrung was eigentlich beim gesleevten B18 normalerweise verwendet wird schafft man nur die 2000ccm wenn man eine KW vom B20 (89mm Hub) verwendet .

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

ja , mit 84 mm und 87 hub sind es um die 1940ccm.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	19.05.2007, 09:10 zitieren also ich habe noch keinen b16 auf 2 liter. den ich wollte mir erst ein bild von der sache machen. für mich macht es einen sehr guten eindruck. der superdeck II ist nur interessant, wenn man auf aufladung geht. den sonst kann man sich locker für das geld um einen b18 rumpf umschauen und den dann auf 83 oder 84 mm machen. mit aufladung verhält er sich dann wie ein aufgebohrter b18 im bezug auf die leistung Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	19.05.2007, 09:48 zitieren Ich selber hab leider keinen Bezug/kontakt oder jegliche kenntnis von der firma ERL Performance, weiss auch leider nicht wie die in den USA stehen, bzw. was den ruf angeht, weiss du da näheres? Na son Leistungsdiagramm vom B16 superdeck II mit ATL Aufladung interessiert mich brennend jetzt. Bist du an der überlegung nen kopf in auftrag zu geben bei denen?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	19.05.2007, 12:34 zitieren was meinst du mit kopf. wir reden hier nur vom rumpf. ERL performance ist in den staaten einer der namhaftesten und besten. kann man aber leicht hergooglen. oder mal honda tech durchforsten.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	19.05.2007, 13:52 zitieren Sry meinte block nicht kopf. Ergebnisse würden mich interessieren, vllt. find ich das was im netz.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	19.05.2007, 16:58 zitieren bis jetzt noch nicht. solange man b18 er rümpfe hat, braucht man keinen auf superdeck II machen lassen. auch aus dem gesleevten b16 aufegbohrt kann man so einiges machen. siehe mein civic. aber mein gesleevter b16 civic Motor ist verkauft, und kommt in einen EG2. mein civic ist seit anfang woche ohne motor. aber er wird wieder einen bekommen
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	21.05.2007, 07:32 zitieren ek4turbomein civic ist seit anfang woche ohne motor. aber er wird wieder einen bekommen das hört sich böse an, wenn man deinen civic mal gesehen hat mfg mike
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	21.05.2007, 13:04 zitieren ek4turbo aber er wird wieder einen bekommen richtung? B18?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	21.05.2007, 21:35 zitieren ja er wird sicher nicht kleiner werden. 1750 ccm hatte er ja schon die steigerung auf 1,8 wäre also nicht so gross. sie wird grösser
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	22.05.2007, 13:14 zitieren ek4turboDer B16 wird durch die erhöhung zum B18 gemacht. wenn man dann auf eine bohrung von 84 mm geht, so hat dieser dann 1940cm. bei 85 mm bohrung sind es 1980cm 84 mm ist beim gesleevten motor kein problem. meiner im civic ist auch mit 84 er kolben. das ist nicht aussergewöhnlich. BTW: mit 84mm Bohrung was eigentlich beim gesleevten B18 normalerweise verwendet wird schafft man nur die 2000ccm wenn man eine KW vom B20 (89mm Hub) verwendet .
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	22.05.2007, 17:50 zitieren ja , mit 84 mm und 87 hub sind es um die 1940ccm.
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maxrev.de Gast	23.05.2007, 07:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zurück von ERL performance USA" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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