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Zurück von ERL performance USANeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHöheres Drehmoment in Kaltlaufphase?
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21.05.2007, 07:29
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hi leutz,

ich hab mal ne frage, wieviel leistung is damit tatsächlich zu erwarten?
ich hab nen ej2 mit serie 101 PS

Jetzt evtl. mein vorhaben:

Mini Me (ca. 25 PS)
Ansaugbrücke (lt.H. 10-15 PS)
Drosselklappenbearbeitung (lt.H. 10 PS)
Nockenwellen
Findanza SS
Sportkupplung

FK 4-2-1
100 Zeller
Sport MSD
und Magna, aber spielt ja keine rolle


Wenn man nur die Angaben vom Hersteller nimmt, komm ich auf etwa 80-90 PS! Das man das damit nicht erreichen wird, is mir klar! aber wieviel wird man schätzungsweise damit erreichen?

mfg
mike


pn
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21.05.2007, 07:33
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Okay, das ist auch ne Möglichkeit ;)

Aber da haste ja wirklich EINIGES vor...


pn
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21.05.2007, 07:55
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joa, das stimmt wohl! aber wird sicher übelst gehen im vergleich zu jetzt :)
aber interessant wäre es schon zu wissen mit wieviel leistung man dann rechnen kann!
weil alt so billig is der spaß ja auch nich! :P

aber normal müssten bei den hersteller angaben auch noch die 10 PS vom magna mit dazu :D lol
dann wäre man bei ca 200 PS das würde bedeuten das sogar der ITR schlecht aussehen würde, wenn man der herstellern glauben schnenkt! :D rofl


aber mal im ernst, schafft man mehr als 150 ps? also den b16a1?
PS: ich weiss das es kein Vtec wird :P

mfg
mike


pn
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21.05.2007, 08:08
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Also mein Wunschdenken ist ja, mit Mini-Me, FK 4-2-1, 100/200 Zeller, Sport MSD und ASB 150PS zu erzielen ;)

aber ob das was wird... denn das wär auch so mein finanzieller Rahmen...

ciao Chris:)


pn
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21.05.2007, 08:20
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marc verkauft grad seine ASB und er hat geschrieben in verbindung mit anderer drosselklappe 15-20 PS! obs wahr is :roll: :?: aber dann wäre man ja schon mitm mini me auf fast 150!

mfg
mike


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21.05.2007, 09:01
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Sorry aber deine leistungszuwachsdaten sind alles andere als realistisch ;)

Hatten letztes Mal einen "Fully Built" D15B2 am Dyno... da war alles drin, die Nocke war bereits so scharf das er das Standgas nicht mehr ordentlich halten konnte, aber dafür oben raus ordentlich Schmalz :yes:
Das Setup hatte leider eh fast 8500 Euro gekostet :no:

Aber die leistung aht sich am Schluss auf Integraniveau eingependelt, beim Drehmoment gings nicht über 163NM


pn
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21.05.2007, 09:08
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>> Drosselklappenbearbeitung (lt.H. 10 PS)
Aber bitte nicht von TSS = 0 PS

>> Wenn man nur die Angaben vom Hersteller nimmt, komm ich auf etwa 80-90 PS!
Grundsätzlich kann man die Leistungsangaben nie addieren. Eine %-uale Leistungsteigerung ist da realistischer.

Entsprechende Ansaugbrücken in Kombination mit einer größeren Abgasanlage ermöglichen ein unheimliches Potential. Ich kenne genug SOHC Renner, die Leistungsangaben jenseits des Stock-Integras besitzen und auf der Viertelmeile fahren, aber A) kostet das viel zu viel und B) schaffst Du mit so einem Setup keine AU mehr.

Gruß
Marc


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21.05.2007, 11:01
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oh stimmt die AU hab ich ganz vergessen^^
aber die kriegt man zur not auch anders!
aber wieviel PS wird man denn ca haben mit den sachen oben?

mfg
mike



Verfasst am: 21.05.2007, 17:33
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:hi: :help:
pn
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21.05.2007, 18:21
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hohl dir nen
z6 kopf
p29 kolben
Akme Valvetrainkit
DC Krümmer
ne vernünftige auspuff anlage (greddy evo zb)

und du komst auf gute 180ps

und mein freund
google liebt auch dich ;-)

achja und abstimmen solltest du das ganze auch noch bzw in deinem fall
abstimmen lassen


pn email
Gast 
23.05.2007, 10:02
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