» Höheres Drehmoment in Kaltlaufphase?

(sic) · 22.05.2007, 15:20

Hi,

mir ist aufgefallen, dass wenn mein Motor noch kalt ist und er in der Kaltlaufphase ist, dass er dann im unteren Drehzahlbereich besser zieht. Habt ihr das auch? Weis einer woran es liegt?

MicroBug · 22.05.2007, 15:58

Du trittst dein Motor, wenn er noch kalt ist?

Bin mal gespannt, wann der erste Thread von dir kommt mit dem Titel "Hilfe, mein Motor braucht Öl".

exe · 22.05.2007, 16:05

nein er tritt ihn nicht.. nur er merkt dass wenn der motor kalt is besser schon untenrum zieht.. ich gehe mal von bis 3000rpm aus. Das hab ich bei mir auch gemerkt..
liegt wohl daran dass die luft die der motor am anfang zieht kalt is

El Splatty · 22.05.2007, 16:07

denke eher am fetteren gemisch!
außerdem bitte nicht über 3000 rpm und/oder vollgas bei kaltstart.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

falsch, der motor ist in der kaltlaufphase evtl mit einem mageren / fetteren gemisch läuft?

El Splatty · 22.05.2007, 16:10

was?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mein posting bezog sich auf den letzten satz von exe

(sic) · 22.05.2007, 16:18

nein ich TRETE meinen motor NICHT in der kaltlaufphase, bitte nicht falsch verstehen. ich gebe kaum gas wenn er kalt ist. und höher als 3000r/pm dreh ich schon gar nicht. man merkt das höhere drehmoment bereits ab 1500r/pm.

wulf-jagger · 22.05.2007, 18:16

Naja klar der höhere Kraftstoffbedarf, beim Kaltstart sowie in der Awrmlaufphase wirkt sich natürlich aufs Drehmoment aus->

Mehr Kraftstoff-> hoherer heizwert-> bei gleicher Verbrennungszeit/Gleichem Radius KW->höheres Drehmoment, deswegen ist auch schon bei geringerer Leistung in niedrigen Drehzahlbereichen erst recht bei der Warmlaufphase bei den meisten Benzienern, ein höheres Drehmoment am Start

hoffe das war soweit verständlich ^^

(sic) · 23.05.2007, 13:04

klingt jetzt vll ein bisschen komisch oder auch dumm, aber gibt es ne möglichkeit das selber so zu manipulieren dass man per schalter o.ä den motor in warmlaufphase laufen lassen kann. also wenn der motor warm ist, dass man dann umschalten kann. fände das vorteilhaft im stadtverkehr. und kommt jetzt bitte nicht mit sprüchen wie "kauf dir nen diesel" oder "da biste bei honda falsch".

maxrev.de · Gast

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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	22.05.2007, 15:20 zitieren Hi, mir ist aufgefallen, dass wenn mein Motor noch kalt ist und er in der Kaltlaufphase ist, dass er dann im unteren Drehzahlbereich besser zieht. Habt ihr das auch? Weis einer woran es liegt? Gefällt mir Teilen twittern
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	22.05.2007, 15:58 zitieren Du trittst dein Motor, wenn er noch kalt ist? Bin mal gespannt, wann der erste Thread von dir kommt mit dem Titel "Hilfe, mein Motor braucht Öl".
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	22.05.2007, 16:05 zitieren nein er tritt ihn nicht.. nur er merkt dass wenn der motor kalt is besser schon untenrum zieht.. ich gehe mal von bis 3000rpm aus. Das hab ich bei mir auch gemerkt.. liegt wohl daran dass die luft die der motor am anfang zieht kalt is
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	22.05.2007, 16:07 zitieren denke eher am fetteren gemisch! außerdem bitte nicht über 3000 rpm und/oder vollgas bei kaltstart.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2007, 16:09 zitieren falsch, der motor ist in der kaltlaufphase evtl mit einem mageren / fetteren gemisch läuft?
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	22.05.2007, 16:10 zitieren was?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2007, 16:15 zitieren mein posting bezog sich auf den letzten satz von exe
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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	22.05.2007, 16:18 zitieren nein ich TRETE meinen motor NICHT in der kaltlaufphase, bitte nicht falsch verstehen. ich gebe kaum gas wenn er kalt ist. und höher als 3000r/pm dreh ich schon gar nicht. man merkt das höhere drehmoment bereits ab 1500r/pm.
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wulf-jagger Fortgeschrittener Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Wohnort: Double D-Town	22.05.2007, 18:16 zitieren Naja klar der höhere Kraftstoffbedarf, beim Kaltstart sowie in der Awrmlaufphase wirkt sich natürlich aufs Drehmoment aus-> Mehr Kraftstoff-> hoherer heizwert-> bei gleicher Verbrennungszeit/Gleichem Radius KW->höheres Drehmoment, deswegen ist auch schon bei geringerer Leistung in niedrigen Drehzahlbereichen erst recht bei der Warmlaufphase bei den meisten Benzienern, ein höheres Drehmoment am Start hoffe das war soweit verständlich ^^
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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	23.05.2007, 13:04 zitieren klingt jetzt vll ein bisschen komisch oder auch dumm, aber gibt es ne möglichkeit das selber so zu manipulieren dass man per schalter o.ä den motor in warmlaufphase laufen lassen kann. also wenn der motor warm ist, dass man dann umschalten kann. fände das vorteilhaft im stadtverkehr. und kommt jetzt bitte nicht mit sprüchen wie "kauf dir nen diesel" oder "da biste bei honda falsch".
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maxrev.de Gast	23.05.2007, 13:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Höheres Drehmoment in Kaltlaufphase?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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