» Zündverstellung d15b2

rancid77 · 21.05.2007, 20:10

Also Suche hab ich benutzt und hab 16° v.OT gefunden. Wollte das nur nochmal bestätigt wissen. Nach dem MPFI-Swap hab ich noch nicht die Zündung einstellen lassen. :roll:

Will ich jetzt mal in Angriff nehmen, denn meiner Meinung nach läuft er noch nich auf voller Leistung. Und der Benzinverbrauch ist auch sehr hoch bei gediegener Fahrweise. Ca. 9-10Liter. Das is auf keinen Fall normal. Kann doch sicher mit der Einstellung der Zündung zu tun haben oder? Vor dem Umbau war der Verbrauch im grünen Bereich. Ca. 7 bis 8 Liter, je nach Fahrweise.

Hellracer · 21.05.2007, 20:11

bleibt bei 16° v.OT

Raiden · 21.05.2007, 20:13

könnt auch drannliegen das du jetzt 4 Düsen hast und vorher nur 2 hattest ^^

für die Zündung gibts doch diese rote mackierung auf der riemenscheibe

die ist doch dann optimal , obwohl etwas früher auch nciht schadet

rancid77 · 21.05.2007, 20:20

Vier Düsen is gut! Is ja klar aber der der ED7/EJ2 hat ja auch nich 10 Liter Verbrauch. Denk mal das hängt mit der Zündung zusammen. Muss ganz einfach

Sonst werd ich verrückt :hrhr:

Hellracer · 21.05.2007, 20:30

hast ja auch die lamdasonde getauscht als kleiner tip

rancid77 · 21.05.2007, 20:56

Wieso Lamdasonde tauschen? Meines Erachtens nach ist die vom ED6 und vom ED7 gleich (einpolig). Aber ich lass mich gern eines Besseren belehren.

wulf-jagger · 22.05.2007, 18:25

Zündung spielt doch keine Rolle bei der Gemischbildung, es sei denn du Zündest zu früh, aber dann hättest du erstens Leistungsverlust, und auch z.t. Zündaussetzer...

Zündung isses nich, nich immer am Motor basteln leute ^^

rancid77 · 22.05.2007, 18:32

Kommt ja in etwa so hin. Zündaussetzer eher selten aber vorhanden. Bei Umdrehungen von unter 1500.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

dann steht die zündung doch zu weit vorne oder?

maxrev.de · Gast

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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	21.05.2007, 20:10 zitieren Also Suche hab ich benutzt und hab 16° v.OT gefunden. Wollte das nur nochmal bestätigt wissen. Nach dem MPFI-Swap hab ich noch nicht die Zündung einstellen lassen. Will ich jetzt mal in Angriff nehmen, denn meiner Meinung nach läuft er noch nich auf voller Leistung. Und der Benzinverbrauch ist auch sehr hoch bei gediegener Fahrweise. Ca. 9-10Liter. Das is auf keinen Fall normal. Kann doch sicher mit der Einstellung der Zündung zu tun haben oder? Vor dem Umbau war der Verbrauch im grünen Bereich. Ca. 7 bis 8 Liter, je nach Fahrweise. Gefällt mir Teilen twittern
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	21.05.2007, 20:11 zitieren bleibt bei 16° v.OT
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	21.05.2007, 20:13 zitieren könnt auch drannliegen das du jetzt 4 Düsen hast und vorher nur 2 hattest ^^ für die Zündung gibts doch diese rote mackierung auf der riemenscheibe die ist doch dann optimal , obwohl etwas früher auch nciht schadet
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	21.05.2007, 20:20 zitieren Vier Düsen is gut! Is ja klar aber der der ED7/EJ2 hat ja auch nich 10 Liter Verbrauch. Denk mal das hängt mit der Zündung zusammen. Muss ganz einfach Sonst werd ich verrückt
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	21.05.2007, 20:30 zitieren hast ja auch die lamdasonde getauscht als kleiner tip
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	21.05.2007, 20:56 zitieren Wieso Lamdasonde tauschen? Meines Erachtens nach ist die vom ED6 und vom ED7 gleich (einpolig). Aber ich lass mich gern eines Besseren belehren. Verfasst am: 22.05.2007, 18:23 zitieren Wie siehts nun aus mit den Sonden? Weiß wer was?
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wulf-jagger Fortgeschrittener Fahrzeug: Bus/Bahn -.-" Anmeldedatum: 24.04.2007 Beiträge: 142 Wohnort: Double D-Town	22.05.2007, 18:25 zitieren Zündung spielt doch keine Rolle bei der Gemischbildung, es sei denn du Zündest zu früh, aber dann hättest du erstens Leistungsverlust, und auch z.t. Zündaussetzer... Zündung isses nich, nich immer am Motor basteln leute ^^
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1078 Wohnort: Oberlausitz	22.05.2007, 18:32 zitieren Kommt ja in etwa so hin. Zündaussetzer eher selten aber vorhanden. Bei Umdrehungen von unter 1500.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	22.05.2007, 18:37 zitieren dann steht die zündung doch zu weit vorne oder?
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maxrev.de Gast	23.05.2007, 17:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zündverstellung d15b2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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