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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren ![]() das ist das http://www.akmee.com/sohc-vtec/ aber pssst isn geheim tip ![]() oh snap jetzt weiss es ja jeder is was richtig feines aus japan ![]() |
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General ![]() Name: Mike Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg | zitieren also is das nen kit aus scharfernockenwelle+verstellbare nockenwellenräder und ventilen? mfg mike |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ich würde sagen.... mit den Mods oben.... Vielleicht 140 PS so um den Dreh. Viel mehr aber vermutlich nicht. Allerdings hast du nicht geschrieben, was du genau verbauen willst. Da gibts ja auch... minimale.... Unterschiede. ![]() Hashi, noch fahrbare und standfeste 180 PS halte ich für sehr unrealistisch. Wir reden hier von einem 1,5er mit nicht sonderlich leistungsfestem Kurbeltrieb. Zumindest nicht in dem Rahmen, den du da angibst. Im Renntrimm ist natürlich alles drin - aber im Endeffekt hat man dann einen völlig anderen Motor... |
▲ | pn |
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