» NSX bei JP Performance

vti-coupe · 02.05.2022, 14:22

Ich weiss nicht warum er nicht gleich eine NA2 Hecklippe genommen hat und ne R Haube aber wer weiss was die vorhaben :suspekt:

K20 Turbo würde ich jetzt nicht so geil finden.Da JP genug Kohle hat, könnte er den C30 doch eher aufbauen und aufladen statt einen 4 Zylinder einzubauen. Nichts gegen den K20 auf Turbo aber ich persönlich finde in einen NSX gehört ein 6 Zylinder. :yes:

Deus · 02.05.2022, 17:23

vti-coupeIch weiss nicht warum er nicht gleich eine NA2 Hecklippe genommen hat und ne R Haube aber wer weiss was die vorhaben

K20 Turbo würde ich jetzt nicht so geil finden.Da JP genug Kohle hat, könnte er den C30 doch eher aufbauen und aufladen statt einen 4 Zylinder einzubauen. Nichts gegen den K20 auf Turbo aber ich persönlich finde in einen NSX gehört ein 6 Zylinder.

100% so.

C30 is son geiler Motor eigentlich.

EarL_VTEC · 02.05.2022, 20:26

C30 is Killer - Kompressor drauf und Abfahrt!

oder mal Saugertunig machen - er hat doch die Kohle :-D

die Lemans Dinger hatten glaube ich auch 350+ PS

EJ9_Driver · 02.05.2022, 20:34

Erhofft euch nicht zu viel von dem NSX Projekt.
Ja er halt Kohle, aber nur für seine Fanboyautos.
Die anderen werden lieblos zusammen geschustert. Ist doch nur Massenschnick.
Klar, dass die Qualität leidet, wenn man auf Zwang jeden Tag ein neues Video präsentiert.
Vom RX7 hört man doch auch nix mehr...

Deus · 03.05.2022, 04:24

isso. nsx wird nich groß behandelt. ich schätze da kommen noch irgendwelche Rotiform drauf, Luftfahrwerk, und n paar Kleinigkeiten und das wars.

RX7 auch einfach plötzlich garnix mehr gewesen. was da mit dem wankelguru gelaufen is würd mich interessieren.
so ein geiles kfz. 16tkm oder so runter gehabt, bestimmt 50+ hingelegt und dann sowas....

vti-coupe · 03.05.2022, 06:09

Ich hatte ja beim ersten Video kommentiert das er gerne mal einen mit Kompressor und einen mit Twin Turbo probe fahren könnte. Da die sich anscheinend aber keine Kommentare durchlesen , bettel ich da auch nicht hinterher :suspekt:

Ich bin einfach gespannt was er daraus macht und evt. entdeckt er ja doch die Leidenschaft zum NSX aber wirklich daran glauben kann ich nicht :no:

Deus · 03.05.2022, 08:38

ja bei der masse an Kommentaren kein wunder. wenn das nich hoch gevotet wird kannst vergessen

CIVIC - Christian · 04.05.2022, 07:27

vti-coupeIch hatte ja beim ersten Video kommentiert das er gerne mal einen mit Kompressor und einen mit Twin Turbo probe fahren könnte. Da die sich anscheinend aber keine Kommentare durchlesen , bettel ich da auch nicht hinterher

Ich bin einfach gespannt was er daraus macht und evt. entdeckt er ja doch die Leidenschaft zum NSX aber wirklich daran glauben kann ich nicht

Ja da brauchst du nicht hoffen. Als er die Evos mit allen Baureihen präsentiert hat, hat er gemeint, das die nicht genug quer gehen. Hab auch im Kommentar geschrieben das er meinen Evo Wagon fahren kann (das es vom 9er einen Kombi mit mechan. Sperrdiff gab ist dort untergegangen). Da hätte er meinen wie Tim Schrick quer bügeln können. Aber wie du schon festgestellt hast, interessieren die Kommentare wohl niemanden dort.

Deus · 04.05.2022, 07:43

beim evo sagter geht nich so gut quer, beim gtr sagter geht zu schnell quer und bei untersteuernden audis ist das aber alles gut so wies is 🤷‍♂️

EarL_VTEC · 04.05.2022, 09:42

HEute gibts Räder:

maxrev.de · Gast

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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	02.05.2022, 14:22 zitieren Ich weiss nicht warum er nicht gleich eine NA2 Hecklippe genommen hat und ne R Haube aber wer weiss was die vorhaben K20 Turbo würde ich jetzt nicht so geil finden.Da JP genug Kohle hat, könnte er den C30 doch eher aufbauen und aufladen statt einen 4 Zylinder einzubauen. Nichts gegen den K20 auf Turbo aber ich persönlich finde in einen NSX gehört ein 6 Zylinder. Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	02.05.2022, 17:23 zitieren vti-coupeIch weiss nicht warum er nicht gleich eine NA2 Hecklippe genommen hat und ne R Haube aber wer weiss was die vorhaben K20 Turbo würde ich jetzt nicht so geil finden.Da JP genug Kohle hat, könnte er den C30 doch eher aufbauen und aufladen statt einen 4 Zylinder einzubauen. Nichts gegen den K20 auf Turbo aber ich persönlich finde in einen NSX gehört ein 6 Zylinder. 100% so. C30 is son geiler Motor eigentlich.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24168 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.05.2022, 20:26 zitieren C30 is Killer - Kompressor drauf und Abfahrt! oder mal Saugertunig machen - er hat doch die Kohle die Lemans Dinger hatten glaube ich auch 350+ PS
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5094 Wohnort: Oberlausitz	02.05.2022, 20:34 zitieren Erhofft euch nicht zu viel von dem NSX Projekt. Ja er halt Kohle, aber nur für seine Fanboyautos. Die anderen werden lieblos zusammen geschustert. Ist doch nur Massenschnick. Klar, dass die Qualität leidet, wenn man auf Zwang jeden Tag ein neues Video präsentiert. Vom RX7 hört man doch auch nix mehr...
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	03.05.2022, 04:24 zitieren isso. nsx wird nich groß behandelt. ich schätze da kommen noch irgendwelche Rotiform drauf, Luftfahrwerk, und n paar Kleinigkeiten und das wars. RX7 auch einfach plötzlich garnix mehr gewesen. was da mit dem wankelguru gelaufen is würd mich interessieren. so ein geiles kfz. 16tkm oder so runter gehabt, bestimmt 50+ hingelegt und dann sowas....
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	03.05.2022, 06:09 zitieren Ich hatte ja beim ersten Video kommentiert das er gerne mal einen mit Kompressor und einen mit Twin Turbo probe fahren könnte. Da die sich anscheinend aber keine Kommentare durchlesen , bettel ich da auch nicht hinterher Ich bin einfach gespannt was er daraus macht und evt. entdeckt er ja doch die Leidenschaft zum NSX aber wirklich daran glauben kann ich nicht
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	03.05.2022, 08:38 zitieren ja bei der masse an Kommentaren kein wunder. wenn das nich hoch gevotet wird kannst vergessen
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CIVIC - Christian Honda-Szene-MV Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Toyota Vellfire, Skoda Roomster (RHD) Anmeldedatum: 02.07.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: NWM Meine eBay-Auktionen:	04.05.2022, 07:27 zitieren vti-coupeIch hatte ja beim ersten Video kommentiert das er gerne mal einen mit Kompressor und einen mit Twin Turbo probe fahren könnte. Da die sich anscheinend aber keine Kommentare durchlesen , bettel ich da auch nicht hinterher Ich bin einfach gespannt was er daraus macht und evt. entdeckt er ja doch die Leidenschaft zum NSX aber wirklich daran glauben kann ich nicht Ja da brauchst du nicht hoffen. Als er die Evos mit allen Baureihen präsentiert hat, hat er gemeint, das die nicht genug quer gehen. Hab auch im Kommentar geschrieben das er meinen Evo Wagon fahren kann (das es vom 9er einen Kombi mit mechan. Sperrdiff gab ist dort untergegangen). Da hätte er meinen wie Tim Schrick quer bügeln können. Aber wie du schon festgestellt hast, interessieren die Kommentare wohl niemanden dort. 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	04.05.2022, 07:43 zitieren beim evo sagter geht nich so gut quer, beim gtr sagter geht zu schnell quer und bei untersteuernden audis ist das aber alles gut so wies is 🤷‍♂️
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24168 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.05.2022, 09:42 zitieren HEute gibts Räder:
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maxrev.de Gast	09.06.2022, 08:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX bei JP Performance" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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