» TSK-Performance (3D-Druck und 3D-Scan)

1HGEJ2 · 15.01.2019, 08:36

Lotus elise ist auch kein offenes buch in hp.de bei seinem projekt. Also warum hier dann auch alles preis geben? Weiter so Klimperkasten und Ej9driver!!! Die teile sehen echr klasse aus

RHD EM1 EBP · 15.01.2019, 09:43

Feine Sache !

Wie groß könnt ihr mit eurem Gedrucken werden ?

EJ9_Driver · 15.01.2019, 11:12

Bauraum siehe Seite 1 Mitte 😉
Aber man ist ja faktisch unbegrenzt wenn man Stückelt und anschließend zusammenfügt 😁

RHD EM1 EBP · 15.01.2019, 11:16

EJ9_DriverBauraum siehe Seite 1 Mitte 😉
Aber man ist ja faktisch unbegrenzt wenn man Stückelt und anschließend zusammenfügt 😁

Gut

Der Ansaustutzen auf Seite 1,
Könnt ihr den an den EK so anpassen -
Das er direkt vom Luftfilterkasten bis zu Frontstange reicht ?

EJ9_Driver · 15.01.2019, 11:23

Klar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉

keyn · 15.01.2019, 12:08

Warum sollte ein ansaugrohr heißer als 80 grad werden????

Ansonsten echt geile arbeit! Weiter so!
Hatte mir versucht für die eg box aus baumarktteilen und nem v-stack sonen trichter zu bauen

War aber nicht sehr erfolgreich und das auto war langsamer als vorher ^^

maxwellHH · 15.01.2019, 14:19

sehr interessant

klimperkasten · 15.01.2019, 17:48

keynWarum sollte ein ansaugrohr heißer als 80 grad werden????

Ansonsten echt geile arbeit! Weiter so!
Hatte mir versucht für die eg box aus baumarktteilen und nem v-stack sonen trichter zu bauen

War aber nicht sehr erfolgreich und das auto war langsamer als vorher ^^

das rohr net aber eine ansaugbrücke etc
zumindest die kontaktstellen am zylinderkopf und dann ist schon vorbei

ja wie schon gesagt wurde die größe ist eigentlich beinahe unbegrenzt

diese bzw nächste woche fange ich an trichter für einzeldrosseln zu drucken für meinen kollegen seine bachelor arbeit :yes:

RHD EM1 EBP · 15.01.2019, 17:54

EJ9_DriverKlar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉

Ich denke da an "den Fahrtwind nutzen",oder zu mindest die frisch Luft..

*RaZoR* · 16.01.2019, 01:07

EJ9_DriverKlar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉

Nicht unbedingt bin ein airduct eine Saison gefahren mit Anschluss direkt zur airbox und der Filter wurde nicht feucht oder stärker dreckig.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8589 Wohnort: Krefeld	15.01.2019, 08:36 zitieren Lotus elise ist auch kein offenes buch in hp.de bei seinem projekt. Also warum hier dann auch alles preis geben? Weiter so Klimperkasten und Ej9driver!!! Die teile sehen echr klasse aus Gefällt mir Teilen twittern
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom	15.01.2019, 09:43 zitieren Feine Sache ! Wie groß könnt ihr mit eurem Gedrucken werden ?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5019 Wohnort: Oberlausitz	15.01.2019, 11:12 zitieren Bauraum siehe Seite 1 Mitte 😉 Aber man ist ja faktisch unbegrenzt wenn man Stückelt und anschließend zusammenfügt 😁
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom	15.01.2019, 11:16 zitieren EJ9_DriverBauraum siehe Seite 1 Mitte 😉 Aber man ist ja faktisch unbegrenzt wenn man Stückelt und anschließend zusammenfügt 😁 Gut Der Ansaustutzen auf Seite 1, Könnt ihr den an den EK so anpassen - Das er direkt vom Luftfilterkasten bis zu Frontstange reicht ?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5019 Wohnort: Oberlausitz	15.01.2019, 11:23 zitieren Klar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	15.01.2019, 12:08 zitieren Warum sollte ein ansaugrohr heißer als 80 grad werden???? Ansonsten echt geile arbeit! Weiter so! Hatte mir versucht für die eg box aus baumarktteilen und nem v-stack sonen trichter zu bauen War aber nicht sehr erfolgreich und das auto war langsamer als vorher ^^
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maxwellHH Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4@D16 / Mitsubishi Evo2 Anmeldedatum: 06.01.2012 Beiträge: 1091 Wohnort: hamburg	15.01.2019, 14:19 zitieren sehr interessant
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	15.01.2019, 17:48 zitieren keynWarum sollte ein ansaugrohr heißer als 80 grad werden???? Ansonsten echt geile arbeit! Weiter so! Hatte mir versucht für die eg box aus baumarktteilen und nem v-stack sonen trichter zu bauen War aber nicht sehr erfolgreich und das auto war langsamer als vorher ^^ das rohr net aber eine ansaugbrücke etc zumindest die kontaktstellen am zylinderkopf und dann ist schon vorbei ja wie schon gesagt wurde die größe ist eigentlich beinahe unbegrenzt diese bzw nächste woche fange ich an trichter für einzeldrosseln zu drucken für meinen kollegen seine bachelor arbeit
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RHD EM1 EBP Elite Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: ED3 - EK3 - EM1 - EH6 Anmeldedatum: 12.04.2015 Beiträge: 1960 Wohnort: Bikini Bottom	15.01.2019, 17:54 zitieren EJ9_DriverKlar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉 Ich denke da an "den Fahrtwind nutzen",oder zu mindest die frisch Luft..
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	16.01.2019, 01:07 zitieren EJ9_DriverKlar warum nicht? Ist eben nur die Frage ob es sinnvoller ist. Zum einen wird der Ansaugweg länger, zum anderen saugst du dann permanent Dreck und Wasser in den Filter ein 😉 Nicht unbedingt bin ein airduct eine Saison gefahren mit Anschluss direkt zur airbox und der Filter wurde nicht feucht oder stärker dreckig.
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maxrev.de Gast	11.09.2022, 12:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "TSK-Performance (3D-Druck und 3D-Scan)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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