» Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 Turbo @1,1bar ; Civic EE9 Aka.Knalltüte ; Mazda RX7 FC Cabrio Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 694 Wohnort: Main Taunus Kreis |  04.08.2013, 19:52zitieren Für welches A/R Verhältniss hast du dich beim GT28RS entschieden, wie sieht es mit Eintragung des Turbokits aus ? |
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Senior  Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden | 04.08.2013, 20:39 zitieren Es ist ein 60er A/R. Das ist nen bisschen klein, aber so habe ich es damals eintragen lassen. Die Eintragung ist nun meiner Information nach aber nicht mehr so "einfach" wenn man das so sagen kann. Es ist ja alle ein Eigenbau. Verfasst am: 02.09.2013, 19:05 zitieren Neue Bilder vom Lack.  CIMG2175.JPG - [Bild vergrößern]  CIMG2181.JPG - [Bild vergrößern]  CIMG2178.JPG - [Bild vergrößern] |
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Senior  Name: Kevin Geschlecht: Anmeldedatum: 04.09.2010 Beiträge: 347 Wohnort: duisburg | 23.09.2013, 20:55 zitieren Lackierst Du den selber in der Garage??? Wenn ja was nimmst Du für'n kompressor? Sorry für das themawechsel |
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Premium-Member   Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim | 23.09.2013, 21:10 zitieren Welches CAI ist das? Sieht nach TSS aus? |
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| Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden | 24.09.2013, 15:12 zitieren Den Wagen hat ein Lackierer Zuhause lackiert. Was meinst du mit CAI? Cold air intake? Fals du es meinst. ich habe keinen verbaut. |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim | 24.09.2013, 15:15 zitieren |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 24.09.2013, 15:22 zitieren Das sieht eher nach ladeluftverrohrung aus |
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| Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden | 24.09.2013, 15:26 zitieren Achso jetzt weis ich was du meinst. Der CAI ist ein Ladeluftkühler, weil ich den Wagen auf Turbolader umgebaut habe. (Überschrift: Polybauer Turboumbau) |
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| Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim | 24.09.2013, 17:55 zitieren Ok, bin nicht der Turbo experte, aber wir sprechen von der selben Sache? Die Konstruktion führt in die ASB/Drosselklappe. |
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| Gast | 20.02.2019, 11:40 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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