» Problem d16z6

civic_nico · 07.05.2011, 23:04

hey leutz und zwar habe ich heute meinen Fk verbaut ..
hatte ein riesiges problem die lambda raus zu bekommen . mit nem ringschlüssel keine chance , große rohrzange kein chance. das letzte nach dem das sechskant weg war war einen schlüssel anzuschweißen und selbst da haben wir zu 2. drangehangen mit nem verlängerungs rohr die lambda raus zu bekommen . nun habe ich se in denn krümmer eingschraubt . proberunde gefahren , beim losfahren hat er kaum gas angenommen das ging dann . nach 2kilo metern an ne kreuzung ran gefahren und standgas auf einmal unter 500 =( und dann ging auf einmal beim weiterfahren die motorkontrollleuchte an . ich angehalten und nach geschaut , nix zu finden =(

kann es sein das wir die lambda kaputt gemacht haben mit der zange oder dem schweißen ????

hoffe mir kann irgendjemand helfen =(

1HGEJ2 · 08.05.2011, 04:18

draufkloppen usw beschädigt das innere der sonde. gerade beim schweißen kann auch was kaputt gegangen sein. weil 8-900°C beinhalten ja die abgase. schweißen ist ja nochmal heißer. ist sicher hin die lambda! fehler mal ausgelesen? entweder 1 oder 41-43

civic_nico · 08.05.2011, 08:00

wie gesagt fehlermeldung kommt nur wenn er warm wird . Wenn ich es aus mache und wieder an dann ist es wieder weg... Kommen von der sonde die fehler mit dem abfallenden standgas?

HondaTec* · 08.05.2011, 08:07

Zitatfehler mal ausgelesen?

wie wär es mal damit ????

spekulieren wird nichts!
würde mal ganz stark annehmen das die Lambda defekt ist!

maxrev.de · Gast

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civic_nico Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: 94" Civic EG3 Anmeldedatum: 03.01.2011 Beiträge: 290 Wohnort: Friedersdorf	07.05.2011, 23:04 zitieren hey leutz und zwar habe ich heute meinen Fk verbaut .. hatte ein riesiges problem die lambda raus zu bekommen . mit nem ringschlüssel keine chance , große rohrzange kein chance. das letzte nach dem das sechskant weg war war einen schlüssel anzuschweißen und selbst da haben wir zu 2. drangehangen mit nem verlängerungs rohr die lambda raus zu bekommen . nun habe ich se in denn krümmer eingschraubt . proberunde gefahren , beim losfahren hat er kaum gas angenommen das ging dann . nach 2kilo metern an ne kreuzung ran gefahren und standgas auf einmal unter 500 =( und dann ging auf einmal beim weiterfahren die motorkontrollleuchte an . ich angehalten und nach geschaut , nix zu finden =( kann es sein das wir die lambda kaputt gemacht haben mit der zange oder dem schweißen ???? hoffe mir kann irgendjemand helfen =( Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8743 Wohnort: Krefeld	08.05.2011, 04:18 zitieren draufkloppen usw beschädigt das innere der sonde. gerade beim schweißen kann auch was kaputt gegangen sein. weil 8-900°C beinhalten ja die abgase. schweißen ist ja nochmal heißer. ist sicher hin die lambda! fehler mal ausgelesen? entweder 1 oder 41-43
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civic_nico Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: 94" Civic EG3 Anmeldedatum: 03.01.2011 Beiträge: 290 Wohnort: Friedersdorf	08.05.2011, 08:00 zitieren wie gesagt fehlermeldung kommt nur wenn er warm wird . Wenn ich es aus mache und wieder an dann ist es wieder weg... Kommen von der sonde die fehler mit dem abfallenden standgas?
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HondaTec* Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 exe Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1549 Wohnort: Wittstock	08.05.2011, 08:07 zitieren Zitatfehler mal ausgelesen? wie wär es mal damit ???? spekulieren wird nichts! würde mal ganz stark annehmen das die Lambda defekt ist!
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maxrev.de Gast	08.05.2011, 08:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem d16z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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