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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka | zitieren theoretsich hättest du mich auch anrufen können ^^ dann packen wir meine batterie und meine Zündkabel dran und testen ![]() bin aber krank geschrieben und Karre steht in der Firmenhalle... meld dich einfach wenne nicht weiterkommst |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren das mit der uhr war gemeint das du ja ne uhr auch im honda hast....hab ich zumindest..hab aber auch ne anders model und das radio ist nie ganz aus..klinkt komisch ist aber so es ist deshalb ja auch mit dauerpluss versorgt(klemme 30) und geschaltetes plus(kl15) würde das radio immer ganz ausgehen müstest du immer wieder neu die radiosender suchen |
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Elite ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 1015 Wohnort: Moers | zitieren scheiß elektrik hab ich keine ahnung von und ob es so ist mit den radio sender ka habs nicht angeschlossen also höre kein radio weil die antenne hinten abgeklemmt ist @fago mit den kabeln da brauch ich nix versuchen die dinger sind hin hatte eig gedacht der hält noch bis zum frühjahr weil ich kb hab bei der kälte auf der straße zu schrauben ich werd morgen mal in die werkstatt fahren und wenn was gemacht werden muss lass ich alles neu machen hab ich wenigstens im frühjahr meine ruhe. hab meine blinker aber hier liegen die kommen im frühjahr und dann hoffe ich das wir auf das ein oder andere treffen fahren wenn ich was neues von der werkstatt weiß sag ich bescheid Verfasst am: 16.01.2011, 19:02 zitieren Auto ist wieder zurück es lag an der batterie obwohl die erst 1 jahr alt war naja dumm gelaufen pech hat man immer mal wo der wagen schonmal weg war kam auch gleich neues öl +filter, neue kerzen,luftfilter bremsflüssigkeit wurd auch getauscht hat mich alles jetzt 288 € gekostet ich denke das geht in ordnung |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem D16Z6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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problem mit d16z6 asb swap!!!! hi leute, ich hab jetzt die d16z6 asb drin in meinem ej9! ich kann zwei stecker nicht belegen weil ich beim ej9 einfach zwei weniger hab als der z6. wer selber schonmal einen swap dieser art gemacht hat und erfolg hatte könnte sich bitte per pn oder... [Civic 96-00]von civic1992 | 3 236 | 10.05.2014, 13:57 ![]() Blues | |
D16Z6 ASB Swap EJ9 Problem Ich hab alles ausgebaut und hab dan die D16 Asb mal mit der alten verglichen und festgestellt da wo die alte Asb 2 Kühlwasseranschlüsse hatt hatt die D16Z6 ASB 3 Kühlwasseranschlüsse also ist einer zuviel hatt da irgendwer ne Idee oder selber schon die... [Civic 96-00]von Marouk | 4 1.686 | 21.07.2007, 00:59 ![]() (sic) | |
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D16Z6 --> D16Y2 Problem mit Wegfahrsperre Moin Moin,
Hab da gerade ein kleines Problem bei meinem Motor-Swap.
Da mein D16Z9 im Civic EJ1 durch ist, habe ich mir einen D16Y2 + P1H ECU aus einem MB1(UK Version) geholt.
Der Y2 passt dank OBD1 ja Plug&Play an meinen Kabelbaum.
Jetzt stellt sich... [Civic 96-00]von EJ1er | 7 423 | 29.04.2014, 22:17 ![]() EJ1er | |
ej2 turbo d16z6 kleines problem Hi also ich habe da ein kleines Problem.
So zum civic was verbaut wurde:
Ein d16z6 Motor
Vitare Kolben neu
Eagle pleuel und lagerschalen neu
Kopf überholt neue Ventile,federn usw.
Turbo gt28
lk nissens
So mein Problem ich weiß der Motor muss eingefahren... [Turbo]von K's Garage | 9 382 | 05.08.2014, 00:37 ![]() K's Garage |